Илья09

Ну вообще респект Лучку... 0-40 за 1700₽ И с такими характеристиками...

@alex323как оно вообще? Заказал себе Татнефтю эту на первую замену конвейерному маслу. 830р/4 литра Попробую, если все норм, то на нем и останусь. 830 рублей на 200-250 м/ч думаю самое то Импортозамещение 100% (Если не считать присадок)

спасибо!!!

А можно в личку контакты для связи? Интересует 95 и ДТ

Так какой двигатель имелся ввиду? Прадика torcon’a или G4NA???

ООО...на сайте АвтоТо оно же 1070р... очень достойная цена

В G4NA на 5000 км думаю самое-то. в Экзисте 1230 за 4л, пишет что полусинтетика

@makstor здравствуйте! Напишите январские цены и ассортимент! очень интересно!

Мужики да по троллям все ясно. На них не надо реагировать. проблема задиров есть ее мы видим. Проблема серьезная. но насколько она реальная и не подтянутая за уши? Мы ж знаем, что кореяки рвут почти всех по продажам. Ценовая политика корейцев на сегодня самая адекватная. Конкурентов это разве не бесит? Возможно эта проблема притянута специально, за бабос. Куда кидать вбросы, как не туда, где куча автомобилистов? Правильно-профильные группы и форумы. Бабло решает все. мозги друг другу сношаем, а реально задранные моторы в жизни (не в сети) кто-то встречал

Я к тому, что в пиндосовских Хондах альтернативы нет-только 5w-20 во всех диапазонах температур.

Да и в наших также. Просто люди читают по-своему. 5w-20 зато идёт в Европе. даже Идемитсу в своём подборе для РФ даёт Зепро Туринг 5w-30, a в Европе - Медалист 0w-20

ВО все Хонды в США с 2001 года только 5w-20 и без вариантов.

Да причём тут народ и болото? мотор гавно?-получается гавно и никто с этим не спорит. Корейцы-мечта? Нет конечно. Они дешевы и неприхотливы. Смысл темы чата не обосри корейца-а чисто анализ: у кого от чего задрало и при каких условиях. А тут понеслась...

Ну пусть порадуются, позлорадствуют. Эксплуатация покажет.

Факт. Уже нет смысла что-то писать, так как флудоры эти достали. Почему не создать тему: «я мастурбирую по утрам на свой Рав, а Вы?» или «DRo4y на БНВ но езжу на ведре, что делать? Все из-за того что корейцы-гомно!» Ребят, чесслово не зайду туда. Общайтесь там.

Соната 1.285, Мазда 6 выходила 1.7 каско на сонату 50, на мазду 150 через 3-4 года Соната будет 1.0, а Мазда 1.2 комментарии излишни

Думаю всегда. Поршень греется чересчур , а особенно в пробках. Обороты, трасса исключают это. Ну и замена масла своевременно. Аркадий, да хватит уже у тебя новая машина!!! С твоими пробегами 10 лет будет ездить.

Была нужда ездить много в горы зимой, на горнолыжки по сугробам-взял уазик под названием Патфаиндер. Он с задачей сугробов справляется на ура. Но это ломучее дизельное японское дерьмо. Продал без сожаления. А седан-это комфорт, как ни крути

Если ездить по сугробам-то это очередное сумасшествие-взять моноприводное авто. Новые. Мы говорим за новые Авто.

Это факт. Уроды. Если на гарантию плевать-то свято верю в то, что первый кат нужно убирать как можно скорее. С первого километра. Второй под днищем отлично дожигает и после прогрева вони нет. Как и презираю их за малый масляный картер. Но тут такое дело-раз в 5к не трудно потратить 1500₽ на масло

Кстати, я ничего не имею против Мазды. Даже наоборот. Мазда 6 отличное Авто. Но места сзади мало и цена космос. Я ее рассматривал также к покупке.

СХ-5 на палке за 1.5 найди сначала и попробуй закажи. Потом еПись на этой палке 5 лет в пробках цена 1560 нужна чтоб в рекламе написать. А реально этих машин нет. А если и есть где-то, то цвет фирменный за 35к приплюй и допы на сотку уже прикрученные к ней. потом поедь в страховую и посчитай каско. И твоя СХ-5 выйдет в 1.8. На палке. С мотором 2.0 который также натирает. Видосы в сети имеются.

1. В салон мазды зайди-там людей 0!!! Вот там люди заинтересованы в продаже машин. М3 за 1.3 например, или М6 за 2 ляма. Но продаж НОЛЬ!!! 2. В Хонде также. Вообще тухляк, ибо цены. 4. БМВ, МБ, Ауди... люди есть. мало. В основном чуваки, приехавшие на ТО. 5. Ниссан. людей много. Альмеры, Кашкаи уходят норм. 6. в Хундай/Киа очередь. И продаваны меньше всего жопу рвут. Их разрывают. Кредитные солярисы/рио и оптимы/сонаты разлетаются. Уходит все. Под конец 18 года дилеры распродали почти весь склад. Даже новые СантаФе без скидонов-отлетают на ура. 7. Тойота. много народу

Ну приведи пример шикарного надежного дизеля, который за 5-6 лет не возьмёт ни рубля со счастливого владельца? у ВАГа например? Какой из них? 2.5 TDI-покрытие цилиндров разрушится и приехал на гильзовочку, только тысяч в 250₽ 3.0 TDI впускной коллектор трескается и летит в цилиндры-задиры и 3.14зда., ТНВД настругает тебе в 6 форсунок металла и влип сотки на 3 5.0 TDI-покрытие цилиндров никасил -гильзовать 10 горшков сразу-цена? Космос...лучше не попадать на это. Живое покрытие? От классной солярочки летят в ведро насос -форсунки по 500 Евро за штуку, а их 10 штук... БМВ? 2.

Да все норм с твоим мотором. нафиг туда вечно лазить с камерой? Навязчивая идея прям