АлексейА

Поездка на высоких скоростях сама по себе способствует очищению некоторых деталей и это положительно сказывается на работе очистителей. Плюс некоторые а/м при пробочном режиме наполняют масло топливом и как присадка повлияет на свойства масла неизвестно. Большинство считает, что чистить лучше в трассовом режиме. А так исследований влияния очистителя (при длительном нахождение в баке) на а/м я не встречал. Плюс если есть много старых отложений и как с ними будет работать очиститель неизвестно. Возможно они будут растворяться, а возможно кусками отваливаться и негативно влият

Я так на супербе 2ТСИ делал. До 150 000 проездил не доливая масла. Не забывай давать поработать двс на высоких оборотах.

Ждем поступления этого масла. Как только будет поставка Amsoil Penrite обещал отправить в лабу.

Может сначала 0w30 попробовать тем более 504/507 есть. Не так психологически будет тяжело.

Это гемор полнейший. хотел заказать незамерзайку. Не найду поставщика SPAG для глейда.

Подскажите кто пользуется данным магазином, поставщиков сейчас показывает или я криво что то делаю?

Amsoil_Penrite Добрый день! А с Penrite ENVIRO EU ситуация прояснилась?

Я в свое время чистил так впуск своего ТСИ. Сейчас не помню производителя химии (TUNAP или PRO-TEC), в комплекте с баллончиком шла трубка на конце форсунка с несколькими отверстиями. Я вставлял в коллектор на несколько миллиметров (форсунку обмотал изолентой для исключения подсоса воздуха). Пришлось делать двоим, т.к. баллончиком тяжело дозировать и двс через некоторое время пытался заглохнуть, второй человек поддавал газку. Вот такой штукой наверное делал https://logispart.ru/parts/TUNAP/MP13300400AB

Alex38reg Все зависит от работника. Я два раза отправлял им было все равно. В сдэке требовали вскрыть коробку.

middas777 Многие писали, что большенство промывок испаряются к концу своего использования (это делается чтоб меньше растворителей попадало в новое масло). Скорей всего разницы никакой не будет. Я бы лучше использовал долгоиграющую промывку от винс. И на 20 минут bg109

Если посмотрите результаты анализов и отзывы владельцев, то сделаете вывод, что тихий звук мотора не означает хорошую защиту. часто бывает громкая работа мотора, а износ меньше чем на тихом масле.

АКБ зимой выживает, на это надо минут 20 (в среднем), если машина выходного дня и коротких пробегах.

Исходя из чего так пользуетесь подогревателем. У меня первая машина с вебасто, не пришел еще к какой то системе. Пока до -10 использую как догреватель, заранее включаю если только спешу куда-то и нет времени прогревать двс.

Для владельца а/м лучше скучный анализ, чем искать причины веселья

перевел 500

Если Глейд замерзает, который у меня при -26 не замерз и учитывая температуру в Москве, может проблема с моторчиком. При таком случае концентрат -70 или чистый спирт. Или действительно ранее была вода залита. И концентрация плохая получилась. А вообще форсунки с подогревом это вещь, уже 10 лет не знаю проблем, себя недавно подловил на мысли, что нет каких либо проблем с ними.

Mister Christmas Когда твой двигатель находится в зоне риска, закоксовки колец ( неудачный период выпуска), приходится идти на эксперименты. Многие верят в ПАО и эстеры и я поверил. Продал машину с пробегом 150 тыс (почти) и без доливок за 7500. Многие владельцы тси к этому пробегу уже сделали капиталку. Не от хорошей жизни стал экспериментатором, жаба задушила отдать 100+ за ремонт. Сейчас над дизелем издеваюсь

Здесь возможно, что потеть перестало при отказе от ПАО масел. У меня при использовании масел Amsoil начиналось "потение", при возращении к кряку все прекращалось.

Уже не помню. Лет 5 назад было. Обычно заливаю перед поездкой на/с дачи, а это около 150-160 км (но это уже предположения )

poliglotls Использовал данную промывку и ревитализант Хадо (название уже не помню, помню только бутылочка была такая же) на TSI от VAG (2,0 литра с турбиной и чипом). Все прошло без проблем.

А что такое конденсат? Лужу в банке я "растряс" в мелкую дисперсию. А через некоторое время она собралась в капельки. В баке не так будет? Хочется понять для чего такие штуки. В баке образовался конденсат (или воду залили на заправке) он попал в топливо и он собрался в капельки. Как эту воду удалить. Разбирать машину? Или заливать литрами присадку?

XDIMX В приведённом тобой видео у автора 1 мл воды+топливо равно 5 мл, топлива 4 мл. И присадки 4 мл. Объём топлива равен объёму присадки, как в реальной жизни это обеспечить?

Исправил, видать устройство заменило вводимый текст.

Выводов не буду делать. Может что то не так сделал, просто эксперимент, для траты времени. Мне кажется наооборот.

По мотивам канала партбокс. У автора "удалитель" влаги из топлива не очень растворял воду. Колхозный эксперимент. Решил испытать bg280. Концентрацию не очень соблюдал (по инструкции макс354 мл на 100 литров). У меня 300 мл диз топлива, 0,7 мл воды, 1,9 мл присадки. Сначала добавил воды Перемешал Добавил bg280 и перемешал.