Tsarъ

Опять за 200 м.ч. на сливной что то не понятное )))) одно и тоже. Проехал на масле данного бренда 64000км за пять лет. Зима 0-20, лето 5-20 красная крышка и ни чего нету на сливной, замена каждые 6-7 тысяч, меняю сам. Под клапанной крышкой чисто.

Вот пожалуйста, в шапке есть все артикулы.

Добрый день. Подскажите у вас S-Oil CVTF в золотистых банках ???? и цвет жидкости светло-желтый ????? Прикрепил паспорт завода, там указан цвет красный. Банка как на фото???? S-OIL+7-CVTF-TDS.pdf S-OIL+7-CVTF-MSDS.pdf

Полностью согласен. Здесь одни плюсы, если S-Oil большая глобалистическая компания, значит контроль качества и соблюдение технологий на высшем уровне. Ну а что касается стоимости продукта как ноунейм , это выгодно конечному потребителю, пусть так все и остается.

Наш менталитет им чужд. ЗИК ориентирован более на наш рынок. А S-Oil на свой внутренний. Много лет назад когда были в моде железные банки, у S-Oil не было даже русского перевода, по сравнению с ЗИКом. И S-Oil льет одинаковую тару как на экспорт, так и на внутренний рынок. Наверное делая один продукт и для себя, внутри банки содержимое измениться не должно. И как то в ветке S-Oil на этом ресурсе сказали что масла для потребителей в таре под брендом S-Oil Seven производит мало . Большую прибыль получает от других своих направлений.

С этикетками они точно не морочаться. У S-Oil в Корее два завода по розливу, если обратить внимание на этикетку с обратной стороны. Там указаны адреса заводов MFR1 S-Oil Total и MFR2 BLC. И скорее всего заказывают или производят в разных местах этикетки и банки. Поэтому будет разница в партиях.

Пожалуйста. S-OIL+7+EV+HYBRID_MSDS 0-16.pdf S-OIL+7+EV+HYBRID_TDS.pdf S-OIL+7+EV+HYBRID_MSDS 0-20.pdf

S-Oil Seven Red # 7 SP 10W-30 Артикулы 1л E108311 4л E108312 20л E108313

Наверное RED # 9 SP 10W-30 1л артикул E108307 а RED # 7 SN 10W-30 1л артикул E107688

Есть такое SN \ CF, но внимательнее нужно быть к описанию. Все написано прямо на лицевой этикетке S-OILa. Если брать подделку данного бренда. И я бы был контрабандистом по подделке масел. То проще и дешевле купить на завода S-Oil это масло, судя по ценам и известности бренда, нежели заниматься вот этим все. Если поделать тару (всех литражей), этикетки, крышки, даже купить в Китае и привезти, опять же проще купить на заводе S-Oil готовую продукцию, больше заработок будет.

S-oil Red SN это масло для бензиновых двигателей, там даже буквами написано. S-Oil пишет словами ( правда иностранными) на банке в какой двигатель льется бензиновый или дизельный.

Эти надписи (MFR1 и MFR2) указаны на этикетке и при нанесении даты и номер партии при розливе, к канистре точно отношения не имеют. Так что наверное все нормально и с канистрами и с содержимым, просто наверное страх перед подделкой. Уже выше сказано, что данный бренд подделывать не рентабельно. Плюс тара у S-Oil именная. Что бы подделать нужно формы под тару делать, а это вложения, это целое производство. А производство это деньги. А деньги нужно где-то брать )))))

Тут понятно. Если у вас есть банка SP посмотрите. На Емекс с букой S в артикуле есть. Сам артикул указан на банке.

Значит с большей вероятностью будет свой артикул. Нужно уточнять у поставщиков.

По фото артикула не видно. Кто делал фото, может посмотреть на банке.