fucking Chelios

И Про старуху)) Если не выкинул свечи, посиотри, есть ли отличия снаружи? Типа текст, кривизна электрода, кривизна наконечника, вообще хоть что-то

А не полусинь? -39 это скажем не по минеральски)

Сегодня залили маслецо в редуктор бэнве. Самое интересное , что вылилось светлое! На форуме бэнве сказали, что выливается светлое, а вот на дне остается густота и прочия бяка, такое вообще возможно?))

Ну по крайней мере мне нишинбо больше понравился чем оригинал. А по цвету, там скорее смотреть по артикулу, они разные в принципе

и к слову у нишинбо несколько модификаций, цвет колодок зеленый - износ долгий и тормоза голяк, черный - отлично тормозят и изнашиваются ну может помедленней трв. Тойотовские в этом плане куда более износостойкие и менее выдерживающие напругу, интересно кто их производит

я бы не сказал прям так, тем более другу на лексусе нишинбо больше понравились. Уж не говорю про то, что нишинбо по температуре предела оказались чуть хуже трв, вот совсем долгоиграющие и плохо тормозящие это у нишинбо зеленые колодки, для таксеров так сказать у ферродо надо попробовать найти тесты по перегреву, какой предел, у нишинбо за 450 градусов

только вот я хз, как проверить трв на оригинальность, есть инфа? а то был случай, на ленд крузер в юлмарте купил трв, а те оказались автой, свистели и после первого торможения не але, вообще жесть

не свезло значит, тогда ТРВ, но главное знать, как определить подделку. По тестам одного типа на драйве, температурные показатели даже выше нишинбо. Так же хорошие текстар, только бывает пылят.

на какашкай только нибк? ну диски то не плохие. но я бы старался взять ате

это уже смотреть по каталогу, но по артикулу они все начинаются с PF, у друга сейчас на перфорированных дисках с насечками, еще больеш половины! учитывая, что он тоже любит притопить, удивлен, что еще живые

нишинбо pf (в оранжевой коробке, колодки черные)

ну по сути верно, тем более сами подумайте, ТО это всего лишь замена масла и тех жидкостей и все! на этом много ума не надо, есть только один плюс, в случае поломки будет кто-то отвечать, я читал, как типу на мерсе ешке меняли коробку и два раза турбину, при чем вторая турбина и коробка не попали под гарантийный срок, на дроме где-то есть. Но надо следить за тем, что делают они Кстати про малярку, тойота на руставели малярка на 3 из 5, вроде в цвет попадают, но не очень качественно сделаны работы, есть пылинки, машину показывают с улицы, могут и ночью, офигеть. А вот тойота на парнасе прос

Пока у меня был опель, я помню, что РРТ это была самая паскудная фирма, и туда меня даже зазывали по отзывной компании, но я чот не согласился)) они по итогу кинули кучу людей, кстати в новостях было. Дилер жиэм опель и прочее Автополе (у меги дыбенко в Питере) поехал туда менять тормозуху, в итоге через 10-15 тысяч тормоза пропали, оказывается эти чмошники просто с бачка высосали шприцом и заново залили. А вот когда менял одну шестерню в двигателе, уже у другого ОД, сделали нормально все, правда повредили прокладку клапанной крышки, но тут я сам виноват, их новыми ставить надо, а я не дал

о способах добычи масле и продаже их на стороне я не описывал, ибо не знаю, но самому интересно как

не имеют права снимать с гарантии, просто ищешь сервис который оформлен, с лицензией на услуги, делаешь там ТО, ставишь печать в книжке. С гарантии снимают если сломалось по вине работ, а если откажут, то просто экспертиза - суд, но они больше потеряют, сами это знают, потому если и отказывают то опираясь на железные факты и если уж говорить про развал, или там смену колодок дисков и прочую мелочь, к гарантии это вообще никаким местом. Гарантии на развал или колодки не существует попросту))

Я в шоке, где мобил? Ведь всем известно, мобил впереди планеты всей!))

Лучше мобила масел нет!

угу, учитывая, что развал максимум чего может стоить так это 1500, цена космос)

я не думаю, что кто-то прям чего то лишился, надо писать живое письмо в тойоту. А вообще в идеале требовать возврата средств. Честно говоря я вообще не представляю, нахрена делать развал и прочие мелкие работы у дилера

Как после такого развала ты заплатил и уехал??

ну с ними вообще можно пободаться, но лучше делать это с юристом или хотя бы представлять, с чего начинать. Хотя странно слышать о хонде, там японцы обычно следят за своими дилерами

ну ты красавчик чо))) может все вокруг делают дела , но забыли тебе об этом сказать или у них там банда, или например ты просто не можешь проконтролировать, какого-нибудь барана, который взял на ТО машину и нихрена там не поменял , и просто выкатил обратно (и такое было, владелец не отходил от камер, не свезло)

зарплата ему не позволила))) у них там процент с работ не велик, вот и выкручиваются как могут, особенно если клиент лох. У моего знакомого в его точке в один день появились куча литрушек и 4х литровых эльфов и тоталов, оказалось продали работнички с дилера пежо/ситроен, вот не помню, как они умудрились списать, но намек уже ясен. Я помню, на своей камрюхе после ТО 30 у дилера тойоты на Руставели , на пробеге 33 обнаружил черное масло, каюсь щуп сразу не проверял тогда, но на сервисе сказали, что могли вместо слива просто высосать через щуп,в общем больше к дилерам я не ездок.

По гк и с новой машиной можно не встречаться с ними, кроме как по гарантийным случаям

я покупал через юлмарт по самой дешевой цене, пришли свечи с наклейкой емех, настоящие, сумму чуть менее 500 рубликов за штуку