Vadim D

Да

А вмп какая была? Там есть красная пао-синтетика и красный рубин литий-кальциевая.

Оставлю здесь. Замена подшипников двух разных роликов на коленке. Не надо бить ролики молотками! Буквально подходящий болт с гайкой 10х70 или 12х70+/- и несколько шайб решают вопрос пресса буквально на кухне. Может кому пригодится.

G&U разные бывают, под разные задачи, так же как и NSK, KOYO и т.д. Если отдельно покупать, то не ясно какая смазка и под какие цели он выпущен. Не факт что под генератор. Лотерея.

Да.

Достаточно Бардаля. Они все примерно +/- однотипные минералки на полимочевине. Бардаль еще и в другие нагруженные узлы вполне пригодится, а остальные не очень.

Я бы оставил всё как есть если это Гейтс. 3-4 тыс. км. внимательно слушаем, а через 40-50 т.км ревизия.

У некоторых подшипников есть даже выемка в пыльнике. Это лайфхак, для внимательных. Пыльник иглой даже не затрагивается

А может Кенади тоже я застрелил? Не? Вскрывать спец подшипники вредно, это и ежу понятно. Мной был вскрыт МОЙ хоз подшипник для замены смазки и дальнейшего применения. Из чего вы исходите обвиняя людей ещё и не по теме? Причем тут ваша торговля и безолаберность? Не принимайте значит обратно со следами вскрытия и нарушенной упаковки.

Целостность пыльника очень важно. Самый надёжный способ вскрытия подшипника без повреждения швейной иглой. Оставлю тут.

После Shell Gadus S5 V42P 2.5 литийкомплекс минералка для скоростных, я уже ничему не удивляюсь. Есть аналог от Газпром HIGH SPEED то же самое. Чем они отличаются от обычных литийкомплексных литолов? Только вязкостью? Но они специальные для эл. двигателей и генераторов.

По постороннему шуму/свисту/скрежету в районе генератора. У всех это наступает на разных пробегах. От 50 т.км до 300 т.км.

Не забудьте по результатам отписаться.

Понял. Этого и опасался. Были сомнения, что алюминий долго, но всё же сам по себе станет окисляться.

Доброго дня. Подскажите, алюминиевый комплекс как себя поведёт в шаровых? Вроде сильно выигрывает по сравнению с литиевым и кальциевым комплексом по вымыванию и антикоррозионным свойствам? Может кто случайно изучал тему алюминиевых загустителей?

Головотяпство было связано с отсутствием большого количества информации в интернете. Которое иногда и во вред))). Не ходит в триподах только "чистый литол-24".

Я бы 30% положил. Визуально разница диаметров шкивов в два раза. Ожидаем примерные обороты тоже в 2-2,5 раза от двигателя. 30 % норм будет. Лучше пусть чуток выкинет лишнее чем недоложить.

Да.

Да кто его знает какая там вязкость нужна. Смотрел на смазку в 220 сТк и 500000 DIN в рекомендациях помпы и подшипники сцепления, ну и эл. двигатели всякие. А вообще, есть мнение что нужно как можно гуще и как можно меньше и всё начинает нормально работать. Так что опыт лучший советчик. Пробуйте.

Ок. Уже разобрался

Подскажите пожалуйста, пока все тут собрались). Фактор скорости 500000 мм*об/мин это сколько оборотов в минуту среднестатистического ролика? +/- . Не могу сообразить(.

Да нет. Всё так). Даже если и продавец. Мне всё равно. Ничего против. Не ругайтесь жирным шрифтом))). Удачи в бизнесе).

Ссылку на товар скинул Александр. По этой ссылке продавца тоже зовут Александр. Совпадение..? Мне вот все понятно.

Если уже и брать смазку в шприцах, то лучше у проверенных продавцов, ну или у постоянных участников форума. Вряд ли тут кто то друг другу фигню подсунет. Для себя так и решил что если надо будет в шприце, то постучусь кому либо в личку с просьбой.

Гарантия смазки "Мамой клЯнуся..."