Михаил ХМАО

Вывернул на изнанку. Я такого не писал, в качестве наших продуктов уверен и паспорта читаю. Выбор масла с допуском 502 аргументирован именно такими тезисами дистрибьютора Фольксваген.

Да, для наших тяжелых условий эксплуатации и сомнительного качества топлива.

Только со слов дилера. Моя 2019 года.

Для машин до 2020 года - 502, а после - 508.

После начала известных событий, когда бренды стали недосягаемыми, Я еще раз заглянул в мануал и там написано А3/В4, SN, VW502/505 . Плюс к тому c конвейера было залито масло Лукойл 5w40 и дилер в оригинальных канистрах тоже наливал Лукойл 5w40 и скорее всего Люкс. Лукойл сразу стал хорошим и узнаваемым брендом после начала событий, но и Синтек подтянулся, места на рынке освободились. Я выбрал Синтек, ничем не хуже Лукойла, с тем же пакетом присадок, но дешевле в 2 раза. Читайте внимательнее, до 13000 км - неизвестность. С таким пробегом я приобрел авто.

2 раза из трех я взял это масло в супермаркете, очень вкусные цены! Премиум, к сожалению, там не выставляют. Но такая цель есть, попробую взять 9000 в следующий раз.

Нежный? Есть ли угар масла? Не доливал специально, можно было бы грамм 100-200, но списал на погрешность замера, в общем не ест.

В соседний поселок скатался разок А так дом-садик-работа-садик-дом, километров 9 итого.

Здравствуйте, форумчане. Комментарий от наездника. Специально катал более 300мч по Вашим же просьбам, а то прошлый тест на 6555км и 148мч никого не впечатлил, как и меня. Ездил только по городу, в лютые морозы в гараж загонял, но в основном режим "ХХ" по продолжительности равен режиму "в движении". Кстати, так большинство у нас и передвигается. У меня претензий к маслу нет со стороны простого потребителя, особенно учитывая его стоимость, но каждый раз слышу неодобрение со стороны СТОшников. Внушает доверие, что производитель готов заплатить за тест масла, уверен в своем продукте, ну или прост

Sintec Platinum 5W-40 ACEA A3/B4 отработка на Volkswagen Tiguan после 3912 км Масло: Sintec Platinum 5W-40, ACEA A3/B4, API SN CF Автомобиль: Volkswagen Tiguan 1.4, CZDA, 2019, МКПП. Общий пробег на одометре: 52424 км к концу интервала. Пробег на масле: 3912 км Моточасы: 319,5 мч Средняя скорость: 12 км/ч Израсходованное топливо: 631 л Доливки масла: не доливал Присутствие отложений в двигателе ДО: не вскрывал. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не вскрывал. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: ремень Предпусковые под

В нишах пластиковой защит было масло, но на асфальте после стоянки сухо. По ходу расплескивал. Спасибо!

Ответа нет на ваш вопрос. Могу привести информацию к сведению, при заливке уровень был на середине, когда лампа загорелась масло было на кончике щупа, долил 0,25 стало почти на середине.

Вот так и пришел к Синтеку, не хуже и без преимуществ по притяной цене Последний раз 5 литров взял за 1614р.

Ого! Вот это настрочили Попробую ответить всем в этом сообщении. Немного истории. Изначально наматывал отработку прошлой зимой, все как вы любите, мороз, бесконечный холостой ход, средняя скорость 10 км/ч и 2500 км пройденного пути с октября по апрель. Но, я потерпел фиаско, братан, набрал масла в баночку для анализов Короче, тест не состоялся. Новичок, не судите строго. А потом пришло лето, отпуск, скорость от 130 и халявный 100 бенз. Тоже интересный тест назревал, планировал до зимы наработать ресурс, как раз бы часов 300 вышло. Но! Загорелась лампа "проверьте уровень масла". Всё, до

Sintec Platinum 5W-40, ACEA A3/B4, API SN CF отработка на Volkswagen Tiguan после 6555 км Масло: Sintec Platinum 5W-40, ACEA A3/B4, API SN CF Автомобиль: Volkswagen Tiguan 1.4, CZDA, 2019, МКПП. Общий пробег на одометре: 48512 км к концу интервала. Пробег на масле: 6555 км Моточасы: 148 мч Средняя скорость: 44 км/ч Израсходованное топливо: 641 л Доливки масла: долил 0.25л, как выяснилось при смене масла, оно сочилось через сливную пробку Присутствие отложений в двигателе ДО: не вскрывал. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не вскрывал. Автозапуск по времени: