Alex B

И шо теперь? Чем заменить? Вот смотрю на Fuchs TITAN GT1 FLEX 23 5W-30, но допуск VW 505 00/505 01. Можно его в 1.8 TSI?

Достойное. Но на озоне ценник 6100 за 4 литра. С ума сошли!!!!

Сабж можно лить в 1.8 TSI, а то Шелл и Мобилл умом тронулись по ценнику?

Да, точно, читал. Было такое дело. Но для Zolmax по букварю 502.

Ну это было для авто до 2020 г.в. и для 1.8 Сейчас уже объем 2.0 цикл Миллера и т.п. Вполне возможно 508, букварь не читал))))

По мануалу ВАГ настаивает на 502 допуске, привязки к вязкости нет.

Вот здесь можно проверить ac.shell.com Но это не панацея. Почитайте раздел "Подделки масел", там по Шелл все подробно описано.

Нет

Не упоминай ЭТО название всуе . Низя!!! После капиталки что-нибудь с молибденом (М1 5W-40, SHU 5W-40). А до капиталки любое не дорогое, все равно в трубу вылетает. На морозе любое густеет, каждое в той или иной степени. 0W для морозов самое то!

На 2-х литровых TSI стоят DQ-250 или DQ-500. Они надежнее чем DQ-200 на 1.8TSI. Но 270 тыщ - это более чем достойно!!!

Боюсь, что Шелл тут не причем. Ваш CDAB будет подъедать любое масло. По-моему это ложное впечатление. Многое зависит от региона использования авто. Вы не найдете в числе VAGоводов тех, кто массово использует М1х1. Масло конечно не плохое по составу, но скорее более ориентировано на корейцев и японцев. Многих пугает отсутствие допусков VAG (хотя все мы понимаем, что это не панацея). Но я так и не понял, почему Вас воротит от ESP 5W-30? Что не так? Мне кажется для Вас это будет золотой серединой между М1х1 и ESP 0W-30. Ну а по большому счету все три варианта нормальные.

Полагаю, что очень даже можно. Мне кажется это просто субъективные убеждения или предпочтения SVA_11

Mobil 1 ESP 5W-30

Откатаю пару-тройку тысяч и сменю на то, что в подписи.

Спасибо, дружище. Че то я прозевал этот анализ.

А вот так выглядит VAGовская G17 в оригинальной упаковке

Всем привет!!! На выходных был у ОД проходил ТО. Залили вот такое масло. ХЗ что там Лукойл намешал.....

Да, заморозить это вариант. Кроме того, может кто то из масляных спецов позже прокомментирует Ваш пост.

Автодок - официальная интернет площадка по продаже мобила. Думаю, что такие акционные канистры наши деятели подделывать еще не успели или не научились. По крайней мере на форуме еще никто подделку не предъявлял. Проблемы с крышками, кривыми этикетками, подтеками при пересылке встречаются. На мой взгляд все хорошо. Не переживай. На форуме полно фото 5 литровых канистр.

На Французских канистрах "рюмки" нет. Качество изготовления канистр такое себе...Тару изготавливает другой производитель.

Ну через чур прям заморочился!!!! Нафига? Я до такого еще не дошел, излишества это

Не вскроешь - не увидишь. А если увидишь, че делать будешь? Как определишь, что туда налили? В магазин уже не сдашь. Вот засада...... На счет точек не парься, для данного бренда - это, как выяснилось, не показатель. Почитай внимательно эту тему и тему про вопросы офпреду Мобил и сам для себя все поймешь. Хочешь, задай бесполезный вопрос офпреду в соотв. ветке. Не переживай, дружище, ты тут не один такой P.S. На первый взгляд вроде нормальная канистра: все ровно приклеено, рюмка есть, инструкция на крышке, а самое главное - потертость на канистре

Чем ниже, тем лучше. Ну в стандартной морозилке температура до -25 может быть. Я оставлял на ночь, оставлял и на сутки. Вы замеряли температуру в морозилке? P.S. Не рассматривали для своей Тойоты Mobil 1 x1 5W-30?

Lorencius попробуй заморозь и проверь текучесть обоих.

Вот и еще один признак оригинальности масла "а можно пряное с имбирем.... С душистым имбирем...." P.S. Меня вся эта история заинтриговала и я побежал в гараж посмотреть свою.... На ней тоже есть царапки (канистра 2020 года)