ilan12

По моим наблюдениям: Татнефть люкс пао начала 23 года - краснеет. Роснефть С3 середины 23-го года краснеет. в прошлую заливку была Роснефть ultratec 20-го года - не краснеет. Пропан-бутан.

Мой. Вот фотка рольфа на ниссан.

У меня есть собственный опыт и на основе этого опыта, кое какие выводы делаю. на "широкоизвестную статистику" мне - ....

ух ты, спасибо за информацию. Ребрендинг Варты стандарт, которая Титан) интересно, что VST EFB стоит даже подешевле Titan Arctic\EFB

https://youtu.be/3hUfnhZN9ng

Ни слова о нём

AGM не нужно)... это всё происки маркетинга... Машина неприхотливая, но самых дешевых вариантов стоит избегать.

Здравствуйте. Лося Тюмени - не нужно. кипит, сильно осыпается. мрак. Аком в розницу поставляет аккумуляторы иного качества. вот на ВАЗ поставляет - там всё хорошо. а в рознице - все неоднозначно... Акомом не стоит заморачиваться... Медведи кипят не меньше, чем Лось.... но шустрые. ток прокрута - обалденный, без преувеличений. пластины тонкие = ресурс акума небольшой. кипят. кипят. кипят. Как орига - не выходит никакой. новая машина - новое электрооборудование - качественный, заводской акум. Дальше чудеса заканчиваются. Акум строго зависим от энергосистемы машины. токи утечки, ра

Прикупил три Rolf AFR1062. Абсолютная копия Filtron ap109/9. Совпадают внешние размеры и количество складок. Ещё транзитом был Rolf AFR1013(Filtron ap020). По внешним признакам тоже Filtron...

Волшебное маслице... Дельцы из Пушкино - отдыхают...

В прошлом году, в первых числах ноября жахнуло за -30... Тут даже 5w не всякое вывезет. Для себя пришел к однозначному выводу - с ноября перехожу на 0w.... А там, во второй половине зимы - по ситуации...

Господа, а первая группа масел сейчас разве применяется?

на 92-м звенит детонацией в жару. это хорошо слышно, когда проезжаешь мимо какой-нибудь стены(с отражением звука) в натяжечку(у автомата этот режим по умолчанию). так-что 95-й только во благо будет...

"з" означает, что масло загущенное. зима тут не причем...

температура застывания -46 Noack - 9,9% ИВ 167 Лукойл умеет в свою базу и загуститель)

ну не все-же применяют ПМА, как некоторые бруталы) ИВ 177, -51. у Genesis universal 5w-30 - ИВ 160, -45. По моему всё очевидно. Обычная лукойловская база была чуток подразогнана загустом...

Похоже, что кряк просто подразогнали загустителем. И пао тут, действительно, нет)

Версия о существовании масляного тумана сильно преувеличена. Если бы он существовал его бы неминуемо тянуло в вентиляцию картера и во впускной коллектор, соответственно был бы расход масла. А его на некоторых двигателях просто нет. И трубки вентиляции картера чистые, без следов масляного налета...

Этому двигателю все равно на каком масле работать)... еще нас переживет...

Вязкость просела, но т.к. это почти моноградка, с малым количеством загуста, соответственно - разжижение топливом... С.У. Ваш К.О.

это вам тогда прямая дорога к маслам ВМП с их ИВ >210...

Уж лучше их, чем твой классик. С вами всё понятно. не имею более желания с вами о чём либо дискутировать...

Поспокойнее. Взвесьте современную Варту. Blue\Silver... cильно удивитесь. Вес не определяет качество. Если вам нужен вес - покупайте ТАЗы, но там тоже не всё гладко и в зависимости от партии вам может достаться "облегченка". а кипит она вся). вне зависимости от веса...

И не говори! Повсюду враги! Может не надо параноить? Ток прокрутки на Классик заявлен как 510а. Вполне соответствует этому типоразмеру. и конечно-же это не топ, а обычный середняк.

Напряжение на аккумуляторе ниже 12,5В - уже швах! Тем более зимой...