police

палыч, скажи честно - сколько тебе платит Тоталь, что Вы это масло везде и всем советуете? может я тоже на полставки поработаю

@ПРОША, поэтому и спросил. У меня у брата новый ку7 3 литра дизель - мануал говорит 507 с сажевым фильтром 505.01 без сажевого фильтра. У меня туарег там тоже самое по допускам. Что у Вас конкретно в мануале посмотрите, даже интересно

@ПРОША, сажевый фильтр есть?

@Палыч314, Вы всем советуете ТОТАЛЬ в чем прикол? Вы продажник ТОТАЛЯ?

@verter1983, нет не угорает. меняю перед зимой и весной макс пробег на масле где-то 7500. Разницы нет 30 или 40 просто братан подогнал коробку профлекса вот поэтому его лью зимой, типа пожиже при -30 если смотреть ПДС на оф.сайте. а так со слов представителя GT1 PRO FLEX 5W-30 TBN = 6,6 CCS=6250 TITAN GT1 5W40 TBN = 6,9 CCS=6250 одинаково База XTL-Technology , т.е группа III+ , лучшая по свойствам чем стандартный ГК. ​

@verter1983, у меня тоже тур, только 240 tdi. ОД лил 505.01 Кастрол, затем я перешел на 507 Мобил есп, интуитивно оно умирает быстро, вернулся на на 505.01, также долго мучился в итоге выбор пал на Fuchs Titan GT1 Pro Flex 5W-30 (зима) лето Fuchs Titan GT1 5W-40

если ЛМ, то Molygen New Generation 5W-30 API SN/CF ILSAC GF-5 LIQUI MOLY рекомендует этот продукт дополнительно для транспортных средств, для которых требуются следующие спецификации: GM / Ford / Chrysler Honda / Hyundai / Kia / Isuzu / Mazda / Mitsubishi / Nissan / Subaru / Suzuki / Toyota / Daihatsu​

@c400, рад, что Вы поняли меня, но пытаетесь опять увести в сторону полезной каши, от которой восприимчивый желудок может пропоносить (504-507) ​Fuchs Titan GT1 Pro C3 5W-30 или мотюль x-clean c3 5w-30, кто тут победитель и полезней? понятно, что ФУКС :bravo: выберите из этих трех победителя:TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30, мотыль 8100​ х-clean 5w30, 8100​ х-clean FE 5w30

@c400, Вы тоже не поняли берем на примере кашек: мешаем манка+гречка=получаем вкус такой то далее смешиваем манка+гречка+перловка=вкус резко изменился, правильно? так вот автор изначально пытается выбрать из двух кардинально разных вкусов, т.е мотюль x-clean c3 5w-30 это манка+гречка, а Fuchs Titan GT1 Pro C3 5W-30 это манка+гречка+перловка, т.к имеет допуск 504-507 сравнивать надо масла с одинаковым вкусом манка+гречка коим являются TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30, мотыль 8100​ х-clean 5w30, 8100​ х-clean FE 5w30, т.к. у них одинаковый состав и допуски бмв-04 + MB-Approval 229.31 / 229.51 и нет

@c400, Фукс -TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 допуски • BMW LONGLIFE-04 • MB-APPROVAL 229.51/229.52 • VW 502 00/505 00/505 01 • Dexos 2 ACEA C3 API SN Мотыль- 8100 X-clean 5W30 API SM/CF Одобрения : BMW LL-04 ; MB-Approval 229.31 / 229.51 Или 8100 X-clean FE 5W30 API SN / CF Одобрения : GM-OPEL dexos2 ; MB-Approval 229.51 ; PSA B71 2290 ; VW 502 00 / 505 01 ; FIAT 9.55535-S1 везде одинаковые допуски такие как BMW LONGLIFE-04 • MB-APPROVAL 229.51/229.52 • VW 502 00/505 00/505 01 без 504-507 как в варианте сравнения TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 BMW LONGLIFE-04 • MB-APPROVAL 229.51 у которого д

@c400, потому что изначально вы стали сравнивать 8100 X-CLEAN 5W-30 – C3 Стандарты: ACEA C3; API SM/CF Одобрения: BMW LL-04, MB 229.51 с фуксом у которого 504-507 допуск TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 BMW LONGLIFE-04 • MB-APPROVAL 229.51 • VW 504 00 / 507 00 мотыль с VW 504 00 / 507 00 это 8100 X-clean+ 5W30 Одобрения : VW 504 00 / 507 00 ; PORSCHE C30 ; MB-Approval 229.51 ; BMW LL-04 аналогичны фуксу!!!

Я конечно профан, но выскажусь: Автор сравнивает два разных масла относительно допусков А) 8100 X-CLEAN 5W-30 – C3 Стандарты: ACEA C3; API SM/CF Одобрения: BMW LL-04, MB 229.51 Б) TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 BMW LONGLIFE-04 • MB-APPROVAL 229.51 • VW 504 00 / 507 00 2. Масло 8100 X-CLEAN 5W-30 – C3 вроде как уже не делают, а замена ему 8100 X-clean 5W30 без С3, но на канистре есть С3 API Стандарты: API SM/CF Одобрения : BMW LL-04 ; MB-Approval 229.31 / 229.51 Таким образом у масел допуски разные, корректнее будет сравнить: Мотыль 8100 X-clean+ 5W30 Одобрения : VW 504 00 / 50

анализ-то может перетащить в тему анализов?

@torcon, что скажите по анализу профлекса?

есть анализ профлекс, дружбан вроде как у представителей фукса взял, может надо куда загрузить, что скажите? aaa.pdf

@slipshuggah, только буду заливать... сейчас катаю gt1 proflex 5w30 угара нет, работаем норм. после мобила есп разницы не заметил никакой, разве что не так темнеет быстро

поясните, что значит -двигатель шумнее, типа гидрики стучат?

недавно брал Pennzoil Ultra 5W-20 API SN в bergoil по хорошей цене

есть инфа от фукса: XTL-Technology , БАЗА группа III+ , типа лучшая по свойствам чем стандартный ГК​ GT1 PRO FLEX 5W-30 TBN = 6,6 CCS=6250 TITAN GT1 5W40 TBN = 6,9 CCS=6250 ​думал щелочное будет больше ​ ​ CertificateFESTITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 (6).pdf

Вот такое описание PENNZOIL 071611000369 Масло моторное синтетическое "Platinum European Ultra Diesel 5W-30", 0.946л  От 958,00 р. Показать все цены Описание Параметры PENNZOIL PLATINUM ® EUROPEAN ULTRA DIESEL 5W-30 полностью синтетическое моторное масло, которое является высококачественным синтетическим моторным маслом, разработанное для дизельных двигателей европейских автомобилей. Оно специально разработано по новейшим требованиям передовых дизельных двигателей с сажевым фильтром (DPF). PENNZOIL PLATINUM ® EUROPEAN ULTRA DIESEL 5W-30 полностью синтетическое моторное масло с прев

Что за зверь такойPENNZOIL PLATINUM ® EUROPEAN ULTRA DIESEL 5W-30 на официальном сайте такого нет. Можете пояснить, что за масло?

AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil SAE 5W-20​ хочу ливануть в kia rio 1.4 cvvt и сдать отработку на анализ, но смущает что оно ACEA A1/B1 а вот 5w30 Signature Series уже идет ACEA A5/B5 так какое ливануть и сдать на анализ а5 вроде же круче може его?

представитель компании ФУКС разъяснил: D00 = завод в Маннхайме, Германия; 1305 = 1-й день недели (понедельник), 30-я неделя, 5 – последняя цифра года (2015). Таким образом масло произведено: Литрушка – 24.03.2014 4л канистра– 20.07.2015 ​

Это литруха, а 4 литра понедельник 30 неделя 15 год так что ли? А что другие цифры означают?

что все? у фукса-любителей варианты закончились?