makok

Мне сдек отказался по воздуху доставлять амортизаторы газомасляные. Так, для информации

torcon почти одна трасса. Может это повлияло.

Как и писал залил остатки neste 10w30 sintec из светофора 5w40 и немного Татнефть Ультра Оптима 5w30. Проехал около 3000 и отобрал анализ. Уровень немного ушёл и я думал сливать или долить решу после анализа. Раз антифриза в масле не нашли доливаю и катаю до 200 м/ч

Будет ли продлена акция с 5% кешбеком баллами?

Как долго ждать счёт на оплату? Во вторник курьер отдал масло в лабораторию, до сих пор в почте пусто. P.S. только что пришёл счёт от 12 числа

2000 рубчиков это масло с древними допусками нашёл. Чот дорого.

Дважды в течении недели с направления maz приходят не те колодки, которые заказал. Внутри коробки с D2117M лежат 2217. Мне ту же коробку подложили или действительно в Москве склад таких (цензура) Сколько можно издеваться? ВР6125

У меня цену показывает 1300 примерно. И нет градации больше литров меньше сумма. Взять бы сразу двадцаточку раз масло хорошее как тут пишут. Мне 10w30 рекомендовано заводом, как раз SG а такое редко где по доступным ценам бывает ,( именно 30ка) Хотя привык по 250 за литр брать с учётом кешбеков всяких. С татнефтью так 40 литров набралось. С этим маслом у производителя на сайте цены не сильно отличаются от озона. А хотелось бы дешевле.

Приветствую, Valvoline 892091 по какой цене сейчас?

Техосмотр с кривыми фарами официальный?

Лента

Нужно масло 5w40 с реношным допуском. Подскажите какое подойдёт из линейки синтек

Я правильно посчитал, что такой кубик как у шефа в 450 тыс в итоге выходит?

Если это мне, то буксует доставка.

В воскресенье приедет от ООО Татнефть АЗС запад со склада сбермегамаркета. Сфотографирую

По промокоду ski в сбермегамаркете можно взять 8 литров Татнефти ультра оптима 5w30 по 250 за литр. Либо без промокода 4 по 270 за литр.

Вот ссылки на начало истории: Первый анализ второй анализ После первого я немного поковырялся в системе впуска и охлаждения (масла). Полагал, что дело в маслоохладителе ( типа резинки за 30 лет ссохлись). После второго уже стало ясно. что придётся лезть в мотор. Причина нашлась в пробитой прокладке левой головы (мотор V образный) в районе 6-го самого термонагруженного цилиндра. Плюсом впоследствии я понял, что сам был причиной скорого перегрева. Как выяснилось уже при сборке после ремонта, ремень ГРМ был на зуб пере

Есть желание увидеть нутрянку KOLBENSCHMIDT 50013820/3 Оплату готов внести)

У меня задача собрать " мусор" после ремонта мотора. Выбираю фильтры js asakashi ( остановился на них). В каталоге даёт с111t и с111j. У второго перепускной 2кг. У первого 1кг. Думаю с точки зрения ловли грязи лучше брать второй, хотя на заводском тойотовском скорее всего 1кг. А ещё есть с101j у него площадь больше раза в полтора а перепускной 0.8кг Правда и стоимость в два раза выше. Вот непонятно что выбрать.

Чуть позже. Есть кстати обсуждения по первым двум анализам. Они в отдельных темах оформлены в соответствующем разделе.

Эко система Яндекс по первому запросу в поисковике находится. Это яндекс такси, Яндекс Маркет, и прочая яндекс что-нибудь. Санкции и они придумали свой единый mcc. Такси например имеет свой mcc. Яндекс такси mcc особый и может не попасть под повышенный кэшбек. Подробнее можно в теме карты на банки ру почитать.

Это моточасы. В километрах больше тыщи.

Не слишком ли большая цифра по железу? Сравнить жаль не с чем. Надо какой-нибудь 2.5-3 литровый бензиновый чугунный мотор тойотовский по анализам поискать. И ещё, первый и третий столбец. При пробеге 7500 и 1000 одинаковое количество железа. Странно.

Моточасов-то кот наплакал. Хочу промыть чем-нибудь бюджетным и сменить на татнефть. Благо её 30 литров имеется. Катать на этом чот опасаюсь. Ведь показатели будут дальше расти. Хочу их на корню пресечь)