dodger

в эту зиму взял себе Exide Premium EA640. Родной был Solite на 36Ач, отработал 7 лет без нареканий. Пару раз его разряжал почти в ноль и после зарядки он продолжал работать, но годы берут свое. Посмотрим как Exide себя покажет.

получил свое масло в воскресенье. Дата производства 08.04.15 и партия как на фото в первом сообщении.

заказал сегодня такое через Автодок. 6 литрушек по 305 р. Будем пробовать.

чтоб не создавать новых тем. Подскажите какое масло подойдет для Pajero Sport 3.0 бензиновый (6B31). ОД лили на ТО Mitsubishi Genuine Oil SAE 5W30 API SM/CF ILSAC GF-4 (MZ320155). Остальтся на нем, залить MZ320757 (ILSAC GF-5) или Mobil 1 x1 5w30?

эти коды только в Автодоке бьются.

в Автодоке есть. А также на сайте есть список дистрибьюторов, но заезжал я к ним в Автодоке дешевле получается. По крайней мере для Волгограда. Но тут свои плюсы и минусы в магазине в наличии и дороже, в Автодоке нужно ждать неделю, но дешевле.

присоединюсь к вопросу, тоже решил ОЖ сменить. Вот этот тоже рассматриваю.

прожил такой аккум (Exide Maxxima 900) на Мазде дизельной ВТ-50 6 лет, в последние годы жизни заводил двиг с трудом, зимой до -15С еще заводил, после уже нет. С новья до -20С заводил, больше морозов не было. Осенью Варту 74Ач поставили, крутит прилично, в -17С завелась без проблем.

почитав эту тему понял что Mobil 1 New life 5w30 и Mobil 1 x1 5w30 одно и тоже масло с разной этикеткой на канистре. почитал также тему про срок годности масла Mobil. вопрос в следующем: после замены масла в канистрах осталось по 1л. одно Mobil 1 New life 5w30 другое Mobil 1 x1 5w30 (фото прилагается). Масло хранилось в заводских канистрах (вскрытых, но закрученных крышкой) в неотапливаемом помещении. Не будет ли "криминала" в том чтобы докупить 1 литрушку и залить все эти масла в двигатель. Или этого категорически не следует делать?