Илья09

Ну да...у них ресурс огромен... Но продаётся 90% хлам. а новый дизельный немец-это однушка в спальном районе Питера.

Дизельные немцы реально отличные. Бегают отлично, если не одно но...мы же топим за б/у? Верно? БМВ, МБ, Ауди... львиная доля машин с 2.0d (2.1d MB) знакомы такие такси как weely? Uber бизнес и премиум, Яндекс бизнес, Гетт бизнес и премиум...Питерские ребята знают Таксовичкофф бизнес.. так вот у них все бизнес-тачки в бизнес-такси именно дизельные. 3-5 лет они редко живут, их сливают целыми автопарками перекупам с пробегами 300+. 90% дизельных немцев (седаны, универсалы, минивэны) скрученные-перекрученные тачки из такси. Или битье из Европы. Такова реальность. желаете

Петруха SS 0w-30, не? нулевка, хотя есть сомневающиеся в ее возможностях при -35, SAE30-отлично

Вот поэтому и считаю G4NA не самым дерьмовым мотором, а корейцев-нормальными автомобилями. Корейцы требуют только ТО и когда-нибудь капиталка мотора из крайности-в крайность вообщем

Что-то мы уже за ситуацию в стране, личные доходы заговорили. Ушли не в ту степь. @ModeratorSigma Может стоит закрыть эту ветку? а то скатились в какую-то яму, из которой выход один-всех в бан. обсуждали мотор, а пришли к разделению на классы, заработки, владельцев корейских машин и их ненавистников. ИМХО

600$ В среднем

Да всегда это было, есть и будет. в 80-е, 90-е, 00-е... просто мы по-другому на это смотрели. И в совке кто-то шёл в кассу за зарплатой в 120р и был счастлив тк для него это верх счастья, а другие искали варианты большего заработка чтобы жить достойно.

Кризис у всех разный. Жители Рублевки и жители какого-нибудь Девяткино не одно и то же. У кого-то жрать нечего, а у других акции упали в цене и просто потерял пару миллионов вечнозелёных рублей. Кто-то перестал покупать Moët и пьёт что попроще. некорректное сравнение.

Поэтому живу в новой хате, езжу на новой машине и у женился на девушке. А куда похоронят-это [censored by bot]. Надеюсь туда, где никто не лежал.

Хотел бы взять кредит-ездил бы на камри. Ездить на б/у из под кого-то? Нравится-ездите...

+++

Да ладно Вам... с корейцев уходят на японцев и немцев в том случае, когда денег становится намного больше... ну или продавая 3хлетнюю i40 в 2018 году, мой друг сидел и чесал репу... что ж ему купить-то взамен? добавлять много нет... семья, дети... уж не Весту ли? Или может Polo sedan? A может Короллу в базе? Офигенно... нет, можно взять Пежо 408... А собакоеды предлагают скидку в Трейд-ине 140 тысяч за покупку Сонаты и сдачу старой машины марки Хундай. хопа, а получается то совсем недурно-база, где все есть впринципе стоит 1280, минус скидку 140=1140 за Сонату.

KPower или другие мотористы разве это сами делают? Если руки правильно растут и опыт есть- то почему нет? Снять и раскидать мотор, дефектовать, заказать запчасти. Пока идут запчасти сделать гильзовку, шлифовку и хон у спецов. собрать.

Короче, мы тут о задирах моторов Кира/Хундай тележим от собакоедов. Свои Пежо Ситроен в топку...хоть все их купи. итак, коллеги-владельцы этого хлама, когда ждать задиров? Когда скидывать это ведро? Когда их перестанут брать на вторичке?

Да само собой. Замена есть-но докидывать много нужно. Если ездишь мало-тем более. А в Мск машину на механике-жуть

Аркадий, и ты не продавай машину. Новый Тусан хороший Авто... до задиров тебе ещё лет 5. Не делай глупостей, ИМХО

В России? помнится 1.4 TSI от ВАГа был двигателем года в Европе. В России же он запомнился немного другим-масложор, цепь, колпачки. А к нему ещё и DSG приляпывают до сих пор. Геморрой в плюс...

Сам так думал. Ездил на немцах всегда и одна Камри была. но благодаря импортозамещению и автовазу, стоимости рубля, немецкие машины стали недоступны. С 13 года благодаря доллару и нашему могучему правительству- мы стали беднее вдвое. В 12 году я смотрел F10 520 за 1.6, а Солярис стоил 380-480к в 18 году я о)(yEL от цен. За 1.1 Соляриса стоят.

Ясен хер... лягушатников впринципе понять трудно. 1.6 турбо бери. Он хоть едет. И раз в 2 года менять цепь+МСК+картридж турбины выбор-огонь

Не, просто тип-)(уЕпор

Это все глубоко б/у... нужен новый Авто...большой седан. денег максимум 1.5 вместе с каско. Варианты?

1.1 за солярис-дичь то что хотел от ВАГа насчитали в 1.8-очень люблю Пассат, было 2шт, но цена сейчас-дичь и столько нету то что хотел от Тойоты выходило в 1.7 и каско 100к в год то что от Мазды-1.7 и каско 140к в год это же в Сонате-1.45 плюс скидон 120к получилось совсем норм и каско 50к в год... на 3-5 лет самое то.

Не могу. Поэтому и купил новую машину. Потом сдам в трейд ин и куплю опять новую. Потому что 100к в год нету на дырявое ведро. На 100к лучше семью в Тай свожу.

Я спирт беру питьевой по 200 рублей за 5 литров для этих целей. На крайняк водку по 35 р/бутыль... или метанолку по 100р на трассе. До этаноловой омывайки ещё не упоролсЯ. Мне кажется вам сейчас же необходимо вызвать себе 03...

Сказал человек, который ездит на автомобиле, просящемся в утилизацию.