Слон

сколько пробежал? и как по визуальным ощущениям?

про бочки речи и не идет даже

эти ребята со своим Риметом были тоже популярны в 90-ых. Насколько он работал - мнения расходились.

В 90-ых, когда Лукойл только начал активно распространяться, это было одно из лучших недорогих масел, но подделок было капец сколько... Поэтому сейчас как-то покупать не у официалов, наверное, не стал бы...

Вот это и смущает на самом деле. Настолько ли лучше (если лучше вообще), насколько дороже...

На сегодня у них цены зачастую выше, чем у корейских масел и вот это уже как-то смущает. ситуации разные бывают - порой весьма неожиданно приятные... Знакомый раз внезапно пересел с жигулей 21043 на тойоту Ипсум. Можно, конечно, и в него было бы лить минералку и 3S-FE это скорее всего выдержал бы, но я бы лично так делать не стал... Это к вопросу о запасах масла для конкретной машины. напомнило старое-доброе м6г12

в нашем регионе есть только РН и ГПН, остальных нет совсем - только местечковые

если не секрет - кто еще двое в этом списке? а если машину поменяете, тогда как быть с запасами? я так понял, что они нынче и у Лукойла и у Синтека Поэтому и начал смотреть в сторону корейских масел. Поначалу думал Кикс, но как-то его тесты и анализы не впечатлили. А тут в одну из машин залили с-оил, а потом оказалось, что и у многих знакомых он трудится в двигателях...

Так-то Озон, а зачастую и Сбермегамаркет бесплатно доставляют же

Согласен с вами и вполне понимаю, так как сам в похожей ситуации. Опираюсь на то, что Оил-Д ранее был дистрибом по маслам Кастрол и ВР и дилером по многим другим. В подделках замечен не был.

На Сбермегамаркете видел от 2300, на Озоне и того дешевле. У оф.дилера у нас в городе вот так: https://autoprilavok.ru/oils_catalog?goods_group=oils&action=search&viewMode=tile&property[brands][]=S-Oil&property[viscosity][]=5W-40&property[liquid_volume][from]=&property[liquid_volume][to]=

Опирался на сайт производителя - раздел "Где купить" https://s-oil.ru/page/kontakty в разделе дилеры - 8 строчка сверху

Оил-Д оф.дилеры по нему. Есть Интернет-магазин тут https://autoprilavok.ru/

Посмотрите в сторону с-оил - и ценник адекватный и масла неплохие.

А в мануале приводятся данные для какого пробега? Ни разу в них не видел разграничения типа 0-100000, 100000-200000 и т.п. Зато встречал, например, что масло в МКПП заливается на весь срок службы автомобиля. А у нас его рекомендуют все же менять через 60-75 тык. Да и само понятие "Срок службы" стоит учитывать, так как машин старше 5-10 лет много, а уж пробегов выше 200 тык тем более

Так я о том и говорю, что если в современном высокотехнологичном двигателе используется современное высокотехнологичное масло, а расход масла выходит за рамки советских еще норм с их допусками, то надо либо масло менять, либо двигатель ремонтировать...

Грустно все это.

На 20-ке мне ездить не доводилось. Минимум 30-ка, чаще 40-ка. Литр-полтора на 5000 км, на мой взгляд (ну и учили нас так в советское время), многовато. Литр на 10000 считалось краем приемлемого. При большем предполагалось искать проблему и ремонтировать. Так нас учили.

Советовать, наверное, все же не самое благодарное дело. Поделюсь своим опытом. Был филдер как раз с 1NZ 2002 года с пробегом от 225 тык и далее - масло покушать он любил. Так вот перейдя с 5w30 на 10w40 аппетит удалось уменьшить. Это при прочих равных условиях эксплуатации.

Больше пробег - зачастую больше и износ при прочих равных. Традиционно рекомендовалось и масло погуще...

Ну да, это уже ощутимые пробеги.

Вот в этом-то плане можно как раз и не сомневаться. Если уж берусь - обязательства выполняю.

а пробеги у машин какие примерно?

У нас в городе сервисники с-оил льют в такие двигатели - красный 5w30

какой-то прямо волшебный ценник