Sergey_Kuznezov_2023

Всем привет! В общем, тогда я взял Zic. Слил его весной. Что сказать, звуковой фон зимой сильно не понравился. Просто жесткий звук работы двигателя. Залил на замену "Novus Motion 5W-30 Ester+AN+VHVI". Запуск - нормальный, звук работы двигателя - нормальный.

Честно сказать, это всё не по теме. Парни, у нас же абсолютно четкое название топика и содержание 1 поста. Разве на форуме приветствуется флуд и оффтоп? Розница = взял в руки > визуальный осмотр тары, голограмм, этикетки, шрифтов > принял решение о покупке или отказался. Без единой траты. Online\на заказ = оплатил 100% > приходит товар и ты перед фактом того, что: сначала взял, а потом увидел, что именно взял. Благодарен за отклик и интерес. Не будем флудить, я вас прошу.

Друзья, всем большое спасибо за ответы! У нас по примерным ценам получается следующее: Motul 8100 Eco-nergy 5W30 - 6749р Zic X9 FE 5w-30 A5/B5 913-C/D - 4599р G-Energy F Synth EC 5W-30 - 3424р Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 - 2850р Sintec Platinum 7000 5W-30 A5/B5 - 2314р Доеду до пензы, там поброжу по метро и ленте. На месте, наверняка, будут ещё скидки по всяким картам. Таким образом, останавливаемся на самых дорогих из них - на Motul 8100 Eco-nergy и Zic X9 FE. P.S. Уточнил, все таки, как фордовод, про Castrol Edge - 9100р. Спрашиваю

G-Energy F Synth EC 5W-30 Zic X9 FE 5w-30 A5/B5 Lukoil Genesis Armortech FD 5W-3 Пока выбор выглядит так. Тогда зайдём с другой стороны - у какого из данных масел наименьший угар? Т.е. на на формуле он всегда был. Наверное и есть и будет всегда. Особенно, если ездить в аггр. манере. 300-400-500 гр нет нет да испарялось(ест-но, при техн. исправности авто и отсутствия течей). В принципе, это вообще единственный минус, с которым за много лет столкнулся на фордовском масле. Как обстоят дела с этим у данных масел? Может быть, кто-то делился уже многолетним опыт

Извините, но этих масел - нет в наличии.

Правильно ли я понимаю, что можно, но не нужно брать однозначно дорогую продукцию? Прочитал 1 страницу тут по выбору масла(вне зависимости от марок\моделей). Поголовно Зик\Синтек\Лукойл. Синтек пока никто не предложил. То есть у нас некоторые позиции х2 по цене к другим позициям. При этом, видимо, в них нет ничего такого, раз никто не рекомендует. Это верно? Ещё 1 вопрос. Я - за, мои механики на СТО - против. Что скажут местные эксперты - использовать ли сейчас на переходе с формулы на то масло, которое мы коллегиально выберем, 5/10 минутные промывки масляных систем? LM, например.

Такого в наличии нет на тек. момент. Ребят, еще 1 вопрос такой. Не уверен, что могу технически-корректно выразиться. В том плане, что когда движитель знал 1 масло все свои 200к. Не будет ли ему "плохо" при таком резком переходе на радикально другой продукт? Или это всё из разряда мифов? Ну то есть 1 масло имеет определенные моющие свойства, лаковые свойства и прочие свойства. И движка уже "отполирована" им именно под него. Нет такого?

Уважаемые эксперты! Приветствую всех! Автомобиль FF2 1.8 Duratek QQDB. Есть ощущение, что некоторое кол-во времени подряд лил поддельную Ford Formula. Хочу прекратить эти мутные интернет-закупки и что-то закупить в рознице, где хоть какая то гарантия от подделок. Вопрос цены не стоит. Самый "теоретически" простой вариант - взять A5/B и 913С допуски. Изучив форум, есть понимание, что качество и подбор масла - нечто иное, чем просто текст допусков на этикетке. Помогите, пожалуйста, выбрать лучший вариант для моего т.с. Движение - только город, без трассы. На текущий момент,