
ural96
Пользователи-
Публикаций
28 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
3 Читатель Ойл-клубаО ural96
-
Звание
Новичок
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Екатеринбург
-
Масло
Лукойл Люкс синтетический SN 5W40
Старые поля
-
Авто
Subaru Outback B13
Посетители профиля
Блок последних посетителей выключен и не отображается другим пользователям.
-
Фильтры с пропикой только для беспыльных дорог.
-
Сравнивал эту Amiwa с Aiko. Так если Aiko ещё нормальный ровный фильтр, то Amiwa вся кривая, косая с подтёками клея всюду и качество литья гораздо хуже, уплотнение отваливается и неравномерное. В общем Amiwa кусок г...
-
Вы не путайте MMP и MP это разные продукты с разным принципом действия. Хоть и похожи внешне.
-
Я искал в разделе Автохимия, как вы советовали.
-
Искал по словам "залегшие", "залегли" и их производным, а так же "кольца" - нет ничего подобного. Нет, т.к. написано, что его надо заливать каждый раз при смене масла.
-
Супротек уверяет, что высвобождает залёгшие кольца, т.к. они очищаются их "мягким" абразивом при наличии в них малейшего движения. Где-то есть факты залёгших колец от трибосоставов? Почему они должны залечь?Отчего тогда по-вашему увеличивается компрессия? Этому слишком много подтверждений в сети, у всех что ли сразу залегают кольца? Не думаю, что там тупо загуститель.
-
По анализу допустим разницы нет, а по возросшей компрессии же есть.
-
Хотелось бы предположить, что теоретически будет если смешать две эти "присадки" трибосостав (Супротек, Хадо, РВС, Форсан, Эдиал и т.п.) и Liqui Moly Molygen Motor Protect. В LM содержится вольфрам, который при "легировании поверхностей трения ионами вольфрама образует выровненный прочнейший жаропрочный слой". http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2166 Так же, как и у трибосоставов, заявлено действие до 50(100) тыс.км., вне зависимости от количества смен масла. Улучшат ли эти ионы вольфрама прочность металлокерамического слоя или наоборот каким-то образом ухудшат его? Может лучше снача
-
А есть ли толк от 3 грамм в 4 литрах масла?
-
Интересен вопрос: Molygen Motor Protect (арт. 9050) (в описании написано, что данная присадка – внедряется в трущиеся поверхности, залечивает микродефекты/микротрещины, выглаживает шероховатости, образует твердый раствор смешанных кристаллов карбидов вольфрама и мобилена, упрочненный слой на поверхности достигает толщины ДЕСЯТИ МИКРОН). Вопрос – если данная присадка выглаживает шероховастости, залечивает микродефекты/микротрещины (в вебинаре это подтверждается ), а у цилиндра есть микроканалы которые по «размеру» совпадают с микротрещинами и у данных микроканалов есть определенный выступ….
-
Вот интересная статья "АНАЛИЗ ПРИМЕНЕНИЯ ГЕОМОДИФИКАТОРОВ ТРЕНИЯ", но много букв. ) http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:FQy5mHvIIoQJ:www.land-cruiser.ru/index.php%3Fapp%3Dcore%26module%3Dattach%26section%3Dattach%26attach_id%3D148113+&cd=7&hl=ru&ct=clnk&gl=ru На стадии модификации поверхности деталей температура маслосъемного кольца может увеличиваться в диапазоне от 0 до 100 °С. В процессе обработки двигателя ГМТ маслосъемные кольца могут утратить упругие свойства, особенно если процесс приработки ведется на режимах средних и высоких нагрузок. Это предпо
-
Супротек реально работает. Только он в одном месте улучшает, зато в других местах портит.
-
Смотрите, дисульфид молибдена это есть неорганическое соединение четырехвалентного молибдена с двухвалентной серой. Продукты окисления дисульфида молибдена Mo02 состоят окиси молибдена MoO3 с высокой абразивностью и коррозийной серы S2. Окисляется молибден и просто от воздуха и влаги образующейся внутри двигателя при стоянке при перепадах влажности и температуры + не исключён бензин с водой. Из-за влаги в дальнейшем образуется H2SO4 - серная кислота, => крендец движка не за горами. Поэтому опасно долго не менять молибден Mo02, чем чаще вы это делаете, тем меньше риска образования серной кис
-
Вы учтите, что в Oil Additiv используется обычный дисульфид молибдена MoS2, который вреден при превышении срока его эксплуатации, потому, что он имеет свойство окисляться со временем и превращаться в серную кислоту. А в Molygen Motor Protect используется органический молибден MoDTC, который не вреден.
-
А какой смысл ждать этот Генезис именно в упаковке Лукойла, если оно давно разливается в упаковку ССанг Йонг и имеется в продаже на Автодоке и подобных магазинах? У них даже форма канистры одинаковая. http://www.ssangyong.ru/owner/service/engine_oil/ И стоит почему-то как Лукойл Люкс... 933 руб. 4л. У кого хорошее зрение, могут различить, что изготовитель Лукойл по заказу СсангЙонг http://s21.postimg.org/rxy5dm1jb/0920_1.jpg