epsinet

Причем хочу заметить еще раз про вязкость , я намеренно ранее просил залить дилера 40 вязкость , и он говорил НЕТ , этому мотору 40 не будем лить , по нашим циркулярам ему 30 положенно. Причем неоднократно просил дилера , и столько раз получал отказы.

Нет ,не top , потому что топ это лл-04 , а для n20 дилер сказал ему оно не нужно . В общем со слов дилера : НЕ TOP , не LS , не ЛЛ-04 , не 40 ,а 30 вязкость : вот это https://zicoil.ru/products/x9/zic-x9-5w-30.html

Живу рядом с топикстартером, имеется точно такой же автомобиль , тоже мучился подобной проблемой потому заехал к дилеру в городе Красноярск , в Элит-авто , после долгих рассуждений сказал дилер лить в этот мотор спокойно ZIC 5w-30 обычный LL01 , главное не 40, а именно 30 вязкость , сказали у них давно пришло распоряжение 40 не лить в этот мотор только 30. Дело ваше , сказал как есть , теперь спокойно лью в этот мотор 5w-30 zic и не парюсь

ZIC X9 5W-30 есть в Ситилинке без проблем кстати

5w-30 почему не 5w-40 ? в книжке что к машине прилагалась у меня оба допуска можно , на чем основан выбор ?

Все таки есть здесь адекватные люди

Для наглядности такая схема: Если ZIC - 10 баллов Rolf - "Х" баллов Синтек - "Y" баллов Предложите ваши значения для "X" "Y"

Да , советовали как то залить ZIC X9 5W-30 но

Ага , понял только сейчас ибо меняю раз в год на новогодних праздниках

Добрый день! С 24 февраля 2022 года наша жизнь поменялась, и рынок масел также существенно изменился, особенно вдалеке от крупных городов Сибири... Хотелось бы услышать мнение понимающих людей касательно выбора масла в наше интересное время в отдаленных уголках нашей Родины. 1) BMW F10 528i 2011 2) N20B20A бензиновый, турбонаддув, 2л. Непосредственный впрыск. 245 сил. 3) Заправочный объем масла 5л. Расхода масла нет. Пробег 110.000 км. 4) Северо-восток Красноярского края. Зимой эксплуатируется до -20 градусов, потом едет в теплый гараж до потепления. 5) по городу 70%, по