Dimoll

Ещё по своему опыту знаю, что екстрим неплохо мотор моет, но думаю так же за счёт эстеров.

Если честно, я уже не помню какие это были эстеры. Но думаю, либо диэстеры корбонфокса, либо моджо. А насчёт холодильных, как то читал, что там какие то эстеры не такие, как в ДВС идут и могут вреда больше вреда, чем пользы. Короче я решил не экспериментировать на своем авто

Не понял вопроса! Гудрон был размазан. После нанесения эстеров, он в один приход стёрся тряпкой.

Не знаю предысторию сего поста, но прочитал про отмывание всякого. Расскажу про свой опыт! Заинтересовался я как то года 2-3 назад эстерами, оч интересная шлапа. Ну и короче миксовал, во всякие колбочки, заливал, переливал, откачивал. Короч игрался! И вот как-то я заметил интересную хрень: - шприц, который я использовал для выше описанных манипуляций, иногда, в результате не аккуратных действий был с наружи смазан эстерами. И вот как то опять я его испачкал эстерами, и заметил, что риски сине-голубенькие на шприце, под действием эстеров стираются просто п

Я не кипятился. Просто объяснил чего и как. Спасибо!

Я не собираюсь на нем ездить. Оно мне нужно только для смешивания с жстерами, что бы после открытия оных и поступления кислорода, они быстро не сдохли. А в масле они вроде как долго могут жить. А нектар я выбрал потому, что практически нема загустителя, густая база (эстеры 3.2 сст). Например за 1ткм можно добавить смесь из 200мл нектара и 200мл эстеров. Пущай перед заменой покататься, почистит немного ДВС. А здесь спросил про нектар не потому что это нектар, а потому что минералка!

Почистить ДВС перед сменой масла! Ну если они есть в нектаре, ну будет ещё по больше. А насчёт конфликта с зддп, я не конскую же дозу добавляю!

Народ всем привет! подскажите, статистика по Нектару 8800 15W-40 уже сложилась? негатива нет? Хочу использовать нектар для разведения в нем естеров X132 корбонфокс. 250мл эстеров на 1л масла, что бы потом добавлять эту смесь в мотор при смене масла. Разводить надо, для того, что бы эстерчики не испортились и долго хранились! ДВС турбовый!

парни вопрос не в тему. Но помогите плиз. Не могу найти окошко поиск по сайту!!! раньше было, ща втыкаю и не вижу!!! Хотел найти тему по октанкорректорам и никак!

А 3771 BAsf так же может проходить через повторный дожиг и чистить клапана и крышку? Но тогда получается, что любая чистящая присадка может проходить через повторный дожиг и чистить все это!

На прямом впрыске вообще что-нибудь клапана чистит? особенно впускные? по моему нет!

У меня креопур 3899с и 3771 уже год стоят, я их и по отдельности добавлял и смешиваю сейчас и с бензом мешаю и между собой. Ща делаю так: смешиваю в 0.33л бутылочке эти два креапура примерно 30 к 70 % (общая 30-50 мл.), потом доливаю бенза 100-200мл. все смишиваю и эта жижа стоит 1-2 дня. Потом перед заправкой беру ссобой в машину. Дык вот, в бутылочке эта смесь с бензом всегда прозрачная. И при этом, керапурам моим уже год как купил! Наверное тебе попалась какая то муть, мож тара была не чиста. ХЗ!

Бас, 3771 по моему!!

Я всегда разбавляю 3899с и тот который без модификатора трения! примерно 30% 3899с 70% второго!!! просто огонь!

Я за последние полгода заметил тенденцию, практически на всех бензинах увеличились олефиновые и ароматические углеводороды, а остальные присадки снизились. А в ГПН g-drive 95 производитель присадок вообще не понятный сейчас. Так что добавление частящих присадок оч актуально!

В старом добром ликвимоли долговременном очистителе были, кроме очищающих присадок , кислородосодержащие присадки за счет которых повышалась температура горения и как следствие более тщательное сгорание всей смеси. Итог таков, что за счет кислородосодержащих присадок повышалась мощьность и она чувствовалась! проверено было на Опеле, Мазде, весте, тигуане и крете и тусаном. На всех машинах чувствовалось повышение мощьности! Так что, не только октанкоректором можно повышать мощьность!

Про полярность ПАО, КРЯК и ежесними, это все про чистые базы. В товарных маслах все иначе. Если есть ПАО, то как правило есть и эстеры, которые нивелируют низкую полярность ПАО. А если Кряк с ПАО, то как правило там все норм с полярностью, но и на чудодействие ПАО в таких миксах надеяться не надо, оно там скорее всего для низкотемпературного эффекта! Так что, если ты берешь Товарное масло из топовой линейки того или иного производителя, то там как правило все нормально и с полярностью и с присадками и с защитой. Главное, бери по своим допускам!

Вообще не понял ваш посыл! И что значит "попали"?

Я за 502 или 504 допуск вага 5-40; 5-30!

Подтверждаю. Сегодня точно так же заправлялся. Паспорт только когда попросил.

Ну что, какой пензой, какой мобил? Лукойл нынче в лидерах!

почему? тогда что дает тепло? а что кислород дает?

Не знаю про теплопроводность эфиров! Ну я же не только про эфиры говорил, но и про оксигенаты!

Ну если бенз изначально бы делали с нужным ОЧ, то да было бы мало присадок! Но в нашем случае НПЗ в любом случае будут поднимать чем то ОЧ до нужного. Просто я считаю, что все должно быть в меру, а олефинов по минимуму до 1-3 единиц. На зиму в идеале можно и оксигенатов, эфира побольше, а углеводородов поменьше, что бы тепла вырабатывалось больше!

ну можно же перед прогнозом сильных минусов, откачать насосом пару литров минералки и вместо нее бахнуть какого нибудь EXLINE 0в-20/30. Будет шикарный микс минералки и ПАО!