Геор

SL1 помимо попутного газа(смеси газов) они еще и природный(метан в основном) добывают около 100млрд.м³

Тут Сечин на МПЭФ пробиркой тряс и говорит что Роснефть полностью освоила GTL-нефть, это к маслам имеет отношение?

До -20 было несколько недель, -25 тоже было, а средняя за зиму 23/24г -6.4 - на градус ниже современной климатической нормы, в области чуть холоднее

kos7500 тогда получается что, то что на форуме называют моточасами надо делить на 2-3, а то и четыре, для получения настоящего моточаса, тогда и трасса как якобы смягчающий фактор не всегда смягчающий, а зависит от средней скорости и нагрузки. Думаю что по израсходованному топливу на литр масла самый объективный критерий, тк в этой(вышеприведенной) формуле считают только обороты, а нагрузку нет.

Так настоящий мото-час это на холостых или под какой нагрузкой, на эл.станциях и т.д. моторы работают ведь всегда под нагрузкой на номинальных оборотах?

Моточасы на холостых или с полностью открытым дросселем это совершенно разная нагрузка на масло, так что цифра кол-ва моточасов не объективный показатель нагрузки На северах где машины часто не глушат целый день, даже на стоянке, там 500м/ч за 5тыс.км легко, а то и за меньший пробег

антидренажный клапан дал слиться маслу в картер, обычно это в фильтре дело

судя по низкому пику на 1708 , если он отвечает за дисперсанты, это никакой не клинтек , а какой-то трештек))

7000 на китайпакете был по последнему анализу и наверно хуже

5W для МО достаточно, -30 тут раз в пять лет один два дня

Автомат так делает если газ в пол нажать

Тут пишут - трасса, как якобы смягчающиее условие, но трасса при 90км/ч на пятой передаче и трасса при 150км/ч с переходами на 4ю , это совсем разная нагрузка на двигатель и масло

Некоторые против потока двигаются, живу ближе к центру, работаю на окраине

Я не специалист, но как для любителя - все достойно выглядит

А они определяются на спектре только высотой пика на 1706?