DoberA80
-
Публикаций
113 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Вот как раз сомма для рено роднее чем эльф. Формула 2 это-же моторы рено.
-
Впечатление что масла хватает на 6000км, далее шумнее мотор чуть работает. Думаю это не совсем от масла зависит но и от бензина. Само масло очень даже синтетическое как мне показалось. Была у меня еще ауди80 в которой есть датчики давления и температуры масла. В новый год прошлый был мороз -32 что-ль и я решил отработку с джетты 1.4Т залить в 80ку 1.8карбюратор. Отработка была после 5500км примерно. Просто в 80ке было масло мотюль4100 и на морозе сильном оно не крутилось. В общем залил и удивился что давление масла поднялось на 0.5 очка. Так-же никак не смог прогреть масло более 100 град
-
Эндоскопом смотреть в цилиндры, эти моторы уже всем известны своими задирами.
-
Забрал вчера синерджи 5на40 и на канистре тоже отсутствует надпись про которую выше упоминается. Раньше была.
-
Конечно важно, там где лишь бы нажиться в разливаемое масло местного сурогата процентов 30 бахнул, разлил и разницу в карман. Судя по упаковке комма когда на морозе при открывании канистры снимается весь верхний наболдажник масло разлито и упаковано с использованием дешевых материалов и оборудования возможно. А такое наверное только в Бразилии и может быть. К самому маслу претензий нет если что.
-
И вообще как то странно 300 тысяч, эти моторы до замены колец тем более с интервалом 20 тысяч ходят тысяч 150 не больше. Дальше расход масла пошел.
-
На кастрол такого не было при 6000 пробега, больше шести не ездил. На масле что было с завода мотор работал шумнее сразу после покупки т.е. даже без пробега, что там залито было не знаю но думаю не оригинальное масло а что-то дешевое, не кастрол точно. После заводского масла при пробеге 4500 залил кастрол едж 5на30, мотор затих конкретно. На мобил есп не понравился звук взрыва в цилиндрах но в целом мотор работал хорошо но хуже чем на кастрол по шумности. Морозил в морозилке кастрол едж 5на30, мобил есп 5на30 и комма пролайф 5на30, температура -26, лучше всех выглядел мобил, хуже всех кастрол
-
Comma Prolife 5w-30 504 . Каждый раз к 6 тысячам мотор начинает работать более шумно. Что там с маслом происходит неизвестно. Далее меняю масло. Замечено неоднократно.
-
Татнефть бензин разный на разных заправках. Есть заправки с хорошим бензом и есть с плохим.
-
Буду заливать уже 4ый раз это масло. Претензий никаких нет. Угар масла чуть больше чем на мобил или кастрол, в моем случае это 200 грамм на 6 тысяч. Через 6 я его меняю. Купил так же масло сомма в рено с соответствующими допусками рено.
-
Лада Калина 1.4 16V после загиба клапанов
DoberA80 ответил в теме пользователя Dimmy в Фотографии вскрытых двигателей и эндоскопия
Судя по поршням мотор перегревался, поршень расширялся больше положенного и появлялось трение. Возможно этому мотору попросту тяжело тащить авто и на высокой скорости происходит перегрев. Думаю масла в 1.4 этот простенькие заливать не стоит. Чувствуется что мотор нагружен прилично. -
Угар есть небольшой на комма. Больше чем на кастрол или мобил но не критично. Темнее быстрее немного кастрола и мобила . Работает и тянет на нем хорошо.
-
Можешь заливать без опаски. Выжимаю из мотора на нем максимум, плохого ничего не случилось. Comma prolife.
-
Мед когда свежий тоже жидкий.
-
В районе московской области зимой -20 редко бывает так что 5w30 тут хватает без проблем.