Перейти к публикации

АндрейDD

Пользователи
  • Публикаций

    1 569
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя АндрейDD

  1. Hant86 забавно. От полимериума требуем пруфы на допуски, а от условного лучка или Роснефти требует пруфы, что не соответствуют допускам? Они по умолчанию все белые и пушистые?
  2. На обратной стороне канистр будет инструкция: " Чтобы получить волшебные 10w30 смешайте содержимое красной и черной канистр..."
  3. Пока втыкал в ВБ, цена поднялась до озоновской. Заказал на озоне, в среду ждём-с.
  4. Давайте дело доделаем. Ссылки на покупки выложим, масло купим, деньги детенку отправим. А потом всех в бан.
  5. 15w30 в черной канистры это метеор в30 на минималках. Какие проблемы на нем ездить летом? Для трассы без вопросов его залью.
  6. Это да. А вот с молибденом по миллиону проехали все и все хорошо.
  7. На маслах вообще без молибдена нет никакого повышенного износа. У нашего мотора изначально было требование SL и GF3.
  8. У меня жена за рулём экономит по-любому лучше ведра молибдена. Ну или дунуть в колеса лишние 0.1-0.2 очка и будет экономия тоже.
  9. Маниакальное желание иметь ведро молибдена? Это зола, та самая, которая загадит мотор
  10. Наоборот понятно. У ПАО нет ни одного плюса, кроме низкотемпературных свойств. Оно не держит присадочный пакет и продукты износа, с ним в паре всегда есть эстеры, все присадки туда вводятся только во 2й или 3й группе.
  11. Не надо меня впутывать в этот блудняк. Я написал там, что ни зимой, ни летом это масло ну никак меня не соблазнит. Ну и на новусе проехали 40000км, ага там и ПАО и эстеры, вот когда на этом киске будет такая Лонглайф отработка тогда и надо петь дифирамбы.
  12. Ничего не будет. Для меня это бессмысленное масло во всех смыслах и зимой и летом. Я простые 0w не собираюсь в питерские зимы лить, а летом мне ПАО зачем?
  13. Ну если вырезать фразы, то в скайэктив не рекомендовано.
  14. Потому что: ответ был про скайэктив и совсем не дизельный По вязкости это масло на лето и то в какие-то экстремальные условия Зачем ПАО в московской области, непонятно. Точнее понятно, что сейчас мне опять напишут про -37 какой-то прошлой-позапрошлой зимой
  15. В московской области, лютые морозы и надо эту "недомисс" всего на свете заливать?
  16. Часы тут причем? Сожгли 1200 литров, с пустым маслом. Нормально отработало, всегда бы так. 900-1000 литров и было бы живое.
  17. На xpro2 5w30 пробежал чуть больше 3000 км на данный момент, 105 часов. Хз, что сказать. ПАО, эстеры, топ линейка в общем. Часов 200 откатаю наверное, пробеги стали покороче, средняя скорость тоже падает, думаю около 5500 км будет.
  18. АндрейDD

    Масла Polymerium

    А смысл этих негодование в чем? Ну да, xpro2 за 5000 руб - перебор, хотя энтузиасты все равно возьмут. Xpro1 и pro по вменяемой цене. Других масел пруд пруди. Капитализм же, за сколько хотят, за столько и продают.
  19. АндрейDD

    Nitto 4RS-103 (Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru)

    Тут поддержу, весь озон завален "оригиналами" все лето был по 300р. Можно конечно попилить и глянуть, но я дуб дубом в ФЭ, ну давление клапана прикинуть наверное смогу. В общем нитто и Вик пока выбираю для себя.
  20. АндрейDD

    Nitto 4RS-103 (Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru)

    Если быть уверенным в оригинале, то конечно смысла в нитто на 200р дешевле нет. По весне нитто стоил 400, а оригинал под 2000, тогда смысл был. А сколько он ходит, вопрос конечно. Считайте топливо, этого достаточно.
  21. zolol это картинка car scanner с vlinker fd. А elm327 за 300 рублей умер совсем, в какой то момент совсем перестал определяться.
  22. Не надо, это другое. Каждые 5-10 страниц одно и тоже, простыня рассуждений о том, какое чудо маловязкие масла, но все закончится именно 20кой прописанной в мануале первой строчкой. Забавно, что часть 20к вполне себе w16, но за w16 единицы голосуют.

×
×
  • Создать...