Jimny-IV

Опять видно что улучшенная база группы 3+ использована. Лукойл молодцы, начали лить на постоянку и превосходить паспортные данные.

Базовое масло чем лучше очищено тем выше его ИВ, иначе бы в очистке глубокой не было смысла. Что такое ИВ, это когда диапазон температур шире, а если он шире у базы то и меньше нужно помоев туда лить химических пластификаторов модификаторов и.д.. Именно такие масла покажут на форсунке самые хорошие результаты, так я предсказал у лукойла хороший тест, и у Shell он так же отличный.

Все в кучу собрали и кони и коровы, только плм святой д артаньян)) До идумицу срать и срать тому же плм. Берем идумицу и даже раз в 5 лет анализы как часики совпадают, видимо приборчики все хорошие на производстве для теста. В целом если человек начинает говорить в таком тоне о идумицу и восхвалят плм, действительно лучше сказать досвидос. Это клиника))))

Тот который у хорошей базы с высоким индексом. Чем ниже CСS тем легче запуск двс, главное что бы он был низким от базы а не от химии.

Нормальные производители не ходят по краю, а стараются сделать этот параметр как можно лучше. Если у допуска есть граница это не значит что надо держаться ее края, чем дальше от края тем лучше, и это значительно больше чем 5-6% Если масло уже за границей допуска, то что будет с этим CCS с каждой 1000км пробега???

Я бы вообще здесь больше не отписывался если бы не выступление производителя. Например мой предпоследний пост был как раз об его простыне с оскорблениями и отмазками. Вместо того что бы по больше расписать о проблеме и что так не будет повторяться куча оскорблений форумчан.

Что значит ненавистен? Тут как бы обсуждение анализов идет, в которых кто то обкакался опять же. Обсуждать обосраные штанишки люди пришли, вот и обсуждаем, или только любоваться должны молча заваленным CCS?) Мне непонятно, я как потребитель иду покупать 0W20 а в итоге получаю 5W20, то есть меня должно это устроить? Нет, меня не устроит. Я тут масла критикую и за низкого индекса вязкости, потому что там как правило CCS всегда хуже, и стараюсь выбирать для зимы масла с хорошей базой и низким CCS. А тут за 4000руб.+ Я получаю какой то конструктор с пао шмао и зава

А я даже не смотрю, там что PAO есть? И оно завалило CCS.. Конструктор xD

Значит не внимательно читаете))

Увидел пост полимериума, начал читать))) После Юбок читать дальше вообще не видел смысла но оказалось дальше еще смешней, особенно короткий момент про CCS))) Своими словами процитирую важные моменты с простыни.... У нас миллиардный оборот, но прибор по CCS 1 и он глючит, а на перепроверочный дэнег нет, и на лабу дэнег нет, но есть дэнги на анализи с 1500км пробега

Как минимум выпилить их анализы менее 5000-6000 тысяч. Задолбали их анализы по 1000км.. Такое хваленое чуть ли не LONG Life масло а ездят по 1000км, цирк какой то. Даже подозрительно что тратят деньги на анализы с таким пробегом.

Потому что это масло о котором можно писать только хвалебные отзывы, сравнивать с мобилом и тайными сказочными рецептами которые многие не видят в анализах как и в мобиле! Улыбнуло как выше человек сравнил эту поделку с мобилом и тайными технологиями. Где мобил который миллионы вкладывает в разработку, и где это чудо с закупом в китае))))

Правдивое описание для масла которое в свои заявленные характеристики не попадает.

Все риски на тех кто допуски дал этим маслам. SAE, API и т.д

Много на чем ездят, тут каждый анализ меняется как перчатки, зачем описывать то что завтра уже другое. Сидят и ржут там производители сего чуда над описаниями)))