Слон

Карликовые лучше всего и надежнее из садов Урала. А так из полноценных - папировка, мелба. А надежнее полукультурки - уральское наливное и пепинчик

А это нормально, что у него такой цвет? Как-то очень непривычно для моторного масла. У тад-17 похожий был

3000 км с небольшим и 150 мч (опять же с небольшим) позади. С наступлением зимв уже и за городом по гололеду быстро не поездишь, да и в городе пробок стало больше и машинку погреть перед выездом приходится подольше. По городу средняя скорость получается порядка 10 км/ч. Наконец-то опробовал масло в небольшие морозики - пока всего лишь -15 -20. И вот тут масло показало себя весьма неплохо - спокойный запуск, стабильная работа. Посмотрим как будет в серьезные морозы, но пока нравится. Что же касается подъедания масла, то оно понемногу идет. 4литровая канистра ушла и уровень сейчас чуть

Очень хорошая у вас средняя скорость! Удается ездить без пробок?

Можно смешать спокойно. Просто итоговый процент ПАО будет немного ниже. Но это не так критично. Кстати, неплохо бы и по Такаяме провести тест масел... Благо Синтек и Рольф уже были.

Вот в этом бы я с удовольствием поучаствовал. Благо климат сибирский позволяет испытать масло и в -40 и в +40. Да и дорожки разные - от городских пробок, до загородных трасс и проселков. А уж отчеты-то писать опыта хватает. Да и сравнить есть с чем.

Vasya- у нас стабильно - хоть недельку за -40 зимой зашкаливает. Дети это морозными каникулами называют. -30 вообще привычное дело. А в -20 зимой у нас тепло считается

Надо было у нас прошлой зимой пробовать - когда -45 было на улице

Shamhoon возможно немецкие и японские двигатели относятся к этому маслу по-разному

Ну да, у вас есть смысл сменить по пробегу. Я постараюсь докатать до 200-250 моточасов и порядка 5000 по пробегу, как оговорено в условиях. Главное, чтобы масло хватило - смущает такой его угар. Ни на каком другом такого не было у меня. Посмотрим, как дальше будет. Впереди морозы и прогревы. Пока-то нынешние -5 -10 это мелочи.

Крокодил согласен. Вполне понимаю. Просто интересно сравнить - сколько у вас потребится этого масла к 90 мч. Благо, масло у нас с вами одинаковое.

AliBaba масло маслу рознь, но, думаю, ильсаки и на одном только холостом ходу лучше дальше 250 моточасов не уходить

Крокодил кстати, интересно будет сравнить потребление и состояние масла при примерно равных моточасах. Посмотрите, пожалуйста, как у вас будет примерно на 90 моточасах.

Мое после 14 часов отстоя на фото ранее. Крокодил у вас при 6000 пробкга сколько моточасов получается?

Пробег на масле перевалил за 2000 км и 90 моточасов. Еще даже не середина планируемого пробега, а масло стало подъедаться. Причем съелось больше половины щупа от максимума. Для сравнения, на с-оил такое было после 3500 км пробега, а на мобиле после 5000 км. Долил, так как без доливки до 5000 км не докатать. В целом же масло пока остается самым динамичным и экономичным из опробованных ранее, но и самым шумным.

MIRAX а можно уточнить два момента? 1. Чьи присадки использовались в МХ9 до инфиниума? 2. Чьи присадки используются в серии мх7 ?

Конкретно с этим маслом на этом авто - будет понятно. А в целом-то нет, так как разные масла ведут себя очень по -разному на одном автомобиле. На днях доберусь до очередной промежуточной точки тестирования масла и поделюсь своими наблюдениями.

MIRAX это хорошо, что вы зарегистрировались и теперь есть кому задать вопрос напрямую! Давно надо было уже.

Если судить по фото - на щупе вполне еще рабочее масло. У меня оно изначально было не сильно светлым и прмерно в одной цветовой гамме держится.

Главное чтобы потом отправили

Хорошая скорость! У меня и по теплу была меньше, а сейчас еще снижается. И это еще снега нет. В прошлом году средняя зимой была около 8 км/ч

Гавр это скорее вопрос к организаторам, конечно. А в моточасах у вас сколько получается? Не в километрах только счет имеет смысл вести.

Даже к советскому кроту с его парой лошадок было много навесного в продаже

Если бюджет ограничен, есть два варианта. Либо брать культиватор + навесное. Они снйчас в большинстве идут с мощностью порядка 6-7 лошадок и этого для большинства задач хватает. Либо брать мотоблок с дохлым двигателем и ставить туда китайский двигатель. Ну или вообще не заморачиваться с приобретением, храненинм и обслуживанием, а приглашать владельца такой техники сделать нужное за денежку

Sanyi только пахать или полностью обрабатывать?