koks150

Rammann да и субаровские вариаторы особняком стоят, считаются самыми надёжными

pashasub зимой 0в20, летом 5в30 и долой мучения.

Пробег 108, двиг 1.3, общая оценка 3, кузов - Е, салон -С ( чем дальше от А , тем хуже) ,чот совсем печальный экземпляр. Гугл перевоодчикои наводи, фоткай и читай их каракули от приёмщика, там по комплектации и замечаниям, что иероглифами написано.

Похожий эффект на трассе ловил - как-то непривычно долго держалась t° масла 105°С, хотя до этого длительное время ехал и 100С старался держать, по мере возможностей. Так всё просто оказалось - колонну обгонял и подоткнул спорт режим и забыл и еду себе, а вот он такой спорт режим и обороты держит повыше и соотв-но t дв-ля на 5° стабильно выше, двиг fb20c на Субару еси чо.

Да, а ещё а теме любителей минеральных масел тебе скажут, что ликви моли амно, а М8 рулит

ClintWeswood вот в японии обслуживают турбофоря - залили 0w-16, живи теперь с этим) https://rutube.ru/video/5ad8c471adc9458d36cd907084aaa9a9/ масло выбирают 15:50 где-то

suzuki312 сейчас сообщества владельцев машин по маркам в основном общаются в телеграмме, по субару XV - та же импреза, но приподнятая есть 2 хорошие группы, думаю и по импрезе есть подобные, на все вопросы ответят, по крайней мере в иксвишных группах. Ну а по маслу конечно лучще здесь попытаться ответы найти. И не думай, что посидев один вечер на форуме ты что то поймёшь. Это вопрос на недели, месяцы и годы)))

Потом 200 км по трассе, двиг тоже сильно не прогревался, т.к. холодно, 90С максимум на затяжных подъемах, уровень в норму пришёл

ClintWeswood этой зимой сам впервые увидел - на сантиметр уровень вырос, тоже думал байки, одна заправка чисто по городу, в смысле бак бензина по 5км в одну сторону, 5 км в другую, по 7- 8 мин прогрев. В -20 и уровень + см.

влад75 на М8 ездят люди летом из чата телеги Субару XV, сам на Урале летом на 5ц-20. А так да, по инструкции 0ц-20

ClintWeswood зимой льёт бензин непосредственный впрыск, на fb20c по крайней мере только так наливает при коротких поездках по городу в -20°С, как бы здесь запас тоже не помешает. Хотя вам тут скажут - есть куча анализов с разбавлением бензином и износа нет, но понимать это вы должны.

Нулёвка в Грузии вообще смысла не имеет

suzuki312 можно попробовать 5w-20, горы, жара - 10w-30, меньше загустителя, больше "масла в масле"© не я

оба комплекта турецкие были и как тут выше писали глядя на её 3 летний возраст, на лето обработал чернителем резины и спрятал в тёмном гараже, и до зимы она в этой смазке в жирной пене так и пролежала и надеюсь не зря, чего нибудь там как нибудь силикон и восстановил, что за 3 года хранения улетучилось.

Да, первый комплект когда ставил после Пирелли Айс Зеро при торможении на льду чувствуется, что гвозди уже не те, но это после пирельки у которой реально гвозди. Но она тем не менее тормозит, шип мелкий, но его много.