Aleksszlat

А из МПГ что, я чот от них "в сторону" ушёл. Пользовался ихними присадками, когда они ещё в Ормексе были, потом "отпочкавались". Особенно нравился МПГ Система Драйв, после 3000 об. машин реально вваливала. Но блин, дороговато стало....

Извините, но вы на каком языке объясняетесь ??? PS можно перевести на нормальный русский? Без обид....

А вот если образно выразиться: неприятный запах изо рта женщины, не говорит о ней в целом ?

Ну это ессно льём для себя. "Бак 55 литров. 40 литров примерно на 350км.", вот из этого исходи, прибавку сразу заметишь на 1-ом, 2-ом баке. Т.к. наверняка трафик у тебя примерно всегда одинаковый. PS как я понял - "экология" на месте?

С выводами пока "терпи", просто катай. Какие то изменения "определяй" не раньше как после 2-го бака, что б не ошибиться. Усреднённо, в разных режимах уже можно будет сравнивать, кроме расхода - приёмистость, отклик на педальку газа и лёгкость запуска. Удачи.

Ну вот и добрался наконец то до очередной смены масла. На прошлой неделе получил анализ, Перекатал конечно немного, как по мне... (и да, я чот просахатил и отправил с маслом прошлые исходные данные, пришлось править). Залил Это + Валена, т.к. кончилиль запасы Твин турбо, и да в анализе получился небольшой микс, т.к. "родного" не хватило. Напомню - это анализ с ММР. В горловине как то так, ничего "интересного"... да и анализ тоже...

Не, на Драйв2 я как то не ходок... Ресурс считаю так себе, истину трудно отфильтровать ....

Слова, слова, слова(как в церкви), и никаких пруфов..., но так красиво говорите .... Вот конструкторы дураки, не выжали из данного мотора всё до "капли" и при этом прикрутили катализатор.(напомните ка мне из чего(чем покрыт) катализатор и для чего он нужен) .... После вашего чипирования с выкинутым КАТом, ваш машин пройдёт проверку на на токсичность выхлопа пятикомпонентным газоанализатором. ... (хрен там)....

Дим, "не рекламы" ради, но после этой эпопеи тебе один путь, со сменой масла залить РВС ИПИ. Спасти движок. Я "этим самым" не один движок спас от капиталки(один уже больше 150 т.км. прошёл)...

У тебя есть эндоскопия ?

Не, ну микс то это да, дохлый номер. PS а так то даже 125ч. много что покажет из жизни двигателя, фильтров, топлива, СОЖ и другого...

Не, пока не время, я с начала хочу получить как у кота яйца ...

Не, я спросил про слитую отработку с этого движка.

Ты это, бочку не кати, купер их как мог защищал ....

На анализ отправил ???

Не, ну мож у меня там нечего раскоксовывать, Х/З, я не заглядывал... Просто решил пройти весь курс "химиотерапии" ....

Окисную плёнку/"грязь", ВОЗМОЖНО и "отмоет", но РВС ИПИ в принципе не может отмыть, т.к. он(РВС ИПИ) создаёт с металлом единое целое.

Я это то же ловил в паспортах, указывал на это, зато как тогда "Проходящий мимо" на меня взвился ....

Во всяком случае начиналось так: https://www.kommersant.ru/doc/192122?ysclid=m6giw7hah8850130113 PS мож чей то "свечной заводик" ....

И на основании чего вы сделали такой вывод ??? Т.к. Валена - съесть" что либо по своей природе съесть не может... Изучайте принцип работы металлоплакирующих присадок !!!

Сегодня с утра мотался в Челябу. Всю ночь шёл снег, трасса оказалась не чищенная, условия реально тяжёлые, потратил полторы бутыли омывайки, + потолкался в Челябинских пробках. "Подозревал" что ниже 10,5 л. не получу, однако ж нет(катаю 2-ой бак 95л. на "раскоксовке")... Итого домой привёз: Странно, разработчик про расход с "раскоксовкой" ничего не пишет. Или эта плюшка дополнительным бонусом....

г. Копейск .... , не ?

Вот, сегодня заправился, свежая поставка. Вроде ничо так ...

Как же "медь" наполосила ...

PS да я понимаю что "стоИт", а про маслоуровень что скажите ... ? Шутка....