АндрейDD

Это закрытый тигель. Ну и у себя я не наблюдаю много топлива. Режимы разные, наверное. Но тут 70% трассы и не зима, странно.

На любом полимериуме, который использовал, масло темнело за 2-3 тысячи до очень темного состояния. Сливается всегда чёрное. Простояла в бутылке отработка пару месяцев, при сливе не остаётся ничего, никаких частиц вообще, однородная жижа. Но все масла были с эстерами и АН. На про линейке не ездил. Но не слышал ни разу, что бы у кого то были какие отложения от полимериума.

А прикинуть можно. Я сжёг 850л за такой же пробег, на таком же авто. Только вот города у меня было 4100 и 135 часов. И средняя у меня 47. То есть, как тут написано в шапке средняя получается 45.5 км/ч. Чтобы такую среднюю иметь с 80% трассы надо тошнить. Расход тут будет литров 7 на сотню. И сожжено литров 650. Вообще гадания странные, это не условный Петя ездил, это производитель выкладывает. Вопросы ВМПАВТО : У вас авто эксплуатируется 80 000км на ваших маслах, почему всего два анализа выложено? Эндоскопию делали и все ок? Ну так выложите фото, мы сами выводы сделаем.

Содержание топлива лаба ставит вообще не точно. Плюс стереотип, что скайэктив льет немерено топливо. С машин после 17г есть минимум 3-4 анализа, которые не показывают этого. А вот по вязкости вопросы к производителю, как так получилось. Паспорта-то партий у них есть.

В каком месте оно льет? КВ100 больше чем у свежего. А вспышка дохлая, как так?

500л бензина для такого крутого масла, конечно мало.

Совсем не факт, что сегодняшний FD, ровня тому, который был до 22 года.

Может заводской герметик так фонит? На процент топлива лучше не смотрите, лучше вспышку заказать. Вязкость на 1.5 Сст упала?

По хонде тут выкладывали, случайно наткнулся. По Мазде это австралийский сайт с мануалами был, теперь доступа туда нет. Но найти можно если захотеть.

Я беру данные из мануала. Кратно выше, на здоровье. Скидывем фишку с редукционного клапана и будет давить на все деньги. У новых хонд, а тут выкладывали мануал, данные по давлению примерно такие же как у мазды.

джин Тони Testosteron без обид, вы анализ точно смотрели? Я понимаю, что обсуждается какой-то сферический скаэктив в вакууме, но я вспышку не зря в анализе заказывал. Топлива там меньше чем у некоторых авто с распределенным впрыском. Про давление масла кратко из мануала: при 650 об/миг - > 0.5 бар, при 1500об/мим > 1.2 бар считаются нормой. В реальности: еле едем - 1.5 бара, едем - 2.5 бара. На холостых будет 1.1-1.3 при 100гр масла, десятки 2 разница между w20 и w30.

В пробках выше? На трассе я могу нагреть до 120 градусов, в пробке 100, когда на приборке +41 т воздуха. И то это надо умудриться. У меня почти всегда в полуметре от глаз есть показания давления и температуры масла.

В пробке я могу потарахтеть и на 20ке. Нагрузка околонулевая и температура масла всегда меньше 100 гр. 30ка мне нужно только для трассового пробега.

Вряд ли. При низких концентрациях с бензином, проблем нет. А вот при смешении керопура и плм получил ровно тоже самое. Раньше я ездил один бак на керопуре и следом на плм и проблем не было. Теперь я любые присадки через бак чистого бензина меняю.

Не так. Была сначала жидкая 30ка, стала очень густой 20кой. В бланк не стал писать все жижи, написал 5w30. То что она могла до 20ки дойти, это вполне допускалось.

В сети полтора ролика про убитые скайэктивы. Форд к этому мотору вообще не имеет отношения, если что. 20ка это родная вязкость для этого мотора. Летом я езжу на 30ках.

Матчасть все же надо бы подтянуть, а то столько апломба и в пар вышло. Это про давление, форд и турбоперделки хонды касается (мазда не первый год продает рядные шестерки).

Дают. В Питере евросиб год назад давал такие же 100 ткм или 3 года на китайские сх5 и 6.

Там КВ100 - 11.4 Сст, это летом, на трассе, на все деньги ехать хорошо, а в городе зимой - то еще удовольствие.

Там скорее всего какой-нибудь FQ за оригинал выдают. Впрочем как и везде - какие-то заменители ориги. Лукойл неплохо, но зимой С3, перебор по моему.

Анализа нектара 15w30 я не непоню, у хюндая 8.5 Сст вроде. В общем 9.3-9.8 у микса должно быть примерно. Сразу в названии темы и в первой строке было - по 2л масла.

В октябре я долго про Карелию говорил в ПВЗ, бесполезно. На квитанции она фигурирует. Но все дошло. В ноябре уже смирился. Тоже дошло.

Про хпро1/2 вообще речи нет. А вот нектар, про и акимба вполне себе конкуренты без АН и эстеров.

Попроще это нектар, да и то по базе. Но его в зиму никто рекомендовать не будет. А с про пару отработок недавно выкладывали, можно посмотреть.

Они не косячат. Так на квитанции и написано, наверное в программе так прибито гвоздями. Но все доходит.