Белковод

Попросить - можно. Однако как Вы себе это представляете? При всем моем уважении, но методика будет дорогая. Если Ликви Моле готова оплатить мне расходы и потраченное время - легко. Вскроем ДВС, снимем клапана - сфотаем - ДО. Соберем ДВС, проедем положенное время. Далее опять - вскроем ДВС, снимем клапана и сфотографируем после. Затраты чувствительные у таких серьезных опытов. Как временные, так и финансовые... Ну и люди - отчаянные подопытные нужны

Именно с этой целью нагрели блок перед испытаниями. Чтоб никто отмазаться не смог.

Увы :( :( :( В 23:00 начали с парнями испытания по своей колхозной методике. Прогрели блок до горячего состояния Залили в цилиндры раскоксовки Через час пошевелили и повращали пистоны в гильзах и оставили все до утра Провели 30 минутные пробы составов на предмет очистки нагара на клапанах Есть кое какие предварительные результаты Скоро узнаете кто из них действительно раскоксовка, а кто - беспонтовый пирожок​

Ждите Скоро. Может быть и раскроем тему. Вопрос к гуру. Ваши рекомендации по времени воздействия раскоксовки.? Два часа, четыте, десять, сутки? Ну, чтоб потом не возникало всяческих кривотолков

Ок... выпил "Узбагойся!" и спокойненько попробую аргументировать. Этот двигатель, конечно угробили меняя масло с пробегами более 15 000 км. Для контрасту картинку выставил - чтоб народ малость ужаснулся. Однако коли мы гутарим о интервалах замены, то мое мнение - 5000, Вне зависимости от типа и вязкости. Почему? Потому как живу я в Якутске и топлива здесь качественного нет... Вообще.. Масло от вымытого из двигателя нагара стремительно теряем свои свойства. С удивлением слышал мнения друзей, меняющих масла раз в 15 000 км на своих новых высокотехнологичных движках что мол масло нужно мен

Дикари. Меняйте масло по пробегу каждые 5-7 тысяч км. А то будет как тут! Современные движки ТРЕБОВАТЕЛЬНЫ к качеству масла!!! И не прощают экономии. Язычники!!!

Во всей красе о подопытном Коротко о нем - был хороший ДВС с низким пробегом, который угробили большими интервалами замены масла. 1NZ - любит свежее масло.

Есть.. Появилось время заняться ерундой всякой. Один знакомый олигарх подогнал нам свой ДВС в жертву науке. Кандидат запущенный до ужаса. Пал смертью храбрых от уверенности (или слабоумия) владельца что синтетические масла меняются раз в 10-15т/км. Чумазый 1NZ Toyota. Встречаем Поставлю опыты, о мнении оленеводов отпишусь. Всем бобра.

Вся проблема - двигатель 1. Поршней -4.. Кандидатов много. Будет испытание 4х раскоксовок.

Очиститель тормозов AGAT AVTO Всем привет парни. Делюсь своим мнением простолюдина о продукции. Была куплена по причине того, что расходуем мы очистители в приличных количествах. Ремонтируешь двигатель - деталька должна быть чистой . Например выпускной коллектор разбираешь — залил все WD-40 и открутил. Но коли не смыл ее потом — вонища будет 146%. Карбклинером мыть — дороговать получится, а эта химия вполне годится для такого применения и дешевле. Но не об этом сейчас. В поисках оптимального ( чтоб был хорош и не имел ценник конский) был куплен сей продукт. Учитывая, что предложили не дорого

О... сей состав в народе популярен. Колхозники типа меня с успехом применяют его для удаления монтажной пены, в случае когда она попала на видимые детали чистовой отделки.

Да есть блог на драйве. Но многие тут хотят видеть и у них аллергия на драйв. Я еще на terrano.irk.ru делюсь с коллегами по палате... В общем не стоим на месте - развиваемся. Ну и критику конструктивную в нужном ключе учитываем.

Именно так и мыслил. Для меня эффект от применения должен быть явным. В мистику не верю. А вот в науку - да.... В общем тяжело в наше время атеистам техническим.

Разборку покажем и снимем фильму научно популярную. расскажем народу о его устройстве, сильных и слабых местах и основных причинах отказов и сбоев Плюс про устройство и работу системы VVTI на примере этого трупика расскажем простым колхозникам. Вскроем муфту и т.д. Двигатель это не Семена. Супротек мы испытываем и по итогу сделаем обзорчик со своими оленеводскими мнениями. Сенькин двигатель работает... пока . Вот...

Вот и оценим степень размягчения нагара в каналах. Если размягчит, чтоб щуп проходил свободно - отменное лечение. Если размягчит но не до конца - профилактика. Если нет - играет группа "Гражданская оборона" с композицией "Беспонтовый пирожок" На этикетках в основном дерзкие заявления о супер эффективности + инструкции по применению. Более подробно дам информацию в отчете после опытов.

Посмотрим посмотрим.... скоро... Есть мнение сравнить раскоксовки — это раз. Оценить эффективность их применения — это два. Т. е хочется увидеть и понять на сколько эффективно они работают. Стоит ли заморачиваться с ними вообще? Что это?..... Чудотворное лечение? Нужная профилактика? Или банальная потеря драгоценного времени и деньги на ветер (пока это мое мнение язычника и дикаря)? Чего будем творить... Вскрываем ДВС 1NZ — Toyota Достаем пистоны и ложим: Пистон №1 — в божественный солярис(керосинис). Пистон №2 — Лавр Пистон № 3 — Феном. Пистон №4 — в BG (если добудем). Оставляем н

История имела продолжение. Сравнили вязкость трансмиссионок Ravenol Полусинтетики и синтетики. Морозили их трое суток при температурах от -50, до - 40С. Дюже хотелось при одинаковых результатах перейти на полусинтетику, т.к значительно доступнее ценник. Увы... Конкретно тут кроилово, ведет к попадалову Видео с результатами тут

Самое верное - менять масло с интервалом пробега не более 5000 км. Промывки не отмоют загаженный двигатель.. По собственному опыту мне понравилась линейка BG... Но тут нужно сразу понять, что это профилактика, а не лечение.

-50С Якутск Сравнение тормозных жидкостей, трасмиссионок и смазок 2016 год. Друзья.. Всем мое почтение. Провел на днях замораживание масел 75W-90. Попутно в тест попали и тормозные жидкости и смазки, Но т.к. трансмиссионных масел было больше – размещаю отзыв в этом многоуважаемом разделе форума для простых автолюбителей как я, ну и для адептов петролиума и лубрикантов для критики (конструктивной). Эта зима в Якутии удивительно теплая, что нас всех радует конечно. Однако вчерась внезапно жахнули нормальные морозы и мы с друзьями решили проверить те масла и смазки, которые не удалось пр

Показания компрессии здорово зависят от T двигателя. Возможно весь фокус в этом.

Если честно - мы всегда перед применением читаем аннотацию на продукцию и стараемся быть объективными в оценке. Просто так хаять или восхвалять - за это на Севере могут и зубы выбить. Менталитет такой. А вот тут я из личного опыта не рискнул. Читал, что химия сильная. Говорят посильнее чем Winns. Поэтому не стал увеличивать время воздействия, чтоб упаси Господь не разъело уплотнители инжекторов. С Винсом именно так и делаю - даю составу побольше поработать и почистить отложения. Скоро доберемся и до дизельной промывки BG Впечатленьями поделюсь. :up: К стати парочка вопросов... При п

Всем здрасте. Сегодня пробовали эффективность химии для промывки инжекторов от BG. Кинули клич среди знакомцев — кто желает пройти очищение в качестве подопытного котэ? Первым откликнулся коллега по работе Семен на своем Филдере. Но было дюже интересно как себя поведет машина после промывки. Посему заморочились и проверили динамику разгона автомобиля на контрольном участке. Это приличная по крутизне горка, в которую Семен должен будет разгонять свой героический автомобиль. В общем сняли параметры, дабы оперировать не пустыми разговорами а конкретными цыферками.

В данный момент проверяем линейку химии BG. Пробуем и экспериментируем на своих машинах и машинах друзей. Решили заморочится и проверяем как работает химия в отдельности... Почему? Стоимость комплекса работ отпугивает даже состоятельный народ и многие хотят сделать что то одно несмотря на рекомендации делать комплексно. В основном все владельцы с плавающими оборотами ХХ не хотят менять масло и свечи после чистки БДЗ. Почему? Да только что поменяли Про промывку дроссельных заслонок BG - статья https://www.drive2.ru/l/8069419/ Теперь про впечатления Начну с грустного. 1 Вымытая

Миф с подъемом компрессии оказался не состоятельным. Третий замер на теплом двигателе показал те же результаты. Просто мы первый раз меряли на теплом ДВС, второй на практически горячем, третий на теплом. Первый и третий замеры - почти 1:1 по результатам. Но химия действительно моет. Но только совсем чутка... В общем профилактика - не более.

Парни всем привет. Хочу рассказать о установке для замены масла в ДВС BG Performance Oil Changer No. 9800-500. Но сперва преамбула. Все мы рано или поздно меняем масло. И в большинстве случаев это делается так: 1 – Прогрел двигу, слил старое. 2 – заменил фильтр, залил новое. Особые гурманы пользуются промывками( Иногда бывает сам впадаю в меланхолию и тож так делаю). Однако как не крути, а часть старого масла или промывки остается в системе и выбегает оно от туда долго. По два часа капает потихой из сливного отверстия. Я стараюсь менять масло вечерком… Открыл кингстоны поменял фильтр – и дом