Evilshik

Лил себе. Кал страшнейший! Через 1000км вода водой! Через 1500км возникли мысли, что у меня кпп сдохла! Не советую никому такое авно! После него лукойл люкс 10w40 - бальзам! У ликви моли есть мото минералка 20w50. Друзья юзают, нравится им. Точка вспышки 240 вроде.

Они пол года лежали так. Может быть что угодно)

Решает какой износ - именно манера езды. Масло может и решает износ, но настолько мизерно...

Масляного радиатора нет. Доливка масла была порядка 200мл, чтоб ездить на заднем. В шаблоне указал. 4-ре карба.

Ближе увы нет. Хотя вроде старые дома лежат где-то. Надо будет поискать. Пару вроде продал))

Скорее агресивная езда виновата) Вообщем масло хорошее, но при агресивной езде не спасает от износа вкладышей) Так что миф развеян) Но масло приятно удивило!

Одобряем такое масло в целом?

Сравнить можно. Но на лукойл супер был добавлен медный реметализант. Так что лучше сравнить где чистый лукойл люкс) Вязкость да, меньше упала.

Вспышка производителем указывается как 236 градусов. Тут 234. Значит бензина минимальное количество? Вязкость снизилась на 18.42% при 100гр. Меди писец) Если будет так же ездить, скоро вкладыши попросятся наружу видимо. Алюминий и железо - не существенно, что-то около обычных значений для агресивной езды. Никель и хром - хорошо-отлично. Кремния мало, воздушный хорошо работает или не пыльно.

Motul 7100 4Т 10W-40 отработка на Yamaha YZF600R после 5000км. Масло: Motul 7100 Синтетическое 10W40 API SN (куплено в местном магазине). Мотоцикл: Yamaha YZF600R 2005. Общий пробег на одометре: 28000 км. Пробег на масле: 5000км Израсходованное топливо: 320-350л. Доливки масла: 50мл-100мл, для езды на заднем. Присутствие отложений в двигателе ДО: в заливной горловине чисто. Автозапуск: не использовался. Наличие чип-тюнинга:нет. Предпусковые подогревы: не использовал. Период эксплуатации: температура от 0 до +30. Срок эксплуатации: Залил зимой. Ездил с начала апреля по конец ию

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2702204 мото масло 10w40, вязкость 11.5, интервал 3200 км (V образный кубатурник малооборотистый) http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1174533 мото масло 10w40, вязкость 10.4, интервал 1800 миль (рядник оборотистый) http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1157596 мото масло 10w50, вязкость 10.44, интервал 5003 миль (рядник оборотистый)

Эластичность работы двигателя появилась с нитридом бора?

Может молибден луки чуть сглаживает в отличии от мотыля?) Владелец мота не жаловался. Шумит, тарахтит - пофиг. Я так не могу) Масляного радиатора нет. У меня городские короткие поездки, часто по 6км. На этом мотоцикле поездки длинней и режим езды без отжигов, спокойный. А я балуюсь бывает) Так что закономерно, что у меня больше металов износа. Уже 100р собрали на анализ мотыля который как водичка) С присадками мягче работает, чем без них) По ощущениям личным говорю)

Это анализ с другого YZF600R. В планах есть сделать анализ на YZF600R третьем, масло Motul 7100 пробег 5000км без присадок. Друг говорит, что ездить не возможно, по ощущениям вода, а не масло. Хорошо бы лайт + вспышку сделать? Чтоб исключить вопрос топлива? Ну и у меня потихоньку зреет смесь еще более гремучая...люкс + sae50 + куча присадок...специально шприцем отмерял какой сколько)

В новых API присадок меньше по стандарту. Соотв в более старых версиях API допускается большее значение присадок в масле.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/17337-lukoil-super-10w40-api-sg-na-motocikle-yamaha-yzf600r-posle-2100km/

Решил посмотреть у себя свечи. На втором цилиндре прям в изобилии медь от ресурса. Анализ лукойла с медью есть на форуме. Так что не только в поддоне ресурс, но и на свечах точно) Счищается очень легко ногтем.

Хочешь побаловать? Залей минералку. Хочешь убить? Лей синтетику... Выбор за тобой.

Оффтоп Я сейчас лукойл люкс разбавляю SAE50. Вроде приятней звучит, густота прибавляется)

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 отработка на мотоцикле Yamaha YZF600R после 4000км Масло: Лукойл Люкс 10W40 SL Мотоцикл: Yamaha YZF600R, 2002 год. Общий пробег на одометре: 64 000км Пробег на масле: 4000км Моточасы: - Израсходованное топливо: примерно 210-240 литров. Доливки масла: доливку не использовал. Присутствие отложений в двигателе ДО: в горловине чисто. Автозапуск: не использовался Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: апрель - начало июня 2015 года. Температуры использования +10+25. Срок эксплуатации: 2 месяца. Топливо: АИ 95 сургут

Кстати насчет богатой смеси на низких оборотах - вполне возможно. Это ж карбы, да и завожу с подсосом.

Стало быть реметализант ресурс - это дикая доза меди, аля масло cupper. По поводу вязкости, с сайта лукойла вязкость заводская 13.9 и 88.3. То есть довольно существенное падение вязкости. Никель таки чуть уходит с никасилем судя по всему... Какое мнение у уважаемого админа?

В свежее масло залил супротек. Но сделал малую дозу. Отошел от их рекомендаций отработки. По ощущениям двигатель стал жестко довольно таки работать. Потихоньку ездил. Километров 300-400 проехал, стал очень мягко работать. Могу сравнить с реметализантом до этого. Очень похожая мягкость при работе. Только от реметализанта приход был через 30-50 км. Дополню. Компрессию не мерил. Синхрон карбов проверял 4000км назад примерно. На выходных проверил - ровно. Стало быть не изменилась)

Лукойл Супер 10W40 API SG на мотоцикле Yamaha YZF600R после 2100км Масло: Лукойл Супер 10W40 API SG (фото канистры попозже добавлю). Был добавлен дисульфид молибдена ликви моли 60мл. Порошок нитрида бора (так как весов у меня нет, то в качестве "ложки" использовал среднюю плоскую отвертку. Две порции добавил). 15мл вольфрамового молигена. Comma 75000 plus 30мл. Реметализант Resurs для двигателей, 10мл. Мотоцикл: Yamaha YZF600R, 1998 год. Общий пробег на одометре: 84 500км Пробег на масле: 2100км Моточасы: - Израсходованное топливо: примерно 110-130 литров. Доливки масла: доливку не использовал