Bond007

На днях в магазине увидел этот лучек на розлив из бочки 60л. Образцы в бутылках стояли насыщенного коричнево цвета, как был довоенный, интересно это такое же ?

Благодарю

Все конечно понимаю, люди знают толк в маслах, шутят над новичками, делая вид, что опять пришел тупой. Хотя форум для этого и предназначен, у каждого свое направление деятельности, свое понимание

Не понимаю сарказм )

Почему тогда масла Макс лайф вальвика, шелловский хай миледж, синтек экстра лайф делают их густыми, говоря что это для моторов с пробегом ?))

Да на самом деле нет, мне то и не принципиально 30 или 40, я с учетом погоды в теплое время года и смотрю в сторону 5/40) жара стоит хорошая. А с учетом что 5/40 как раз попадает в диапазон моих температур на него и пал выбор

Я ж за премиум и склоняюсь, только 5/40)))

1) Citroen Berlingo, 2012г. Левый руль 2) TU5JP4, 1.6 90л.с. Бензин, атмосфера 3) Заправочный объем масла 3.7л.4) Место обитания автомобиля: г. Ростов-на-Дону, от -15 до +455) Режимы эксплуатации по городу 60%, по трассе 40%, равнина 6) Менять хочу через 6000-6500 тыс км7) Катализатор удален, отшита под евро28) 95% масел в доступе. 9) psa b71 2296, a3/b4 машина работает 6/1 ежедневный пробег 2000-2200в неделю. Замену планирую делать раз в три недели, по утрам прогрев 5-10минут при работе холостой простой на точках около 40-50 минут Имеется расход масла

Всех приветствую! Машину взял недавно и встал в ступор, не знаю что лить Мерседес Вито 110cdi ом611.094 102л.с. уже 7 лет вся семья на ngn тьфу тьфу но с учетом цен становится тяжелее экономически. Взгляд упал на недорогой Лукойл Авангард ультра 10/40 ; 5/40 Вроде бы по допуску как я понял 228.3 подходит что думаете на этот счет? первый турбодизель Меняю всегда 5-7т.к.