Smoky979

Был не меньше 13 литров, сейчас БК показывает 11.4.

Почитал тему и тоже заказал на 150л., попробовать. У меня есть проблемы прострелы на высоких оборотах и черный дым, мотор 4G93 джидай, после чистки форсунок демиксидом и откатав примерно литров 50 на керопуре. По цифрам мотор идеал, коррекции были после чистки форсов 1.5 и 3.9, после покатавшись на керопуре 0.59 и 0.97 время впрыска на сверхбедной смеси было 512мс, стало 256мс. По всем признакам у меня плохо горит смесь, но все что касается зажигания новое, мыслей нет, что это может быть. Компрессия 14/13/14/15 маловато, но можно будет покатать присадку и померять, очищает ли присадка кольца и

Вообщем хочу поделиться своим опытом использования. Машина митсу Паджеро ио, 4G93 великий и ужасный GDI, по машине много чего делал в том числе чистил форсы демиксидом, после проехал километров сто, коррекции были 1,5 и 3,9, время впрыска на сверхбедной смеси 512мс. Это все с одним баком на 3899С. Второй бак залил, проехал километров 150, коррекции 0,58 и 0,97, время впрыска на все той же сверхбедной смеси 256мс. Клеммы не сбрасывал с АКБ. Расход стал меньше, город сейчас в районе 11-12, смешанный цикл 9,4 показал, если тошнить видел 7,5. До этого таких цифр я не видел никогда. Думаю все в ком

Спасибо.

Можно попробовать самому промыть, я их в прошлом году снимал и замачивал в демексиде, что бы внешний кокс смыть. Сейчас впуск пришел контракт ( на моем резьбы сорваны для крепления катушек), буду его менять и форсунки сниму, постараюсь стенд для промывки сделать. Лямбда что показывает глянуть не успел, разобрал авто для замены впуска. Эффекта быстрого не жду, почитал тему да отзывы на озоне, кто брал почти все довольны, хочу на постоянной основе использовать для двух своих машин. Мотор заводится отлично при любой погоде, любой температуре и времени года.)

Вы, что, какой стенд в моей деревне)) когда слышат GDI, бегут только тапки сверкают, разбираться только самому во всем. Эндоскопом смотрел, все нормально, форсунки не текут, сажу чистил пеной год назад, коррекции в норме ( 2 короткие, 4,5 долгосрочные), время впрыска в норме, впуск чистый, время открытия форсунок в норме, расход воздуха в норме. Смесь явно богатая, осталось либо лямбда либо форсунки, возможно не распыляет, а струей какая то бьет. Не поможет форсунки куплю с лямбдой, не так дорого это. Разбирать это все просто не хочется. Мне эту жижу человек посоветовал с тематического тг кана

Я же говорю, осталось лямбда и форсунки, в остальном все уже заменил. Не поможет форсунки куплю.

Читаю со вчера потихоньку тут и на озоне, если честно даже не знал об этой присадке. До этого лил SL208 разницы не заметил вообще, хотя проблемы у меня есть с форсунками судя по всему т.к. при газе в пол черный дым, а на сбросе прострелы, уже все что можно менялось остались только форсунки и лямбда.

Доброго времени суток, расскажите как присадка? Посоветовали ее в ТГ канале, для GDI от митсу и еще вопрос, ее можно лить в машину с обычным впрыском топлива? Заказал на озоне у 1pi.ru.

Мне вообще-то все равно какого цвета жижа плещется в системе охлаждения, главное что бы не вредила. Поэтому и спрашиваю, что бы не залить ерунду, до сегодня был уверен что g12+ можно лить, оказалось, что это совсем не так. Оригинал покупать боязно, подделок очень много.

Бывает

Всем привет, подскажите можно ли в Тииду 1.6 2011 г. Лить антифриз "CoolStream JPN Pink Red" розовый. Он вроде как для Тойоты, хочу сразу и в раз 4 заменить антифриз и в Ниссан, но для ниссана идёт жидкость другого цвета. Хотя помню, что цвет нужен для обнаружения утечки и сортировки жижи на заводе, к рецептуре отношения не имеет.