Polymerium

Так разумный компромисс например в xpro1 5w-30 504/507. Но а так сами знаете, основной потребитель хочет чтоб в пробирке(бутылке) где-то на крайнем севере, в видео ролике, оно текло как вода в бане. Глупо конечно что-то делать под такие запросы, но есть такая печальная реальность (причем да, смотрящий этот ролик живет где нибудь в Москве, а то и в Краснодаре)

Ок сделаем, на какой продукт? Или на всё вообще? И зачем вам это надо если не секрет?

0/5/10/15/20 универсальное?) Чтоб и для харле дэвидсон и для гибрида.

Везде в подобном продукте разбег от 15 до 30, больше это когда он выступает в противоизносном назначении. Как видите чтоб достичь показателя в 300 ппм бора, такого продукта в готовом масле должно быть минимум 10% (что не возможно), поэтому в анализе легко различит какой продукт в пакете или смесь.

Спасибо за мнение. Так и в минус 50 можно заводиться, только с плохими последствиями для двс.

Да такое будет, haval ждем тз от дилерских центров, там и моторка так же наша будет. (И еще новый бренд tank).

В данный момент этот

Ну оно так и будет, в 0W в любом случае будет пао4, чтоб не было по верхней границе в css.

Спасибо за совет, так и есть - тесты в бутылке на морозе будут проиграны

Почему так себе?

Верно, я написал варианты которые имеем

Темп потери текучести могла бы быть еще меньше, но сделали сбалансированно, чтоб загустителя поменьше. TDS_DCT_polymerium.pdf

Скоро появится. Просто не "шлепаем" одно за одним, на всё время нужно чтоб нормально сделать.

В тдс нет, на сколько помню Мпас при минус 40 до 11000

Нет, это не нормально. Например в XPRO1 5W-30 C3 504/507 пао более 20%, но об этом не указано на этикетке. Когда эстеры есть хотя бы 3-5%, то это писать считаю нормально, тк это нормальное здравое кол-во и покупатель понимает что это добавка, а не основаная база. У нас так и написано +Ester, что подразумевает добавку. В случае с пао пишут большими буквами PAO а по факту там его 5% например, а покупатель в этом случае пологает что там целиком пао база или какое-то подовляющее количество. У нас например абсолютно во всех трансмиссионых маслах, включая атф, цвт, 75-90 итп, есть эстеры, но на упак

Вопрос ко всем, хочется услышать мнения. Мы сейчас заняты доработкой линейки XPRO2, которая на ПАО, и встал вопрос - идти в сторону высоких показателей по вспышке, ноак, или же в сторону хорошей текучести, css, сверх низких температур замерзания? Или третий вариант, сбалансированно, скажем так - такой средничёк. Регулируется это соотношением баз пао4/пао6. Наша пао 6 позволяет целиком сделать на ней и уложится в css, получим темп вспышки 244, но потерю текучксти в минус 54. Если смесь пао4/6, то вспышка будет 235 примерно, css ниже, темп застывания минус 65. Вот хочется обсудить с вами, услыш

Да вы верно написали, сразу отвечу на эти все вопросы одним сообщением. Именно как в вашем примере - как раз так и не хотели делать. Дело не в стабильности рецептуры итп, а банально в том что одна и та же база не может быть один в один из разных партий (речь про базовые масла). Но мы сейчас начинаем закрепление тдс в карточках продуктов, просто укажем что данные несут информативный характер, а для получения данных на конкретную партию нужно сделать запрос. У нас храняться образцы промеренные из каждой партии и соответственно все данные. Тдс дефольные составлялись из определенных варок.

1. Нет, только пао4 в более индустриальном направлении, там сильные качели с качеством, точнее с характкристиками, если используют сырье для пр-ва октен - то пао получается так себе, если децен, то отлично. Но на децене давно уже не было. Поэтому используем корейские варианты сейчас. 2. Да, некоторые тайна по просьбе заказчиков. Про упомянутое название впервые слышу, загуглил - это не наши канистры, эти из Дзержинска, они 4.7л объем и без градации литража, меньше наших по размеру, чуть иные пропорции фррмы и тоньше. Наши это идентичная оригиналу GM. 3. Да, одно.

Здравствуйте, да, его тоже отправим на анализ. В данном еще пакет афтона. В следующих партиях будет инфиниум Polymerium_cvt.pdf

Элементный состав, щелочное, кислотное, темп потери текучести, css, вспышка в открытом и закрытом тигле, вязкость кинематическая при 40/100 итп, ротационный вискозиметр для брукфильда, коррозия на гост пластинах, ноак, вспенивание итп.

Тогда казалось норм, сейчас нет конечно. Как компонент это штука рабочая. Сразу отвечу на скорее всего вопрос который последует от вас - мобил кастрол шелл не используют сей компонент по причине его нерастворимости в масле, а так же проблемами хранения в канистре, и естественно ценой, тк даваемый эффект особо большой пользы не несет, а стоит дороже чем любой базовый присадочный компонент, дороже modtc орг в 10 раз.

Ага, тогда в составе масел на старте был определенный вид нитрида бора, но его убрали через непродолжительное время, т.к. белый цвет масла пугал людей.

Не скрываем, обычно люди запрашивают вк, почте, на сайте, и им скидывают. Отсутствие на сайте дефолтно, связано только с тем что цифры могут немного отличаться, по вспышке, темп замерзания итп. Если выложим как некоторые, как диапазон, например графа - вспышка 180-230 градусов, вам много толка от такого тдс будет? А по запросу дают актуальные более.

Это такое тонкое дело, что когда человек спрашивает - какой интервал замены? То не возможно ответить правильно, не зная какое авто, какой двигатель, состояние, топливо итп. Поэтому и пишется такой широкий интервал, в итоге конечно рекомендуем менять в районе 8-10к. В исключительных случаях когда двигатель убийца масла с микрозаливным обьёмом, то еще раньше.

Прикалываетесь? Это 2016 год, прям самый старт. Конечно это было тогда же и убрано. Найдите еще мое детское фото и спросите почему я такой ребенок на вид)).