Expertowod

Glorias У меня Шкода CWVA 1,6 2018 г. Пробег 90000 км. Все масла начинают угорать где-то в районе 4-5 тыс. км. (первые несколько тысяч уровень не меняется). Я думаю, что гидрокрекинговая основа у масла проседает к этому пробегу и начинается угар. Если лить по верхней метке на щупе, то за 7-8 тыс. пробега уровень упадет до нижней отметки. Как раз к этому времени меняю масло. Если дольше катать на масле, то точно придется доливать.

Buri До первых 10 тыс. км пробега расход масла был даже больше, чем сейчас. Видимо потом двигатель прикатался. Думаю, что с увеличением общего пробега расход только увеличится. Обычно на авто это начинается от 100 тыс. км.

Присоединяю результат по разжижению на компараторе. Родной пробег на моей Шкода Октавия 2018 г.в. (двигатель 1,6 CWVA) при замене этого масла составил 93500 км. Масло производства 05,03,24 г. Прошел 8300 км, 253 м.ч. Вязкость в пределах нормы (по данному тесту). У Teboil Diamond Multi 5W‑40 к 9000 км. пробега (285 м.ч.) разжижение немного больше было. Но и пробег немного больше. Судя по результату, масло уже точно пора менять к 8 тыс. км.

Buri Точно. Не туда разместил. Это 0W40. Удаляю((

MoscowStyle Обсуждали недавно в ветке Teboil. Похоже, все современные двигатели группы VW склонны к масложеру после 3-5 тыс км, но на свежем масле уровень какое-то время держится. Я думаю, что хон в 45 град на стенках цилиндров этому как-то способствует, либо тонкие кольца, или оба фактора вместе. Вроде и не критично, но масло начинает угорать. Я примерно 0,5 л доливаю после 5 тыс км. Этого хватает. Но и при смене масла по верхней риске щупа не заливаю. В любом случае, теперь стараюсь просто менять масло чаще - через 7-8 тыс. км.

Buri 5W20 нестандарт для этих двигателей, как я понимаю. Тогда лучше 5W30 лить, я думаю. Двадцатки совсем жидкие. Но видимо, самое главное, не катать на масле 15 тыс. км (как в мануале к авто написано)).

Василий Дюсюпов В эту зиму залил ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 0W-40 EC. Думал, что будет по другому. Нет. Угорает также активно с 5000 км. Дополнительного шума от гидриков не заметил. Выше товарищ сообщил, что у него все масла угорают после 5 тыс. км на ВАГе. Видимо, это особенность современного конструктива двигателей у группы ВАГ.

А тут, видимо, сказывается особенность конкретного двигателя. У меня на ВАЗ 2109, 21099 и двух японских авто масло начинало понемногу уходить только по мере износа двигателя (обычно после 100 тыс. км). CWVA у ВАГ на первых годах производства ел масло сновья. Многие владельцы жаловались. Позже отладили производство, но видимо полностью проблему не решили. Для уменьшения трения на CWVA хон на стенках сделан под 45 град. и тонкие кольца у поршней (как и у большинства современных авто). Структура масла как-то меняется после 5 тыс. км и двигатель CWVA у моей машины начинает ег

Отчет по второй четырехлитровке. Напомню, что купил данное масло производства 13,04,23 г. в супермаркете "Лента" - 3 канистры по 4 л (была хорошая цена по акции). Вторую канистру искатал с июля по октябрь 2024 г. Прошел на нем 7100 км (220 м.ч.) Родной пробег на моей Шкода Октавия 2018 г.в. (двигатель 1,6 CWVA) при замене этого масла составил 85200 км. Масло начало угорать ближе к 6 тыс км пробега и равномерно угорало до замены. Как начало угорать, долил один раз немного (грамм 300-400). Этого хватило до замены. По компаратору вязкость за 7100 км осталась в предел

На 6-6,5 тыс км. резко начался угар. Даже 200 м.часов не выходило. Манера езды - спокойная. Двигатель в "звон" не кручу. Похоже масло "кончилось". Дольше 7-7,5 тыс. км. на нем ездить не буду. Пора менять.

Прошел на данный момент 4000 км на второй банке. Угар минимальный (в пределах обычной нормы).

Teboil Спасибо за развернутый ответ! С точки зрения производителя продукта он абсолютно правильный. Спорить тут не с чем) У потребителей есть возможность сравнивать продукты разных производителей и подмечать особенности. Чем я и воспользовался) Если получится, то и оставшиеся 2 банки масла искатаю и сообщу результаты моих поверхностных непрофесиональных наблюдений.

Да. Забыл указать. Точно не скажу. Угарало всё время. Но, как мне показалось, сильно начало угарать к концу его эксплуатации. На новой банке постараюсь обратить на это более пристальное внимание.

Всем здравствуйте! Внесу небольшой вклад в оценку качества масла по итогам его эксплуатации. Зимой купил данное масло производства 13,04,23 г. в супермаркете "Лента". Купил сразу 3 канистры по 4 л, т.к. была хорошая цена по акции. Первую канистру искатал с марта по июль 2024 г. Прошел на нем 9100 км (285 м.ч.) Родной пробег на моей Шкода Октавия 2018 г.в. (двигатель 1,6 CWVA) при замене этого масла составил 78300 км. Первый неприятный момент - масло прилично угорело с верхней границы щупа по нижней (и это я ещё доливал остатки из канистры ближе к окончанию пробег

Павел Мошегов У меня тоже на банке от 13.04.24 г выпуска нет LL-01) А на фирменном сайте соответствие есть. Правда описание от 08.2023 г. Может быть в апреле ещё небыло сертификации по LL-01? Могли просто забыть нанести это соответствие на этикетку. Такое бывает) 4652k4uem5b4e81fyvwv51c6z4wp6hwr.pdf