-zz-

Странно. А почему вы сами не изготавливаете бережок, исходники все есть, ну может оплатите там немного типа лецензии, за авторские права , Или вы не в восторге от схематехники бережка ?

Он видеоблогер а не электронщик. Вопрос был по работе электронной платы. Ещё до Бережок V и V1 , автор изготавливал отдельные платы Бережок 7, 14, 18, 30 для встраивания в электронные Б.П.

Автор Бережка пропал , из всех форумов, групп ВК. Есть предположение что на СВО. Были пару вопросов по работоспособности платы бережка -14. Поиски автора не увенчались успехом.

Когда волга была, в редуктор моста добовлял, машинка ехала как то пошустрее, и пробег был на нейтреле как то дольше и дальше. Но в КПП добавил, стали скоростя переключаться труднее, синхроны не тормозились должным образом.

Экспериментировал с роботом короллы 150. Покупал машину с маслом в коробке 75w90 gl4/5 , коробка вообще бесшумная была, едешь как на электрокакаре. Маслу уже было 8 лет. Решил сменить , по мануалу в робота идёт тойотовское оригинальное 75w стоимостью как крыло самолёта. Нашёл на озоне MITASU ULTRA LV GEAR OIL GL-4 75W как альтернативная замена тойотовскому для робота. Каробка завыла, нет, едет нормально , и переключается быстро, но коробка шумит. Мне это совсем не понравилось. Теперь держусь подальше от таких жидких масел. Залил теперь MANNOL 75w85 FWD MN8101-1 , недорогое масло, шум уменьш