Dimoll

Только из состава PLM Benzin я не понял, в состав входят полиэфирамины и в каком количестве?

А мысль интересная. Главное совместимость их

Ну вот я раньше на др автомобиле заливал ликви моли долговоременный. Но он как я понимаю нес в себе еще и оксегенаты и сответственно поднимал детонстойкость очистительной присадки с бензом смешанные. А керапур без каких либо антидетон присадок? наверное поэтому и вызывает иногда детон! я добавлял из расчета 30-40 мл. на 55 литра бенза (полный бак). И вот как добавлю, при тапка в пол прям может стрекотать. а как без него, то все нормально!

Добрый день всем! В соседней ветке написал! Кстати на РН тоже стало олефинов под 8 примерно. Хотя раньше в течение нескольких лет у них в бензе олефинов было менее 1.

Добрый день всем! народ. Я так понял что керапур может вызывать ретарды иногда! Причем рассчитанная пропорция не является гарантией от этих самых отскоков по детону! Следовательно, если я правильно понял нужно определять дозу для каждого авто индивидуально?

А что в нее входит? Просто понять хотя бы, чистит она там вообще чего нибудь или нет.

Кстати на РН тоже стало олефинов под 8 примерно. Хотя раньше в течение нескольких лет у них в бензе олефинов было менее 1.

Сегодня заправлялся на гпн в Кемерово. Чёт олефинов прям не мало, аж под 9. А эфиров и оксигенатов практически нема. А ещё в фирменном бензе увидел некую присадку AFC110. Никто не знает чего это за диковинка такая и какой состав у этой присадки?

Вторая часть вышла:

Ну говорят то говорят! А что по паспортам скажете?

Железо тоже присутствует!! Но возможно это накопленный остаток от предыдущих масел! Вот интересно, от какой какого размера цифер металлов стоит переживать, а какие можно считать погрешностью?

Всем привет! Гляньте пожалуйста паспорта на Бензы из Кемерово! РН-95 и ГПН-95. Как вам кажется, какой бенз лучше для непосредственного впрыска турбированного HAVAL 2.0 В одном случае присутствуют олефины, в другом эфиры! может еще на что то надо посмотреть? незнаю!

Вопрос как эта скользкая субстанция прокачивается через топливный фильтр, не осидает ли на фильтрующем элементе и не уменьшает ли пропускную способность фильтра, всетаки опасения есть. А с указанной субстанцией ретарды увеличиваются?

И по чище и денег сэкономить! Ну серьезно, какая детонация на 92 при нашей степени сжатия в 9.6/1, при нашей боготине и при -20? ХАВАЛ Ф7 2.0

У нас зимой холодно средняя -15-20. Думаю зимой в Хавал можно и 92 лить. при таких минусах врятли там будут откаты! А вот прогреваться будет быстрее! Да и почище 92 на предмет тех же олефинов и ароматики!

Я вот потихоньку, но все больше прихожу к выводу, что нех.... смешивать все подряд. Есть мало его и лей!! а то вот потом такое появится в ДВС и не дай бог осядет на всех деталях и маслоприемник забьется и т.д. и т.п.

это что за литиевые соли? их в бензе используют или это присадки?

Я на докатку до ТО, где то на 2000 летом сейчас вообще взял Х5 10W-40 PS. Дешево и сердито! и помоется, и летом 10W не имеет особого значения, и моторесурс не выкатает, и загустителя меньше!

У них есть продукты, которые они делают на западных пакетах! для ВАГА по моему на инфениуме

Ну раз не силен, то больше с вами не спорю!!! Лейте!! Ну красавцы, развиваются! я этого не знал! значит у Лучка скоро и с остальными допусками и классификациями все будет ок.

Лучек, на сколько мне известно, не имеет! но его завод хавал и дилер сами льют и они за это сами отвечают!

Ты вообще не понял о чем тут разговор то!!! Да ни кто не говорит, что Екслайн, новус или Полимериум хуже или лучше! Всем пох на лучше или хуже! каждый льет чего хочет!! По мне так Екслайн хор масло!!! Вопрос вообще в другом. Нельзя его тащить к Дилеру на ТО. Это риск лишиться "гарантии"! В этом дело! Есть ребята, которые льют в Ф7 полимериум ХПРО 1 и 2, все довольны!!! масла нравятся!! но нельзя его тащить к дилеру!! например ZIC в отношении допусков и классификаций имеет Юридические подтверждения!! а наши блендерные заводы имеют их?? именно юридические!!!!

Вот весь разговор с этого и начался!!! Я и говорил о том, что советовть людям безапелляционно лить масло екстрим в китайский авто на гарантии, притаскивая его на плановые ТО это себе приключения на ж..пу искать!!! Масло я себе такое лил в разные машины и у меня положительные о нем впечатления, но ............. Хотите лить себе екслайн, денег некуда девать, ради бога!!!! чем чаще будете менять масло, тем лучше, машина вам за это скажет спасибо!!! на промежутке залейте и не говорите об этом дилеру! это выход из ситуации!! можете даже фильтр не менять масляный!

Бывает редко! Обычно средняя зимой -15 -25, может долго стоять под -30 -35, ниже -40 за зиму может быть несколько дней. а вообще, резко континентальный климат не угадаешь.

Про 2 и 3 группу - ага ошибся. Это я так посчитал, что 1 кряк - это 1, а второй кряк - это 2. Это моя классификация. Попробую на досуге почитаю ваши ссылки!!! Да я и не говорил, что ПАО это прям панацея от всего. У пао есть много проблем!!! но есть и неоспоримые плюсы!!!