Игорь_Ник

Отъездил на этом масле 5000 км. Где-то ближе к 4 тыс. по щупу ушло с четверть, это примерно ~250 гр. Оставшуюся тысячу вроде перестало уходить. На каком режиме езды был угар, так и не понял. Ну а так никаких больше претензий к маслу нет.

Примерно 9%. Для ilsac это типичный показатель. Правда, у некоторых японских масел с современным пакетом присадок он доходит аж до 7%. Но ориентироваться исключительно на NOACK при выборе масла не стоит - это косвенный показатель угара масла при 250 градусах. Масло с высоким НОАК может вообще не расходоваться на угар.

Свежий технический паспорт масла. А физико-химические свойства у масла очень даже ничего. Хорошие высокотемпературная вязкость, NOACK, вспышка, пурпоинт. Даже устойчивость к сдвигу после 30 циклов на стенде Bosh в пределах нормы с запасом.

Moly Green selection 5W30 - в районе 6500 рублей и выше. Это самый обычный гидрокрекинг, а цена - конидзе.

Масел много, но ценник на них зашкаливает - я уже писал на форуме, что канистра оригинальной Тойоты 5W30 может доходить до 8500 рублей. При том, что как показали лабораторные анализы, оригинальная японская Тойота в указанной вязкости - на самом деле полусинтетика (смесь гидрокрекинга и минералки 2 группы). За такую цену лить полусинь - такое себе удовольствие.

Да не обязательно каждую партию измерять. Хотя бы раз сделать анализ продукта, который готов к выходу на рынок. Чтобы в том же техническом паспорте его указать...

Сейчас тогда спрошу у них, какой ccs у масла...

Да как бы не хотелось думать над такими вопросами, поймает или не поймает он клин... Хочется быть просто спокойным, что данный параметр находится в пределах нормы, а тут даже сам производитель (его представитель) не в состоянии ответить за такой важный параметр масла.

Чуть было не купил на Озоне XPRO 5W30 ilsac gf-6A, задал вопрос оф. магазину какой hths у масла, а мне ответили, что данный показатель он не замеряли. У меня сразу же возникли подозрения - это нормально для производителя масла не знать, какой hths у их продукта?

Прикольно, маслу отроду несколько месяцев, а на Озоне уже есть покупатели, которые ДАВНО ИМ ПОЛЬЗУЮТСЯ

Привет! Магазин Файерхаус, переулок Энергетиков, 2а. Это с Украинской на ТЭЦ поворот, по левой стороне от дороги будет:))

Можно хотя бы в личку написать, что за наше масло взяли? Самому интересно стало

Так это же Сахалин - север с конскими ценами на всё. У нас если в 22 году обычный японский Verity 5W30 стоил в районе 4000-4500 тысяч...

Я взял за ~6500, что относительно недорого. На озоне такая же канистра будет уже ~9500 т.р.

Сегодня у себя в Южно-Сахалинске зашел в автомагазин, который находится на окраине, и чуть не присел от удивления: на полках совершенно свободно стоят канистры Quaker state, Petro Canada и ещё целая линейка других североамериканских масел, да ещё и по досанкционным ценам. Мой первый же вопрос был продавцу: -"Вы что, наладили параллельный импорт из Америки?" - Продавец: "Нет, этот товар стоит с 2022 года, последнюю партию привезли перед санкциями". - Я: "И что, никто не покупает?" - Продавец: "Берут, но мало. В основном разбирают масла Роснефть, Газпром... Из японс