Перейти к публикации
Kixx PAO1 0W-30 API SP отработка на Mitsubishi Pajero IV после 7200 км ×
Addinol Super Light 0540 5W-40 отработка на Nissan Navara после 7053км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

mrgoose

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    56

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя mrgoose

  1. mrgoose
    Лыжник, а какое масло у вас залито на данный момент в мостах? Подбираю масло для Pajero 4 Мануал рекомендуют только GL5 (80w90), насколько будет плох этот зик для дифференциалов? В -30 оригинал ощутимо тянет за задницу...
  2. mrgoose
    Denis Poligon что в итоге залили? Лукойл?
  3. mrgoose
    and2949 SL1 , верно, я ошибся с ПАО, благодарю за поправку Gearsyn и GFT - универсальные масла GL4/5, насколько хуже лить их в дифференциалы где допуск только GL5? Некоторые участники клуба, утверждают, что такие масла менее выносливые, нежели GL5
  4. mrgoose
    SL1 Почему Geartec не очень для Новокузнецка? До углубления в тему ездил на 80w90, думая что отсутствие наката зимой вполне нормальное явление Geartec всяко жиже оригинала, да еще и на ПАО
  5. mrgoose
    Oilmann а что в дифференциалы заливаете?
  6. mrgoose
    and2949 к какому 75w90 стоит присмотреться? бюджет позволяет купить и Neste, только вот привезут оригинал или нет большой вопрос... Может быть перейти на Kixx? Универсальные не рассматриваю, в коробку думаю оригинал залить 75W-85
  7. mrgoose
    Товарищи, очень нуждаюсь в мудром совете
  8. mrgoose
    and2949 а что лили в L200 ? для дифов и раздатки о каких температурах речь? Тоже замечал упадок наката ближе к -30
  9. mrgoose
    and2949 В мануале без W маркировка, может имеется ввиду **W80 ?
  10. mrgoose
    Доброго времени суток, уважаемы Форумчане! Pajero 4 (4m41), пробежал 180 тыс км. на оригинальных жидкостях. Трансмиссия - Super Select 2 Будьте добры, подскажите с выбором трансмиссионного масла. 1) Раздаточная коробка по мануалу: GL-4, SAE 75W85, заправочный объем 2.8 литра (арт. 3717610) 2) Дифференциалы по мануалу: GL-5, SAE80, заправочный объем 1.15 л. - передний и 1.6 л. - задний (арт. MZ320282) Эксплуатация в Новокузнецке ( от -35 до +35) В связи с контрафактом и высокими ценами на оригинальные жидкости, вынужден искать достойный аналог. (Параллельный импорт не рассматрива
  11. mrgoose
    Лев Н. Присмотритесь к этому маслу, насколько я понял товарищей с клуба, масла CK-4 это лучшее, что можно залить в современный дизель, и тем более в старый. (Если допуск позволяет) - у вас позволяет. Также позвольте поинтересоваться, что заливаете в дифференциалы и раздаточную коробку?
  12. mrgoose
    Геннадий крд Будьте добры, подскажите, какое масло заливаете в дифференциалы и раздаточную коробку?
  13. mrgoose
    Didax Дилер по реализации продукции потребительского и индустриального направления Дилер по реализации смазочно-охлаждающих жидкостей (СОЖ) ЛУКОЙЛ 634024, Российская Федерация, г.Томск, ул. Профсоюзная, д. 2/3 office@mmis.tomsk.ru +73822999099 Дилер с официального сайта.
  14. mrgoose
    ValeRus *показателям Будучи далеко не экспертом, хотелось бы услышать мнение человека, который разбирается во взаимосвязи данных показателей и ответь на вопрос типа: "Достойно ли это масло внимания, среди того, что сейчас можно купить из отечественных?" температура застывания -35 , для масел Лукойл достаточно странный результат, в -30 заводить безопасно будет? заявлена 48 Учитывая то, что масло 2021 года, присадки должны быть Infineum Ну и честно признаться - непонятно, почему масло CK-4 от ведущей компании по продаже масел в РФ не пользуется спросом...
  15. mrgoose
    Есть эксперты по показателям? В продаже до сих пор есть такие канистры 2021 года, цена 13200 за 20л
  16. mrgoose
    Gloryk @torcon Как это закрепить в шапке? Что скажете по паказателям?
  17. mrgoose
    Кто-нибудь заливал? Есть хоть какие-нибудь отзывы? Планирую залить в 4M41, характеристики вроде отличные.
  18. mrgoose
    skorp777 Верно. Этот самый.
  19. mrgoose
    Inflamez масла CK-4 очень трудно найти, в основном только бочки продаются, а на розлив брать дело такое Может все таки из легковых масел можно что-нибудь взять из отечественного? Lukoil Genesis Armortech Diesel 5w-30 - плохой вариант?
  20. mrgoose
    Oilmann Грузовых масел CK-4 5w30 у ZIC не бывает
  21. mrgoose
    Inflamez Top Tec Truck 4350 5W-30 - 25000 за канистру, как Тотал Рубия стоит... Благодарю за совет! LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL XLE 5W-30 - получается ближайший аналог LQ
  22. mrgoose
    .
  23. mrgoose
    Inflamez Если бы все было так просто, у грузовых CK-4, как правило, высокое щелочное, а соответственно высокая зольность. При угаре масла зольность о себе даст знать в перспективе. Насколько я знаю, только Total Rubia TIR 9900 FE 5w30 из грузовых масел может похвастаться низкой зольностью и высоким щелочным. Но она и стоит сейчас 25000 за канистру. ЕГР-то не заглушен, катализатор тоже на месте.
  24. mrgoose
    avignon ZIC TOP 5W30 - 4000 руб. за канистру Это практически цена оригинального у официально представителя. Смысл лить топовый ZIC для современных "чувствительных" турбо-немцев, в мотор 1999 г. выпуска ? Переплата за допуски какая-то получается, или я ошибаюсь? Ну как сказать копеечной, почти в 2 раза, масло-то много нужно лить... Брать хочу сразу 20 литров на 2 замены полных с доливками
  25. mrgoose
    skorp777 А что думаете на счет Lukoil Genesis Armortech Diesel 5w-30? Цена привлекает невероятно... Я понимаю, что допуски у отечественных масел только на бумаге, но и мотор с другой стороны из прошлого века Хотелось бы универсальное круглогодичное масло найти. Мотор кушает около литра от замены до замены в 10 тыс. км Машина эксплуатируется спокойно, без педали в пол Не жирно ли будет для 4M41 лить масло с допусками VW 504.00 / 507.00 ? Lukoil Genesis Armortech Diesel 5w-30 2300 руб. Zic Zero 0W-30 - 3900 руб. Zic X7 LS 10W-30 - 1900 руб. Оригинальное масло - 4750 руб.

×
×
  • Создать...