makok

Примерно. Больше по трассе улетает.

Ок

А я уже тему- капитальный ремонт гбц на ландкруйзерфоруме читаю призадумался, люблю в машине поковыряться, правда не в таких объёмах

нет. Хорошо, что на анализ решился, увидел скрытые проблемы.

Да, уезжает в борт. Пулемёт "максим" в комплект не входит

сменю фильтр, посмотрю утечки на впуске, с антифризом понаблюдаю, через пару замен сделаю ещё. Анализов с такого мотора нет.

болезнью этого движка считается перегрев 6 го цилиндра ( я не особо согласен с этим) выхлоп узкоглазые объединили в его районе с двух голов. Некоторые делают раздельный из-за этого.

Чот симптомов не наблюдаю, которые на форуме владельцы именно этой модели описывают перед ремонтом "головы" Где проблему отыскать пока не представляю. Но тут выше про 50 грамм антифриза написали, вероятно что проблема утечки есть. Но меня смущает отсутствие её прогресса за год. Ещё интересно про другие элементы в анализе услышать.

если ржавчину на задних крыльях не считать, то так и есть. Забыл указать одну вещь. Машина стояла 12 лет под открытым небом (хозяин был в загранкомандировке) После этого сменили все резинки под капотом. В мотор не лазили.

если так, то вполне допускаю такой расход антифриза, однако по логике проблема должна прогрессировать с течением времени.

нет

Да, неправильно написал более чем 170 со счётчика моточасов вручную установленного, работает только при работающем бензонасосе 40 это с БК, но ему верю меньше. Описал ситуацию в первом посте

антифриз доливал зимой, но это было небольшое количество, некоторые патрубки потеют. Летом не доливал. может такой анализ дать не антифриз, а что то другое?

я выше написал. масло канистра от оф дилера

того же самого масла чистого

у северянина 20 литровик а сколько это в граммах, чтоб столько в анализе показало. ?

так треть объёма долил прям кипяток и сливал

По заключению лаборатории могу сказать, что охлаждайка не уходит, по пыли могу допустить, что есть негерметичность до фильтра, но никак не после. обычный чёрный цвет. Фото не сделал.

Neste Turbo LXE 10W-30 отработка на Toyota 4Runner после 7100км Масло: Neste turbo LXE 10W30 Автомобиль: Toyota 4 RUNNER 1993г, 3VZE, 145 лс , ркпп, полный привод. Общий пробег на одометре: 154900 км к концу интервала. Пробег на масле: 7100 км Моточасы: 170 мч Средняя скорость: ~ 40 км/ч Израсходованное топливо: ~ 950-1000 литров Доливки масла: 1.25 литра Присутствие отложений в двигателе ДО: отсутствуют Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: отсутствуют Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: ремень Предпусковые подогревы: нет.

Здесь в теме присутствуют "представители" бренда, так сказать опытные советчики, которые море этих регистраторов в руках передержали и на своём опыте могут судить о надёжности той или иной модели. В основном благодаря им я свой первый регистратор приобрёл, который исправно служит не один год. Вот и задал вопрос о сравнении модели из прошлого и будущего. Тех характеристики, кроме разрешения камеры, мне, как и подавляющему количеству покупателей, мало что говорят. Из первых рук в этот раз ответа получить не удалось, увы.

Ну я вот чот за свежий выход не уверен. Хотел у знающих поспрашивать.

Я в матрицах не разбираюсь. То, что заявлено full hd прочитал.

necker s1 намного хуже или характеристики схожи?

https://vseapteki.ru/product/94311-valeriany_ekstrakt/?from=yaturbo Производитель тот же. Не подходит?

В супер МТС для своих интернет ни в каком виде не предусмотрен?