orl.pavel1971

Лишь бы масло хуже не стало

Кош-Агач и Ташанта уже погранзона

На данный момент пробег масла перевалил 3800 км. Ухудшения акустики движка и динамичности разгона не отмечаю. Темнеет деликатно, сейчас на щупе на холодную (+20С) светло-коричневое. Больше не подливал.

:drinks:

Был промытый уайт-спиритом логановский маслофильтр (проехал на нём 2,5 тыка). На днях смотрел-смотрел на него, и выкинул нах.

@pl84, всё верно, у меня оно тоже жидкое сливалось. Эт я к тому, что вряд-ли у вас подделка была. Я брал в Ашане в литрушках.

Прошлая заливка была на этом масле. Откатал на нём 6 тык (движок К7М). Абсолютно согласен Повышенного угара не заметил Тоже сливалось жидкое, последние капли были мелкими. По Беларуси так не гонял - камер много

@Алекс, привет ! Конечно интересно! Вот отдохнёшь с дороги, и начинай потихоньку делиться впечатлениями

А железа не многовато (18,8) для 4 тыщ?

Да, пошёл за маслом, а купил пиво Ну на вкус и цвет У меня вон в гараже картонная коробка, а в ней небольшая коллекция "симпатичных" (и чистеньких) пустых литрушек. Иногда бывает желание взглянуть

Если очень хочется "пожиже", то самое жидкое по мануалу. И - не жиже!! Имхо.

Ребят, может кто ездил и знает? Какое масло рассматриваемого производителя самое тихое из 5-30 А3 или 5-40?

Ну это само собой. Предыдующее масло (у меня) с нынешним на ХХ и низах примерно одинаковы, а вот как раз под нагрузкой и 5 - 6 тысячах последнее значительно громче. Уж вы-то должны были догадаться, про что я

@Serg69 @Лис Под нагрузкой на оборотах тоже тихо? А то мне встречались маслА, на холостых и низких тихо, а потом дашь газ в пол оборотов так до 5 - 6, а движок рычать начинает.

А если в Новомихайловский ехать? Через Шаумян - Туапсе оправданно будет, или путь один - через Джубгу?

@WeellyTR, 333333 красиво будет смотреться )

А в Джубге как я понимаю (что пробки там) развязку не доделали до сих пор?

Если благоприятные условия будут, то не очень долго. Километров семь примерно на мой взгляд (проехал его в августе 2011).

Пыльно, ям нет. С одной стороны склон вверх, с другой - вниз, покрытие - гравий, крутые закрытые повороты (30 км/ч как тут пишут имхо многовато будет). Пыльно, ям нет. С одной стороны склон вверх, с другой - вниз, покрытие - гравий, крутые закрытые повороты (30 км/ч как тут пишут имхо многовато будет).

Там видеофиксации не было (и я тогда ещё без видеорегистратора), так что мент кроме бла-бла-бла ничего мне не предъявил.

За такое "нарушение" в Тимашевске (2011г) мент пи_дор грозил мне лишением, потом просил пятёрку. Я отдал две тыщи, а оказывается цена такому нарушению была ВСЕГО тысяча. Чтоб у него ноги отказали! :db:

А там вода не холодная? (А то не все же моржи )

Насчёт А5 согласен, 30-ка А3 в самый раз.

Михаил, в подавляющем большинстве не просто "куриная слепота", а промежуточное состояние между ней и нормой, и авитаминоз "А" тут не причём, это индивидуальная особенность организма. Даже есть люди, у которых глаза меньше устают именно в сумерках (такие тяжелее переносят яркий свет). И конечно же для ненапряжной ночной езды не должно быть ни близорукости, ни дальнозоркости.

Оффтоп Крайний раз ездил на юг в 2011 году. Вот и интересно, что изменилось. По ночам ездить больше не любитель, да и зрение с детства не идеальное. Изматывает, да и на нарушение легче налететь, или не дай Бог ещё чего хуже. Сейчас по мне (Имхо) лучше ехать 1,5 дня, ночевать в дорожной гостинице с постелью и душем, и довольно бодрым встретить море, чем за сутки - весь измотанный и приходить в себя потом 2 дня.