КЕРД

Да вроде нет

Не только

Значит, демонтаж был в рамках программы адаптации в РФ на производстве! У товарища на бензиновом Туре в салон вода протекла из-за забитого дренажа

НУ если что-то с мотором( не дай бог!) узнаем позже!) Тапка в пол имеет место быть на автомагистралях, я описывал в режиме эксплуатации - иногда максималка Все мною используемые масла с допусками 505.01 включая и данный Лукойл

Нет фильтр норм, про дренажи в курсе порядке там у меня, кстати есть особенность на адаптированных моделях VAG для РФ не ставили резиновые концевики на дренажный слив, из-за которых и забивается дренаж

У меня когда ездил на VAG оригинале масложор был сильный, много читал и общался, кто и что льёт чтобы снизить "жор" с моим допуском 505.01, выбор не сильно был большой, попробовал тогда "Супротек" жор снизился вдвое. Судя по результатам исследования и комментариям масло хорошое, а интервал замены можно снизить до 8000км?

Забыл указать дату и партию

Добрый вечер! Есть эксперты кто может более-менее объективно прокомментирует показатели по анализу? Любопытно узнать оценки!

Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-40 отработка на Volkswagen Tоuareg 2015 г.в. после 9500 км Добрый день! Размещаю протокол испытаний отработанного моторного масла LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-40 Volkswagen Tоuareg 2015 г.в. после 9500 км. Масло: LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-40 Автомобиль: Volkswagen Tоuareg CJMA дизель без сажевого фильтра АКПП-8 Общий пробег на одометре: 155000 км к концу интервала. Пробег на масле: 9500 км Моточасы: Средняя скорость: км/ч Израсходованное топливо: 1150 л Доливки масла: угорело на полщупа, долил 0.6л, потом угорело е