TherMometr

Все благодаря этому форуму!

Сорян , перепутал движки. Тогда да, виновником скорее всего может быть цепной привод масляного насоса и балансирного вала. Но все же, 0W-30 неплохо было бы попробовать.

Всем привет. Железо от цепи. Почему много? Наверно потому что цепь стоит сзади двигателя, и густое масло выдимо добирается не сразу до нее. Автору нужно пробовать сменить вязкость на 0W-30 и повторить анализ.

Для мотоцикла, да еще и сцепление в ванне масляной, постоянно на высоких оборотах, масло отработало нормально. Только наверно не стоит столько катать из-за того что топлива льет многовато. 5-6 тыщ и на слив. Скорее всего масло еще и хорошенько перегревалось.

Всем привет. Готов отправить литр в лабораторию.

Спасибо! думаю на счёт Kixx pao 1 С толку сбивает Петроканада 5-30 которая с допуском Dexos 1G2

У меня еще прадо есть. Который на А3,В4 проехал уже много. Весь гарантийный срок дилер в него Toyota 5W40 А3,В4. Что заметил, что именно на 5W40 прадик экономичнее и греется гараздо дольше чем на А5,В5 и ILSAC 5. Это лично мое наблюдение. Двигателя конечно разные

А не на оборот? Чем выше HTHS, тем меньше контакт в парах трения и следственно меньше нагрев...

По мне так Petro-Canada 5-30 SS Dexos 1 Gen 2 поинтересней. Да, щелочное пониже, но и за ту цену, можно почаще менять и по вязкости покрепче будет.

Вот именно с моей инструкции по эксплуатации!

И пока что, камер и засад у нас по трассам ооочень мало. Что позволяет ехать 200-220 достаточно продолжительное время. крейсерская скорость доходит в среднем до 160 Я предполагаю что тупо не измерили и все

Когда сливал масло, понюхал его. Сильно бензином пахло масло.

Все познается в сравнении) Сделаю тест 5W30 там будет видно. Манера езды практически равная будет. Что заметил на 10-30 так это что оно не такое экономичное как 5-30. Может что все таки более вязкое масло, при высоких оборотах, не успевало омывать поршня, как и сказал torcon .

Может быть. Индекс вязкости кстати не высокий у этого масла...

Последний раз лил Total Quartz Energy HKS 5w-30 A5

Все реально. Пробег трасса 90%. Скорости 150-160 Мне ради цифр врать ни к чему. На фото борт показывает. проехал 5452 км за 63 часа. Это уже 5-30 наработала кстати.

Сейчас уже Amsoil SS 5w-30 5 000 км (65 м/ч) накатал. Месяца через 2 сделаю анализ. но лаба что то странная какая то. Бор не мерят, кислотное в отработке тоже. Что насчёт А3,В4? Есть смысл?

Как вариант может алюминий появиться через некачественный бензин или просто с присадок 100го бензина?

Отчего натирает юбки? Стоит ли паниковать? Сказалась ли это высокая скорость и большие обороты двигателя при разгонах? Стоит ли перейти на A3,B4? Машина на гарантии... может вернуться на масло дилера?

Добрый час. Хотел бы узнать мнение специалистов по данному анализу. Смущает алюминий. В остальном в принципи все нормально, как по мне)

Amsoil Signature Series 10W-30 A5/B5 отработка на Kia Quoris после 8300 км (111 м/ч) Автомобиль: Kia Quoris, 2017 г.в, 3.8 GDI бензин, 333 л.с. 8 - ст. АКПП левый руль. ЕГР и экология (4 ката) на месте. Общий пробег на одометре: 23 300 км Пробег на масле: 8300 км Моточасы: 111 Средняя скорость: 94 км/ч (борт. компьютер) Израсходованное топливо: около 1000 литров(расход по бортовику 12 литров на 100 км) Доливки масла: не доливал. По уровню не уходило Ремонтные работы: нет Присутствие отложений в двигателе через горловину до: нет Присутствие отложений в

Это уже новая формула?

Да я бы хотел узнать где год смотреть, на будущее...

Искал дату производства, так и не нашел. Как ее смотреть. Покупал в июле этого года.