Перейти к публикации

roach1922

Пользователи
  • Публикаций

    178
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

46 Читатель Ойл-клуба

О roach1922

  • Звание
    Начинающий

Информация

  • Город
    Москва
  • Масло
    5W-30 A5/B5

Старые поля

  • Авто
    небольшая

Посетители профиля

638 просмотров профиля
  1. https://s-oil.ru - не сайт производителя. www.s-oil7.com - вот сайт) И если Вы зайдете на действительный сайт производителя, то увидите, что список дистрибов и дилеров сильно не совпадает со списком на https://s-oil.ru (по крайне мере, так было 1,5 года назад, но, уверен, всё так примерно +/- и осталось).
  2. Насколько я понимаю, большинство сталкивались с масложором у G4KJ. Столкнулся и я недавно на пробеге чуть более 100 тыс. км. Масло начинает уходить при пробеге на масле 4-5 тыс. км и до замены доливаю пока где-то 0,5 литра (замена каждые 7500 км). Расход был на масле S-OIL GOLD и Лукойле Армортек (оба - 5W-30 A5/B5). Сейчас залит запрещенный здесь Rav...ol (тоже 5W-30 A5/B5), и, думаю, скоро он тоже начнет уходить. В связи с этим вопрос - стоит ли попробовать переходить на другую вязкость и/или ACEA? Да, я знаю, что в каждом случае получается по-разному - кому-то смена вязкости помогает,
  3. Цвет как цвет. Насчет цветов у меня нет предрассудков )
  4. Проблемы нет, заморачиваться не хочется. Уже всё смешалось, цвет получился ржаво-оранжевый :)
  5. ничего плохого в этом не вижу)
  6. Так я удивляюсь как раз, что он сейчас розовее розового. Посмотрим поменяется ли цвет в процессе эксплуатации
  7. В регламент ТО промывка не входит
  8. я всё-таки откачал шприцем лишнее, чтобы не думать. Поменял на ТО на своей Киа заводской зеленый антифриз на CoolStream А-110, думал получится серо-буро-малиновый цвет, а в итоге, как видно на фото, вполне себе розовый и остался. При этом, по мануалу объем антифриза в системе 7,2 л, слили/залили мне 4,8 л.
  9. Уровень "на холодную". Лучше откачать, да?
  10. roach1922

    Mann W811/80 (Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Subaru)

    Внутрь эта масса не попала, внимательно посмотрел. Выглядит всё внутри аналогично тем фото, которые уже были в этой теме, поэтому и фоткать не стал. Стер и забил. Спасибо)
  11. roach1922

    Mann W811/80 (Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Subaru)

    А что значит вскрыть? Снять пленку? Снял, пальцем потыкал в субстанцию, она густая, довольно липкая, остается на пальце. Резинка уплотнительная в белом налете, который так же стирается пальцем. От фильтра исходит сильный запах резины. Анализ закончил Пленку поставил обратно. Так вообще может быть, что она снимается и ставится обратно? Или должна рваться обязательно?
  12. roach1922

    Mann W811/80 (Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Subaru)

    Внутри всё как на других фото в этой теме. Вопрос стоит ли его завтра ставить при замене масла)
  13. roach1922

    Mann W811/80 (Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Subaru)

    Не подскажете, что это за засохшая субстанция около резьбы? По виду очень напоминает отработанное моторное масло. Фильтр покупал в Авдоке, продавец - сам Автодок.
  14. lexandro401 а что тогда залить? Аналог заводского антифриза A-110. Феликс, Тот...чи, AGA - ни про кого я добрых слов не прочитал ) Писали с приставкой "+" про Синтек, но он фиолетовый, а хотелось бы остаться в зеленом цвете.
  15. Sashenilii план на данную секунду такой - взамен заводского антифриза HYUNDAI/KIA Crown LLC A-110 залить *запрещенный бренд* HJC Hybrid Japanese Coolant Premix. Насколько знаю, в системе останется около 1,5 литров старого антифриза и 5,5 литров добавится нового. На знаю, приведет ли это к выпадению хлопьев, но на Д2 многие такое проделывали

×
×
  • Создать...