Белковод

:) Не. я не против конечно, Но это не наше открытие... Александр Фефелов - вот кому мы обязаны. Он нам сказал, что Gzox=Shumma. Мы просто все проверили и выложили в народ.

Попробуй замени маслосъемные колпачки. Если не поможет - вскрывай мотор и чисти канальчики поршней сверлом. Вот про этот мотор хорошая статейка https://www.drive2.ru/b/288230376152298072/

Привет. Присмотритесь к видео. Там видно что первый шприц я просто выливал. использовал как промывку а второй лил в пробирку. поэтому вариант перемешивания ИСКЛЮЧЕН. Ну и касаемо температуры... Не смотрите вы сводки гидромета. В разных районах города температура может отличаться на 5 градусов. Мы живем рядом с аэропортом и обычно слушаем авиационный канал АТИС - там узнаем фактическую погоду, которую передают экипажам воздушных судов техники наблюдатели.

Небольшое продолжение опытов. После теста раскоксовок многим показалось, что Greenol Reanimator эффективнее справляется с коксом чем Gzox. Более того, общаясь с этими гражданами сомневаться начал и я… Поэтому было принято решение проверить как работают раскоксовки с нагаром на поршнях и кто из них эффективнее. Опустили поршни с нагаром на 1.5 часа (хотели малость больше, но так вышло) в составы и посмотрели кто как справится. Почему 1.5 часа и в чем смысл опытов? Дело в том, что мы обычно проводим раскоксовку за 12 часов… Вечером нанесли состав, утром удаляем грязь и заводим мотор. Ну

На видео нормальное давление. В чем проблема то?

Мы повторили опыты с концентратом Ликви... правда уже при - 38С... Не замерз. Даже без намека. Скоро сделаю видео.

Вы только не наступите на грабли, на которые наступают 95% чайников, которые чистят ГРЯЗНЫЙ дроссель не снимая заслонки. Обычно это домохозяйки или мужики - рукожопы... еще есть процент тех, которым все лень и их еще что то ломает. Эти граждане тупо пшикают карбклинер в БДЗ... Состав разъедает грязь, но когда состав испаряется, грязь которую не удалили снова "спекается" и клапан ХХ клинит наглухо. В результате после чистки дросселя холостой ход работает еще хуже, чем до его очистки. Вот такие есть перспективы, когда лень...

В случаях, когда грязи очень много заслонку нужно снимать. Не сняв заслонку клапан ХХ нормально не отчистишь. Ну а коли заслонку снял - в мотор грязь не попадает.

Всем привет. Провели очередную работу, направленную на поиски истины :) Попробовали сравнить текучесть масла, которое залили в разные тары. Пробирки с шариками и большие колбы Ну и приготовили еще одну методику... Цель - сымитировать работу насоса и каналы, по которым будет проходить масло. Ну и с помощью данной приблуды оценить поведение масла и УВИДЕТЬ как на это дело влияет вязкость масла. В ОДИНАКОВЫЕ колбы мы залили разные масла и подали в установку сжатый воздух Вот Вам граждане магистры нумерация пробирок и колбочек и какое масло куда было залито. Ну а вот фильм про

40 минут на 1500 многовато Мы 20минут и потом 40 минут на ХХ. Ну и в принципе BG-211 - хороший (пожалуй лучший) очиститель ИНЖЕКТОРОВ/ BG-109 - отличный масляный сервис. Расшевеливает кольца. Ну и повторюсь... Не ждите Вы чудес от BG... Не нужно от нее ожидать манны небесной... Профилактика это :) Хорошая и действенная. Но коли мотор жрет масло - вскрывайте его и разбирайтесь с проблемой механическим путем.

Кстати у меня к Вам вопрос маэстро, касаемо несчастной Ликви... Как Вы заметили - она малость околела. Готовили мы ее в соотношении 1:1 и должны были получить температуру застывания -40С. Но сейчас не про то вопрос... Насколько критично применение дистиллированной воды на замерзание полученного антифриза? Неужели это настолько критично?

Не испытывайте иллюзий... Это были НЕ СИЛЬНО ЗАБИТЫЕ НАГАРОМ поршни. Гринол безусловно хорош, но мне он не показался радикально сильнее/слабее Гзокс. Хотя состав в банке с клапанами темнел намного быстрее. В общем химия толковая, но требует осторожности в применении и опыта работы с ней.

Гринол - хорошая, эффективная химия. Но требует осторожности в применении. Ошибок и лени не простит. Поэтому нужно с ней работать осознанно.

Хорошо. Посмотрим внимательнее какие параметры заявлены на упаковке. Но в видео мне кажется видны все 3 фазы... Замерзание, начало кристаллизации и нормальная текучесть...

Из проверенного TCL и Тотачи... они до -50С, но не замерзали в - 47С... Лично проверял.

Как я понял - температура замерзания... В таблице указаны цифры с упаковки. Однако советую приглядеться к Равенол - 60С... От тек заметно хуже TCL и Totachi, которые рассчитаны на - 50С....

В общем вот что получилось у меня господа - не судите строго... http://www.oil-club.ru/forum/topic/27207-zamorozili-antifrizy-40s/?p=823042

Мы покупали готовые к применению антифризы.. Единственный концентрат - Ликви. Его развели в соответствии с табличкой... Хотели получить - 40С... замерз немец.... Может мы чего не так сделали - посмотрим чуть позже. В чистом виде его вынесем на холодок... - 50С если будет.

- 40С Антифризы - Ravenol, TCL, Totachi, Fujima, Sakura, Rinkai, Pilots, Felix, Sintec и др. 2017 год. Всем привет! Заморозили мы с парнями антифризы. Уж очень было интересно посмотреть на их поведение. По итогу многие замерзли и потеряли текучесть. Пробирки не лопнули, но вид был жутковатый. Итак начнем. Вот что удалось собрать... Все антифризы, кроме - 60С Равенол покупали сами в Якутске. Низкотемпературный Равенол нам прислали на опыты официалы - Большое спасибо! Залили мы их по стеклотаре и присвоили нумерацию.. Ну а потом вынесли на мороз и морозили пару дней при тем

Лавр - откровенно говоря это слабенькая раскоксовка. Титан такой же. Вы сами видели. Увы...

На клапана посмотрите... Гзокс за час очистил клапан как нам показалось лучше, чем Реаниматор. Но проверить это можно при случае.

Однажды, собравшись со Стасом мы провели опыты по проверке эффективности раскоксовок. http://www.oil-club.ru/forum/topic/22246-proverka-raskoksovok-fenom-lavr-bg-211-mitsubishi-shumma-verylube-yakutsk-2016/ По итогу пришли к выводу, что все же это профилактика, а не лечение.... Однако Митсубиси Шума просто произвела переворот в наших головах.... BG-211 так же очень понравилась.... Но, вся любовь к этим продуктам пропала после появления его.... Пенный очиститель инжекторов Gzox. Пожалуй лучшее народное средство для расскоксовки моторов. Про это средство нам подсказали парни с Дальнего Во

Всем привет парни! Вот и дошел ход до сравнения этих продуктов ;)

Я Вас удивлю, но при нормальной эксплуатации этот моторко 300 000 ходит легко... А если ему цепок и МСК поменять, да опять нормально за ним следить - еще 200 000 пробежит. Моторы ОЧЕНЬ даже неплохие, но требовательны к маслу... Ахилесова пята у них петролиум .