Alex B

Всем здрасти!!! Вот, если интересно фото маркеров при увеличении на той 4 литровой канистре, что якобы не прошла проверку А вот фото маркеров литрушки, которая прошла проверку. Литруху тоже купил вчера, там же, но масло - май 2018 года По-моему все очень даже оригинально. Кроме того, сейчас при помощи дневного света и лупы увидел в районе не найденной ТОЧКИ возле цифры "8" круглую вмятинку - именно на том месте где должен был находится искомый маркер))))) Видимо это враги или интервенты его стащили

Следов от не хватающей точки вроде нет. При проведении пальцами, чувствуются выпуклости. P.S. Сегодня с помощью лупы увидел круглую вмятинку в том месте, где должен был находится маркер в нижней части цифры "8". Сфотографировать затруднительно

Ай молодца!!!! Благодарочка за ответы

Здравствуйте! Сегодня в METRO купил канистру Mobil 1 ESP 5W-30. Дата производства 30.01.2020. В связи с этим появилось пару вопросов: 1. Должны ли на новых канистрах в ультрафиолете отсвечивать буква О в слове Mobil, а также вязкость 5W-30??? 2. Может ли канистра быть изготовлена в октябре 2019, а масло разлито 30.01.2020???? 3. Проверку на подлинность не прошло всего лишь из-за того, что не хватает одной точечки в районе цифры "8". Такое допускается или это левак??? По внешнему виду канистры - все идеально: этикетки, четкость шрифта, крышка и т.п. Ваше мнение,

Здравствуйте! Сегодня в METRO купил канистру Mobil 1 ESP 5W-30. Дата производства 30.01.2020. В связи с этим появилось пару вопросов к представителю. Надеюсь Mobil Russia ответит: 1. Должны ли на новых канистрах в ультрафиолете отсвечивать буква О в слове Mobil, а также вязкость 5W-30??? 2. Может ли канистра быть изготовлена в октябре 2019, а масло разлито 30.01.2020???? 3. Проверку на подлинность не прошло всего лишь из-за того, что не хватает одной точечки в районе цифры "8". Такое допускается или это левак??? По внешнему виду канистры - все идеально: этикетки, чет

То есть за 5 литров надо отдать более 7000 рублей? Охренеть можно!!!!! Шикарно живете смотрю И 3500 руб - это за 5 литров (в магазинах). У ОД более 4000

Особой разницы не вижу. По количеству букф и цифр - все вроде одинаково. Единственное то, что на моей более четче выбит батч-код (в смысле четче разделены точечки, которыми выбиты символы). Или я что то не о том???? А фото выложил просто - мож кому надо канистру с разных сторон рассмотреть

Если кому нужно - фото литрушки тестируемого масла. Кстати качество канистры очень понравилось: жесткий пластик, швы без заусенцев, ровная мерная линейка и т.д. Вообщем все очень достойно.

Сегодня выложили анализ Volkswagen G 052 502 M2 Special G 5W-40. Дилеры такое на ТО заливают. Довольно таки не плохо!!! Хотя с такой зольностью можно и SHU 5W-30 заливать (сугубо мое мнение), разница не особо.... да и дешевле. Ваше мнение.....

Спасибо за анализ. Если привязываться к ширпотребу, на что это похоже (кроме зик) Кастрол какой то???

Наверное ровно потому как, например, и MOTUL дороже остальных равнозначных по качеству. Маркетинг.....мля

Та не. Это я скопировал с Украинского сайта Шелл, что бы показать товарищу, что спецификации на это масло одинаковые и у нас и у них

Да. Вполне как вариант. Я еще присматривался к Mobil 1 x1 5W-30 по анализу понравилось, однако, опять же спугнуло отсутствие допусков

Ни чем не отличается. Об этом говорили на 2 странице.

Думаю один и тот же. Вот выдержки спецификаций масла с Украинского и нашего оф сайтов Шелл. Специфікації: API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; схвалення MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710. Відповідає вимогам API SN/CF Спецификации и допуски API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Renault RN 0700, 0710; отвечает требованиям моторного теста API SN/CF

Это я видел у них на сайте, но... Нулевка мне вроде как не нужна в Крыму, а у С3 допуска VW нет.

Ну я особо не штудировал Шелл на этот счёт. А какие варианты? Из ультры по-моему ничего нет!

Согласен. И это радует. Шелл одинаково льет и капиталистам и нам

Совсем немного, но отличается от немецкого анализа. Lacoste привел ссылку https://oil-club.de/index.php?thread/1847-shell-helix-ultra-5w-30/&postID=110185#post110185

Сегодня выложили анализ свежего Shell Helix Ultra 5W-30 По составу масло хорошее. Подойдет ли оно в наши TSI (с учетом золы сульфатной 1,18)???

Шикарный анализ!!! С учетом зольности 1,18 в TSI движки подойдет???

Это откуда такое? Если правильно понял, это клапан, который находится в самой крышке куда вставляется фильтрующий элемент. Нет, его менять не нужно, а то разоришься на фильтрах и ТО Вот, навскидку по-быстрячку нашел видос по замене фильтра (смотреть с 2 мин 40 сек до 3 мин 25 сек) https://www.youtube.com/watch?v=vUsRcfV0MFk

Считают, что в России и на просторах СНГ плохое качество бензина. В связи с этим, в том числе, требуют использовать масла с допуском 502 - у них сильнее моющие и нейтрализующие свойства. Наверняка есть и другие, причины. 30 000 км (или 2 года) - это так называемый гибкий интервал замены масла, используется капиталистами в ихних Европах и т.д. У нас установлен фиксированный интервал, т.е. на сервис по замене через 15 000 (или год). ОД тут ни причем - регламент по ТО не от них зависит. 504 допуску думаю достаточно будет и 7500 км

Ну, собственно, я от мобила не уходил. Авто ушло от меня((( Сейчас автомобиль с таким же двигателем и в нем, пока что, масло конвеерной заливки. Впереди ТО-0..... надо менять масло. Дилер и букварь настоятельно рекомендуют 502 допуск. По поводу LM.... Из тех, что есть: одно не подходит по допускам, у второго зольность высоковата для TSI

Что значит снять??? Попробуй туда залезь, особенно если авто на гарантии.