gallrad

походу эта волга тодже синтек люкс в другой упаковке

таки на офсайте синтека пишут что есть сертификат АСЕА

масляный фильтр как раз для этого и нужен

масло крепкое однако 9 т накатал на таком почти не угорело в мороз -30 крутит легко

на лето пойдет

на газе масло темнеет меньше чем на бензине за 9 т пробег на газе цвет масла на щупе примерно такой жэ как за 3т на бензине . так что в принципе на гбо можно и 15-20 т ездить на одном фильтре как и положено по регламанту

информация на сайте и тх https://gt-cruizer.com

раньше такое в коробки пп вазов лили

Масло ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИОННОЕ ТМ-9п (ТМ-5-9з, SAE 75W-80, API GL-5

раньше в пп вазы моторное масло лили в коробку

в мкпп рено идет масло gl4+ которое по классу выше чем gl4 . пишут что по сути gl4+ это тожэ самое gl5 или gl4\gl5 таки какое всетаки выбрать gl5 или gl4\gl5 или просто gl4

ну что с коррозией меди решили то в итоге зик говно или это лабаратория облажалась

манол фвд полусинь заливал гдето на 60т км потом слил в принципе норм на морозе не дубеет и цена норм . и кикс пс тоже ничо но через 30 км почемуто пенится начал. наверно манол синь полудше будет и подольше должен ходить чем полусинь. и то и другое по цене примерно с маде ин рф одинаковы

была такаяже распакованая канистра новоил транс кп 80-84 гл4 примерно такого жэ года. долил в коробку в кикс75-85 до уровня вроде даже лудше стало переключатся и мягче

таки они пишут что и в мотор тоже масло элф надо лить

заливал такое в морозы не замерзает со своими функциями справляется

еще раньше было масло уфалюб и новоил новоуфимского нпз башнефть . девон это похоже типа как ребрейдинг уфалюб и новойл находится почти на одной территории унпз их разделяет только забор и жд ветка у них одна . уфалюб , новоил кстати ничем не хуже лукойла был и имел оф. рекомендации автоваза

"Devon Масла и Смазки - Официальная точка..." https://www.ozon.ru/seller/devon-masla-i-smazki-ofitsialnaya-tochka-prodazh-devon-1327795/products/?miniapp=seller_1327795 это официальный магазин девон ?

Жиром

О чем вы говорите Моторное масло у которого т. застывания -35 прокачивается и прокручивает мотор а здесь трансмиссия здесь прокачивать ничего не надо шестерни они по любому крутиться будут для них даже наоборот чем гуще смазка тем лудше тем толще смазывающая плёнка и меньше износ задира

у газпромнефть 80\85 т. застывания -35

ездил много лет на 80\85 на ваз, куда она поедет если шестеренки не зацеплены . ну вас устраивает а многих нет потому что оно слишком жидкое летом поэтому у многих и шумит коробка и плохо включаются передачи особенно задняя передача которая вообще не включается без перегазовки и переключения на 3

так раньше только его и лили еще было 80\90 и тад 17 вот они на морозе замерзали, а 80\85 вполне нормально себя ведет на морозе , правда это тоже может зависить от производителя

таки не путайте моторное масло с трансмисионным в мороз машину надо прогреть минут 5-10 , когда мотор прогреется все нормально переключается

а что с ней может случится плохого от + -5w разницы если в нее многие даже льют 75w90 вместо 75w80 и ничего .