Перейти к публикации

dmarandi

Пользователи
  • Публикаций

    19
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя dmarandi

  1. Только обратил на это внимание. Да, действительно, Оман. Это не ОАЭ :/
  2. ModeratorSigma по самой таре в моем посте есть мнения? Расшифровать код на пробке не смог, точнее не понял, думал там как-то дата розлива указана, т.к. на канистре нигде таковой не нашел.
  3. Доброго всем! На техстанции замены масла, на прилавке привлек внимание Шел из ОАЭ, со слов продавцов - оригинал. На форуме и просторах интернета не нашел никакой информации, думаю местные умы смогут определить по таре оригинал это или нет. Канистру вскрыли при мне, но я чет запамятовал посмотреть под крышку. С уважением...
  4. Да, похоже найти оригинальное масло будет сложно... Я думал на счет ZIC X7 LS 10W-30 или ZIC X9 LS 5w30, но эти масла средне-щелочные и API SP допуска нет. Опять же, если я правильно понимаю, можно лить эти масла и замену делать каждые 5т.км, если так, то можно ещё попробовать. Поправьте, если ошибаюсь. И, кажись, снова возвращаюсь к ZIC TOP 5w40, единственное, что не нравится это его вязкость 13,36. Идеально было бы такое же масло, но с вязкостью меньше 13.
  5. отнюдь... как раз смотрю видео на канале у torcon. С этим и была связана такая реакция?
  6. Почему такая реакция?) Расскажи хоть, интересно...
  7. кажись я определился... shell helix ultra 5w40 либо shell helix ultra 5w30 Больше склоняюсь к первому, так как API SP, вязкость низкая среди 40. Главное теперь найти такое масло) в продаже и не нарваться на подделку
  8. Вот как раз эти мысли и посещают. Вот только какое...
  9. С этим ясно всё. А что по маслу скажете? Какое порекомендовали бы, учитывая эти условия?
  10. Так мотористы это рекомендуют, мне не зачем. Они все как один говорят, что после пробега примерно 150т.км. нужно повышать вязкость, дабы продлить жизнь мотору. Я наоборот создал пост (в соседней ветке) с целью понизить вязкость и посоветоваться в этом у знающих.
  11. температура масла там всегда на виду, при спокойной городской эксплуатации около 90, на трассе или отжигах около 100+-. Разницы от времени года не замечал, разве что греется до рабочей температуры быстрее, когда тепло на улице. Кстати, как уже говорил, у меня короткие поездки 3-5 км, сейчас на залитом масле 5w30 я стал замечать, что масло успевает прогреться. Раньше, я утром доезжал до работы (около 4 км по городу) и стрелка температуры масла только начинала смещаться (это примерно 75-80 градусов). годовой пробег 10-12т.км. Как вариант, можно. Но мне кажется я уже слишком заморачиваюсь
  12. @i-LLuZiOnчто можете сказать конкретно в моём случае в этом посте? Буду признателен...
  13. i-LLuZiOn то, что в двигатель с большим пробегом надо лить масло с большей вязкостью, это миф? Интересно ваше мнение...
  14. Смогу ли я достучаться до @torcon?) Интересно его мнение...
  15. serg.piter так что залил по итогу?)
  16. Доброго времени суток, друзья! Я прошу прощения заранее за созданный топик по моторному маслу для двигателя n20b20 BMW, но перелопатив кучу информации, с учетом нынешних реалий на рынке, не смог окончательно определиться. Буду признателен, если поможете! 1) BMW f30 2013г. левый2) Двигатель бензин n20b20b, турбо3) Заправочный объем масла 5 л.4) Место обитания г. Грозный, Чеченская Республика (минусовая около -20, плюсовая около +38)5) Эксплуатирую в основном по городу (по бортовому 25км/ч средняя), короткие поездки на 3-5 км с интервалом в 3-4 часа. В гонках не участвую, но иногда м

×
×
  • Создать...