Aleksszlat

Если б я знал точно. по 1 - без понятия. по 2, 3, 4 -нет. Есть только пробуксовочная. А что, это принципиально? RS: передача гипоидная или нет то же точно не знаю. BIN - DK63520, если что скажет, плисс... Может 75W-140 лучше?

Имеется BMW 740I 96г. На днях поменял масло в коробке, залил Valvoline MaxLife ATF. Осталост 4 литра. Т.к машина у меня уже третий год, надо менять жижи в мосту и гидроусилителе, что залить? Valvoline MaxLife ATF можно использовать? У него Спецификации: GM Dexron lll, IIE, llD; Ford Mercon, Mercon V; Allison C-4, TransSynd, TES-295; BMW LT 71141, LA 2634, MAN 339 type F, Mazda, Mini Cooper CVT EXL 799, Toyota T, T-11, T-IV; Chrysler ATF+3, ATF+4; Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III; Honda ATF-Z1, MB 236.1, 236.2, 236.6, 236.8, 236.9, 236.11; Nissan D,J,K,-matic Volvo 1161521, 1161540; Audi G-

Может я что то пропустил, но... Масло ниссан было А3/В4, Лукойл А1/В5? В этом разгадка? ... упс...

Как посмотрит диллер. Даже если есть допуск на масло, у диллера нет гарантии что ты не принёс подделку и он от тебя потребует расписку что вся ответственночть на тебе. Они на себя ответственность не возьмут. Можно выбрать только из того, что у них в наличии с твоим допуском.

И цена смешная, даже как то подозрительно. Хотя цена: реклама, раскрученность бренда и готовность покупать за любые деньги. Но нам то лучше :bravo: .

Лить только 0W и круглогодично, не надо в движке делать компот. По ОW и первое и второе масло зачётно, А3/В4, самое то твоё.

Пришли. Уже неделю юзаю. Вещь! Вовремя поставил, позавчера спасла от отбойника на повороте. В душе даже и не надеялся. Проверял... :facepalm: .

Ну вроде выбирал не без ума. По тэстам и рейтингам в 2015г в лидерах (в комплексе, по моему мнению) Continental Conti Premium Contact 5, но по 2-3 позициям Вредештайн даже лучше (именно эта модель) ну и эта резина идёт в комплектации с завода вроде. RS: говоря "куйня" - указывайте модель, чтоб другие не попались, и в чём претензия, плиз... По зимним - катал Gislaved Nord Frost 100, понравились лучше чем Хакапелита5.

Долго подбирал новые летние, выбирал, выбирал, остановился на Vredestein, вроде приличные. Заказал под диски спарку: перед- Vredestein Sportrac 5 (235/55R18/100V), зад - Vredestein Ultrac Cento (255/45R18/100V). Скоро придут из Голландии. Кто юзал данную фирму, поделитесь впечатлениями

Castrol магнатек профессионал-для официалов, с добавкой под ультрофиолет. Нормальный Castrol который изготовлен не для Раши, но он стоит неоправдано бешенно. Из этих я бы остановился на Motulе.

Да, ваносов у меня нет. Но "шумность" минимальная будет на Эстэровом с ПАО, сам убедился... В списке более "честные" масла, последние в угоду зелёным и по минимальной себестоимости с заменой качественных компонентов на более дешёвые из-за кризиса. Таковы современные реалии.

Вообще то разработчики уже давно подобрали масло до вас, вам осталось только выбрать. RS: есть перечень "Рекомендованные моторные масла для двигателей BMW Group". В моей BMW 740I тот же двигатель, лью Addinol Superior 030 0W-30 круглогодично (деваться некуда-Урал), работа великолепно, прошёл 526 т. км. Делал анализ отработки-к маслу претензий нет.

Моя БЭНЯ (BMW 740I) по повадкам "чёрная пантэра", так что к рысакам наверно ближе ихмо :drinks: .

Как отреагирует, почувствуешь зимой при заводке в -25С. Промывать-палка о двух концах. Если двигатель не загажен, а по твоему отношению к Аралу, я понимаю что нет, то лучше не промывать, т.к. при каждой смене в движке остаётся min 15% отработки, дальше сам понял. Первую смену просто сделай укороченной. Я когда взял БЭНЮ (BMW 740I) сразу ушёл с кастрола 5W-40 на Addinol "Superior 030 0W-30", первую смену сделал через 3,5 т.км. и меняю через 7т.км. круглый год. Движок "журчит", я доволен как слон. RS: http://www.oil-club.ru/forum/topic/16849-addinol-superior-030-0w-30-otrabotka-na-bmw-740i-

Если прописывается W-30, то лей круглогодично 0W-30 (0-низкотемпературный параметр при запуске двигателя и на лето не влияет), бегая с 0 на 5 ты в движке имеешь непонятный "компот" и все настоящие свойства данного масла пропадают. Зальёшь раза три одно и то же масло, вот тогда поймёшь разницу. Арал - достойное масло, правда кусучее, так же ADDINOL Superior 030, но есть не такие "брендовые", но достойные: Valvoline "SynPower FE 0W-30"-по ACEA A1/B1, A5/B5 если прописано, Motul "8100 X-lite 0W-30" ACEA A3;B4-супер, NGN Nord API SM 5W-30 - по минусу великолепно.

Да ладно мужики. Когда табун под капотом о налоге не вспоминаешь .

Вот кому меньше, это точно приятней. Например в Чечне налог меньше ровно в 10 раз чем мне платить!!!! Где логика, не пойму. Или они беднее? Или правительство своих граждан любит...

BMW 740I, .... 42900 родных деревянных, как с куста :facepalm: .

Да ужжж,... давно не встречался со словесной ахинеей... :bravo: .

Стоп, стоп, стоп... троянский конь. Все ссылки на видео и статьи анитивирус блокирует как недостоверное соединение. Он у меня серьёзный, не разу не обманывал. Так что кушайте сами...

Ну вообще то А5 это параметр высокотемпературной вязкости при высокой скорости сдвига при t=150C (смотри кривую Штрибеля), А3-Min по износу. К запуску в мороз никакого отношения не имеет. При запуске в мороз играет роль 0W или 5W у вас залито, ихмо.

:down: строительство 7 и 8 борта Борея сняли с заказа, ихмо...

Спасибо что ответил. Уточни, ACEA А1 или А3, т.к. Zic XQ 5w-30 несколько. RS: ролики красиво смотреть (Аватар например) но реалии жизни другие. Ихмо.