xDaTcHx

Спасибо за разъяснение Я просто не особо в химии, а если уж если что либо заливать в свой мотор, то хотя бы преблизительно понимать что льёшь. Ни к какм брендам или автохимии даже к автобизнесу лично отшения никакого не имею . Я строитель если что. Прошу прощения за мой пытливый ум

я только привёл цитатуможет кто в курсе что там или пробовал.... вроде тоже в америке используется. Есть ещё жижа с аналогичным принципом воздействия : РВС Мастер Ga6 образует поликристаллический защитный слой и позволяет компенсировать износ до 0,7 мм., в результате чего геометрия сопряженных пар выравнивается, РАСТЕТ ПНЕВМОПЛОТНОСТЬ ЦИЛИНДРОВ, и, как следствие, СНИЖАЕТСЯ РАСХОД МАСЛА И ТОПЛИВА, пропадает стук. Присадка в моторное масло образует поликристаллический защитный слой, который является микропористым, благодаря чему удерживает масляную пленку на поверхности трения лучше

А что скажите о препарате FAZZH-1 ? " Я являюсь разработчиком данного продукта. Это не присадка, а нейтральные атомы углерода, которые диффундируют в структуру металла трущихся пар,тем самым увеличивая микротвердость поверхности металла, (по данным лаборатории танкового завода, в ?-12 раз) образуя карбиды металлов." , Это ответил якобы разработчик состава.... по моему много общего с Вашей присадкой, не находите?

Почему не пишут состав? Состав: фторорганика, ингибитор коррозии, ПАВ и функциональные добавки. Присадка рассчитана таким образом, что часть веществ работают в моторном масле, то есть при сливе они покидают ДВС вместе с маслом. Но часть молекул проникают в рабочую поверхность двигателя, адсорбируются и создают износостойкий мономолекулярный слой длительного действия. Длительность действия зависит от состояния авто и может сохраняться до нескольких замен масла. Поэтому, при возможности, рекомендуем использовать присадку при каждой замене масла. С уважением ООО НПО «Эпилам»» Но на озоне прису

А в чёи отличие вашего продукта от Tribogreen Эпилам?

Если хочешь пао и эстерами то вот : --- Татнефть LUXE PAO 5W-40- синтетическое моторное масло, изготовленное на основе полиальфаолефинов и эстеров с использованием многофункционального пакета присадок . Брал месяц назад за 1800 по акции

заливаю это масло в мазду 6 GG вместо промывки на тысячу км примерно, по деньгам самая дешёвая проверенная полусинь у нас.(950р)

PROLONG и LUCAS имеют одинаковый состав?

готовый продукт и концентрат не совсем одно и тоже. А в чём принципиальное отличие? концентрат разбавлен в масле в разных пропорциях как я понимаю...

TOTACHI ATF MULTI-VEHICLE , Kixx ATF Multi , KORSON KS00052 все подходят по допускам atf m-v

а у них ещё и срок годности что ли есть? в общем база в разбавленных банках одинаковая, видимо дозировка разная и маркетинг. Интересно, какая себестоимость литра зелёной жижи?

а вообще ценообразование мне не понятно: 200г разбавленной жижи на одну обработку 4л масла, 500мл же идёт на 12л масла (я так понимаю они из одной бочки), а 200 мл концентрата из расчёта 10мл на литр= 20л. Исходя из этого, тогда выгоднее взять 2 банки по 500 на 24л масла за 5200р а не банку концентрата на 20л за 5500р!? походу в математику они не умеют

это понятно... я про то что смешается ли эта валена с базой на моторном масле (непонятно каком, нигде инфы вроде нет) с жижой в гуре (декстрон 3)? Я понимаю, что производители хотят заработать сверх меры (куча жиж под каждый агрегат), но покупать концентрат за 5500 просто жаба душитможно взять 200 или 500мл моторной присадки и от туда залить грамм 20 в гур. Он у меня всё равно умирает потихоньку....может поможет

я на этом сайте смотрел https://valenasv.ru/store Ценник конечно конский! У меня вопрос: а если залить небольшое количество жижи для двигателя в гур ? конфликтовать из за основы не будет?

концентрат в продаже ещё есть или только разбавленные составы ?