KVV1971

так ведь в нем нет как такового этого EFB. Зачем тогда за него переплачивать если есть DECUS ? К обычному акому нет вопросов а вот к EFB очень даже нипонятно за что деньги берут? У меня тоже аком (обычный) но он с завода шел с новым авто. Претензий пока нет 5.5 лет служит в сибири (автопрогревы при -24 ставлю, 5 зим полет нормальный). Не понятно зачем он вам сдался этот недоEFB ?

Пожалуйста.

А кто что скажет за DECUS Елабужского завода? Характеристики пусковые огонь и гарантию дают 4 года. Есть у кого нибудь реальный опыт эксплуатации?

https://polymerium.ru/prisadki/ex-recovery-prisadka-dlya-mkpp-90-ml как вариант не хотите попробовать ?

Все масла Nissan 5w-40 A3/B4 в пластиковых канистрах из Обнинска или EU баланда по вашему? Огласите тогда критерий оригинальности. Если в Японии не выпускаются 5W-40 то это не значит что они не оригинальные.

Лью Lukoil Genesis Armortech 5W40 API SN ACEA A3/B4. На зиму залью 0W-40 (может даже и ZIC если не подорожает к зиме в 2 раза). По вашему допуску у Лукойла наверняка есть что то приличное, посмотрите на сайте . Да и не сошелся свет клином на нем как и на Ниссане . Тут на форуме полно анализов как свежих так и отработанных масел с комментариями по итогам. Главное не покупать в ларьке на рынке

У нашего местного дилера Ниссан в бочках сейчас G-Energy. Причем уже давненько как я понял. Я соскочил с ниссановского масла на Лукойл. Полет нормальный;) Не вижу никакого смысла лить не понятно откуда привезенное непонятно каким способом ниссановское масло сделанное в EU. Не хочется экспериментов

Я накатал на таком почти 3 ткм. Субъективно шум ниже, накат лучше. Но правда я его разбодяжил вместе с присадкой EX-Recovery в оба редуктора. Нормальнаый замес получился мне нравится. Ждемс зиму для окончательного сравнения с тем что было (ELF 80W-90 вопросов тоже не было но только до -20)

Akom (5 зим, 6 лет) Пару тройку раз разряжал его в ноль из-за морозов, но он подыхать пока не собирается. Следующий будет такой же.

Я про блендинг имел ввиду . Я тоже не так давно купил на екзисте такое же примерно масло. 5 литровка в серой канистре, 1 литровка в черной. На всех этикетки двойные липкие, сделаны обе в EU. Раньше не заморачивался, но случайно наткнулся на статью про подделки оригинальных масел и понеслось поехало... В общем пришлось потратить время на изучение и поиск замены... Лить не стал сейчас готовлю отправку на экспертизу. Результаты выложу

Я полагаю что по ниссановским маслам давно пора закрыть тему. Никто вам не ответит признаки по канистрам так как во первых они постоянно меняют дизайн, во вторых завод в Обнинске закрыт, в третьих смотря откуда ввезено масло такая и канистра. А ввезено в лучшем случае по параллельному импорту из EU, а в худшем.... вывезено из подвала в Мытищах;). Завязывать надо с такими экспериментами ну или брать на пол литра больше чем надо и отправлять на экспертизу:) по результатам либо лить в двигатель либо лить на растопку печи

Всем добрый день! Подскажите пожалуйста. Для того чтобы проверить свежее моторное масло 5W-40 ACEA A3/B4 на предмет того поддельное ли оно или нет достаточно ли будет провести «Лайт анализ»?