DELPHIN

У меня к маслу тоже претензий нет. Но масло с затертым номером партии меня не устраивает. Сдал в магазин. Приняли без вопросов. деньги вернули. Куплю другое.

Затем, что заливать в свой автомобиль масло непонятного происхождения и качества не собираюсь. На канистре номер партии не просто отсутствует, он затерт кем-то намеренно. Вопрос зачем кому-то его затирать? Меня лично такой расклад не устраивает. Уже ранее покупал это масло в такой упаковке и код партии на канистрах присутствовал.

Вообщем разобрался с масложором. Оказалось масло здесь ни при чем. Проблема в особенностях двигателя F4R 410 на моем Дастере 2021 г.в. Изучал литературу и форумы по данному вопросу. В этот двигатель по мануалу заливается 5,4 л по максимальной отметке на щупе. При таком объеме масло начинает кидать во впуск и оно скапливается в специальной емкости впускного коллектора, пока уровень не упадет примерно 1/4 от максимума ( т.е. на 1 см примерно) И после этого уровень не меняется. Масло и двигатель ни при чем. Пробег всего 68 000 км на данный момент. Поэтому рекомендую заливать не более 5 л мас

Не тревожься. У меня банка 4 л Рольф Ультра 5w30 весит 3730 гр. Тоже покупал на Озоне. Банка 5w40 будет весить примерно также, может немного больше.

В остальном к маслу претензий нет. Но угорает у меня почему-то. Режим езды город 80%, трасса 20%.Двигатель в порядке. Течей не нашел. Ладно попробую 5w40. Дальше видно будет.

Езжу на Рено Дастер 2021 г.в. объем двигателя 2,0 л (F4R). Залил в сентябре 2024 на ТО 4 рольф ультра 5w30. на пробеге 58000 км. Проехал 6000 км.Угорело около 1 л. от максимальной отметки. Долил остаток 0,5 л. На других маслах (Кастрол, Валволайн) такого не было. Скоро планирую замену на 7500 км. Вот и думаю стоит ли вообще дальше это масло лить? Или попробовать это же заливать но только 5w40. Но подозреваю, что ничего не изменится. . Ну его этот SP с GTL и PAO. Видимо не нужны они в моем атмосферном двигателе. Наверное, буду возвращаться на гидрокрекинговые масла.

провели анализ масла из турецкой канистры? Можно с ним ознакомится?

Абсолютно ничего не хотел сказать по поводу подделки, только поделился своим опытом и наблюдениями. Хотел лишь выразить свое недоумение по поводу красноватого оттенка масла при эксплуатации другим форумчанином. Могу лишь предположить, что присадки в остатках старого масла смешались с рольф ультра и далии такой эффект. А возможность подделки рольфа считаю маловероятна.

Проехал на этом масле 3000 км. Пока угара и изменения цвета в сторону красноватого оттенка не наблюдаю. Темнеет постепенно, но не краснеет точно. А где покупали масло? Я на озоне покупал в официальном магазине и литр докупил в Ленте по акции.

Долго сомневался и выбирал на какое масло перейти после Valvoline, но вняв советам бывалых форумчан залил таки три недели назад это масло (5w30) в свой Дастер 2,0 (F4R). За что моя большая им благодарность. Акустический эффект положительный (шум двигателя снизился) на мой "музыкальный" слух , движок крутится легче. (мерил попомером ) Проехал 1000 км. Сейчас пробег 58 000 км. Пока доволен. Посмотрим как покажет себя зимой. У нас в Челябинске -30 не редко бывает. Думаю свои 7500 км или 250 моточасов отработает нормально. (средняя скорость около 25 км/ч). если так, то вполне достойна альтер

еще хочу добавить про масло Рольф, что его льет у нас официальный дилер китайских VOYAH (бывший оф. дилер VOLVO, LENDROVER и Jaguar). У нас офис находится в том же здании что и сервисный центр этого дилера. Постоянно вижу как на заднем дворе у них стоят бочки серого цвета с маслом Рольф. Но также вместе с ним стоят бочки с маслом Лукойл, Кастрол, Равенол и других известных марок. Бочек Шелла и Мобила правда не видно. Дилер продолжает обслуживать VOLVO, LENDROVER и Jaguar и по словам дилерского менеджера Рольф в них они тоже в них заливают. Говорят, что льют Rolf Professional, которое только в

На Озоне купил 5 литров (4+1 л) 5w-30 A3/B4 в официальном магазине за 3600 руб. Так как мне нужно в Дастер 2,0 л заливать 5,4 л моторного масла, то пришлось в Ленте по акции купить еще 1 литр по 999 руб. Итого вышло 766 руб за 1 литр, что для меня вполне приемлемо. Кстати 5w-40 в Ленте у нас в Челябинске сейчас стоит всего 699 руб за 1 литровую банку, а 4-х литровых канистр нет совсем. Думаю может на следующую замену 5w-40 еще купить пока акция на него идет.

Да про Синтек Премиум тоже думал. Кстати сегодня заходил в Ленту. Канистра 5w30 4 литра по акции стоит 2799 руб. Может на следующую замену его и залью. Видно будет. Спасибо всем.

Благодарю всех откликнувшихся форумчан. Всегда ездил на французских авто и лил в двигатель масла с вязкостью 5w40. Проблем не было. Пообщавшись на форуме и почитав анализы масел, а также поговорив с товарищами автомобилистами решил, что пока на моем Дастере пробег небольшой 56 000 км буду заливать в двигатель масло с вязкостью 5w-30, а дальше будет видно. Выбор пал на масло Рольф Ультра 5w-30. У нас в Гипер Ленте в Челябинске оно сейчас по акции оно стоит 999 рублей за литр, а масло 5w-40 по 799 рублей за литр. На Озоне у официального дистрибьютора заказал канистру 4 л за 3600 рублей и 1 лит

Цена TGR HIGH TECH 5W40 около 600 рублей за литр на разлив из бочек. На Озоне в магазине производителя Автовектор примерно по такой же цене можно купить. У нас в Челябинске магазинах Францкар, Фокус Авто, Корея Парк дороже около 800 рублей за литр. Насчет 5w30 подумаю,