ilya.volkov

Привет. Отчитываюсь. Купил и залил MOTUL MOTYLGEAR 75W80, езжу 2 недели. Ощущения - не изменилось НИЧЕГО))) Передачи включаются так же четко, на 2-3 легкие подвывания как были так и остались, максимальная скорость не выросла)) Но раз уж пробег подошел к 90 тыс, а возраст к 8 годам, грех было не поменять маслице.

Так все же можно брать GFT? А то читал, что латунные синхронизаторы будут подвергаться ускоренному окислению, если лить не GFF. Внесите ясность, пожалуйста)))

Говоря о том, что где продается, я основывался на информации о поставщиках масел с официальных сайтов производителей этих масел. Я нахожусь в Грузии.

Вэлволайн есть в городе офф магазин, но я в этой теме видел недобрые отзывы на это масло, поэтому перестал рассматривать. Все же попробую Мотюль в этот раз, а там посмотрим) Спасибо за отклик)

А я не нашел в нашей местности такое, и вообще трансмиссионки Эльф

Ельфа нет в стране, похоже, за Зиком надо ехать 200 км, чтобы был точно не паль, а Motul motylgear 75w-80 и 75w-85 есть в магазине рядом с домом, хоть завтра можно заменить. У Мотюля спецификации GL-4 , GL-5, только с вязкостью не могу определиться. Интуитивно думается 75-85 для нашей жары, завод рекомендует 75-80.

Эх, если бы я что-то в этом понимал....

Спасибо, поищу ZIC G-FF 75W-85 или Motul motylgear 75w-80 (или 75w-85 лучше?) зимы теплые у нас, не ниже -12, летом +30 и выше

Зик не GFX , а GFF только. Коробка прошла 90 тк , подвывает на 1-2-3 передачах не громко, мурлыкает так, сцепа родная тоже тарахтит на хх, все как у всех) Масло не менял ни разу, уровень вроде бы где-то под пробочкой. Поменять хочу по пробегу и по возрасту 8 лет

75/85 GL4 не Febi, не Valvoline, не Zic, не Лукойл - это я уяснил) а что брать-то?) Есть Shell, Mobil, Motul, Ravenol

сколько ни читал тему, так и не понял, какое нормальное

Привет. Как считаете, среди прочих масло Febi 21829 хорошо подойдет для работы в кпп Сандерика (2016 гв 1.6 8кл механика)? Эксплуатация в жарком климате.

Нужного Вэлволайна не было в наличии. Забрал остатки Эльфа. Заодно выяснил кто импортер. Всем спасибо, всем ровных дорог!

жаль, что не всегда можно обойтись без грубости

ем хинкали, пью вино

Уважаемые форумчане. Пришел в эту тему из другой с просьбой, если возможно, понять, оригинальное масло (упаковка) или нет. Куплено в Грузии. Копирую из другой темы: Приветы. Прикупил литровку Elf 900 sxr 5w30 за 26 лари (по текущему курсу 860 р). Рассмотрел со всех сторон, выглядит качественно, в стаканчик налил - цвет янтарный. Пробка снялась без кольца, под ней была дергалка. Дата производства 26/12/22 нанесена черной краской внизу под задней этикеткой. Задняя наклейка многостраничная, отдирается легко, как и приклеивается обратно, опечатки в текстах еще не искал. Код на передней

теперь в новой упаковке https://valvoline.ge/product/maxlife-5w30-c3-4ლ/ по цене рублей на 950 дороже Эльфа выходит (за 4 литра)

Удобно, нашел на сайте нужный филиал в своем городе https://valvoline.ge/კონტაქტი/

Valvoline есть в городе одна точка вот прям только оно и много, наведаюсь

Спасибо!

Писал это а в голове крутился диалог из одного из номеров Утомленных солнцем: - у Вас есть "Вий"? - Нет, у нас есть "Вай" - А что это? -Грузинский Вий.

можно и Мотрио залить у официалов в Тбилиси, но я не в Тбилиси, в рабочие дни и выходные у нас совпадают, поэтому мы и не встретимся никак)

1. Не знаю. 2. А какое отношение это имеет к теме? На другие вопросы - 10 тысяч назад залил то, что в сервисе посоветовал знакомый грузин. Сейчас же подошел срок замены и решил поискать самостоятельно варианты. Есть возможность взять и Шелл, и Мобил, вопрос не в деньгах, их хватает. Из 7 лет машина 5 ездила на Эльфе, поэтому знаю как может работать мотор на этом масле. Если бы не почувствовал разницу в звуке мотора после заливки того, что посоветовал знакомый грузин, то не стал бы выбирать сейчас, а залил бы что было.

У меня грузинский Эльф, что бы это ни значило)