1_net_1

Друзья, приветствую всех еще раз. Хоть тема немного и затухла, на фоне ежедневного изучения форума, у меня возникло еще одно размышление, насчет которого я хотел бы услышать ваше мнение. Раз авто используется в Москве, с ее пробками, так еще и будет сделан чип, не имеет ли смысл заливать масло погуще? Особенно в летнее время года? Подача увеличенной порции топлива на чипе хоть немного, но будет разжижать масло. Так же, как я говорил ранее, планируются выезды на различные гоночные трассы и любительские соревнования, то есть мотор будет достаточно теплонагружен. Ну, все это дело ещ

Hazy_nsk значимая разница от ультры только в вязкости при 100гр. В остальном-почти то же, даже вспышка и застывание у hx8 лучше

Hazy_nsk Странно, что никто не рекомендует shell. Судя по тестам, там очень неплохая база GTL, все условия и допуски соблюдены, а цена на hx8 5/30 с3 вовсе сравнима с Синтеком. у helix ultra c2/c3 тоже очень неплохие показатели. Стоит он тоже в приделах тысячи за литр. в чем же подвох?

Hazy_nsk а можно ли что то сейчас сказать про нынешний Sintec? сайт под мой авто как раз таки предлагает Sintec premium 9000 5/30 c3.

Hazy_nsk хо ро шо. спасибо)

У меня желания никакого нет) Я интересуюсь для того, чтобы знать в чем подводные камни и иметь хоть какое-то понимание, что лить можно, а что нельзя. Я на форуме совсем недавно и еще не успел изучить все тонкости вопроса. Поэтому и спрашиваю у более компетентных, чем я, пользователей)

Hazy_nsk А почему нельзя перейти на а3/b4? Допуск же как раз для моторов с прямым впрыском, но без фанатизма к катализаторам и сажевым?

Golfreef Имеет ли смысл заливать настолько малозольные масла совсем без щелочи, если ни катализатора, ни сажевого в моем авто уже нет?

Друзья, всем пламенный привет! Приобрел достаточно редкий автомобиль, с которым многие еще не сталкивались. Как таковая статистика по смазочным жидкостям практически отсутствует, поэтому хотелось бы услышать ваше обоснованное мнение! Итак, мы имеем: 1) Mercedes a35 amg w177 2019г.в. 2)Относительно новый 2.0 турбо алюминиевый двигатель от мерседес m260 с большой турбиной, 306лс в стоке. Непосредственный впрыск, система camtronic и прочие навороты. Почитать подробнее можно тут( ) 3) заправочный объем по книжке 5.8л 4)авто используется в Москве. Круглый год